Ferrovia Tangeri-Casablanca (alta velocità) e Marocco

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Differenza tra Ferrovia Tangeri-Casablanca (alta velocità) e Marocco

Ferrovia Tangeri-Casablanca (alta velocità) vs. Marocco

La LGV Casablanca–Tangeri è la prima linea ad alta velocità del Marocco e dell'Africa ad essere realizzata, con una velocità di 320 km/h. Il Marocco (AFI:;, ovvero "Regno maghrebino"; in tamazight: ⵜⴰⴳⴻⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⴻⵖⵔⵉⴱ, Tageldit n Lmeɣrib) è uno Stato dell'Africa settentrionale, situato all'estremità più occidentale della regione del mondo arabo denominata Maghreb (traducibile in "Occidente").

Analogie tra Ferrovia Tangeri-Casablanca (alta velocità) e Marocco

Ferrovia Tangeri-Casablanca (alta velocità) e Marocco hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Africa, Alta velocità ferroviaria, Office National des Chemins de Fer.

Africa

L'Africa è un continente della Terra, il terzo per superficie (considerando l'America al secondo posto se intesa come un unico continente).

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Alta velocità ferroviaria

La locuzione alta velocità ferroviaria (AV) si riferisce all'insieme delle infrastrutture, dei rotabili, dei sistemi di segnalamento, telecomunicazioni e d'esercizio e delle relative regolamentazioni tecniche, che permettono di fare circolare, su linee appositamente costruite o adeguate, treni con una velocità d'impostazione particolarmente elevata.

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Office National des Chemins de Fer

L'Office National des Chemins de Fer, più noto con la sigla ONCF, è il gestore nazionale delle ferrovie in Marocco; aderisce all'Union internationale des chemins de fer (UIC).

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Analogie tra Ferrovia Tangeri-Casablanca (alta velocità) e Marocco

Confronto tra Ferrovia Tangeri-Casablanca (alta velocità) e Marocco

Ferrovia Tangeri-Casablanca (alta velocità) ha 14 relazioni, mentre Marocco ha 390. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 0.74% = 3 / (14 + 390).

Riferimenti

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