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Ferrovia Trieste-Erpelle e Stazione di Trieste Centrale

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ferrovia Trieste-Erpelle e Stazione di Trieste Centrale

Ferrovia Trieste-Erpelle vs. Stazione di Trieste Centrale

La ferrovia Trieste-Erpelle (in tedesco Triest-Herpelje Bahn, in sloveno Železnica Trst-Hrpelje), detta anche ferrovia della Val Rosandra, era una linea ferroviaria a scartamento ordinario che collegava le stazioni di Trieste Campo Marzio ed Erpelle-Cosina, sulla ferrovia Istriana. La stazione di Trieste Centrale è lo scalo ferroviario principale di Trieste. È una stazione di testa, terminale per le linee dirette a Venezia, Udine, Vienna e per la linea di circonvallazione che la collega allo scalo di smistamento di Trieste Campo Marzio.

Analogie tra Ferrovia Trieste-Erpelle e Stazione di Trieste Centrale

Ferrovia Trieste-Erpelle e Stazione di Trieste Centrale hanno 15 punti in comune (in Unionpedia): Fabbricato viaggiatori, Ferrovia Istriana, Ferrovia Meridionale, Ferrovia Transalpina, Ferrovie dello Stato Italiane, Francesco Giuseppe I d'Austria, Kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen, Linea delle Rive, Linea di cintura di Trieste, Prima guerra mondiale, Südbahn, Slovenia, Stazione di Trieste Campo Marzio, Stazione di Trieste Campo Marzio Smistamento, Trieste.

Fabbricato viaggiatori

Il fabbricato viaggiatori (il cui acronimo in gergo ferroviario è FV) è l'edificio principale di una stazione ferroviaria nel quale si svolge il servizio viaggiatori e nel quale sono comprese tutte le connesse strutture.

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Ferrovia Istriana

La ferrovia Istriana (in croato Istarske pruge, in sloveno Istrska železnica, in tedesco Istrianer Bahn) è una linea ferroviaria internazionale che collega la località di Divaccia, in Slovenia, a Pola, in Croazia, attraversando il territorio dell'Istria.

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Ferrovia Meridionale

La ferrovia Vienna-Trieste, indicata anche come Ferrovia Meridionale, è una linea ferroviaria internazionale che collega Vienna a Trieste passando per i territori dell'Austria, della Slovenia e dell'Italia.

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Ferrovia Transalpina

Con il termine di origine latina Transalpina venne denominato un vasto complesso di linee ferroviarie costruite all'inizio del XX secolo dall'Impero austro-ungarico nell'ambito dell'Alpenbahnenprogramm allo scopo di migliorare i collegamenti fra l'interno e il Porto di Trieste, unendo le città di České Budějovice e Trieste, al tempo entrambe appartenenti all'impero.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.

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Francesco Giuseppe I d'Austria

Fu Imperatore d'Austria, re d'Ungheria, signore di Trieste, dal 1848 re di Boemia. Dal 1850 al 1866 diventò Presidente della confederazione germanica.

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Kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen

Le Kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen ("Ferrovie imperial-regie dello Stato austriaco") erano una compagnia ferroviaria che effettuava il servizio nella parte austriaca dell'Austria-Ungheria.

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Linea delle Rive

La linea delle Rive, o Rivabahn nel periodo asburgico, era una linea ferroviaria che raccordava gli scali merci delle due principali stazioni della città di Trieste, Trieste Campo Marzio Smistamento, presso Trieste Campo Marzio, e Trieste Centrale Scalo (in origine Barcola Smistamento), presso Trieste Centrale, tramite un percorso che si snodava lungo le rive della città giuliana.

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Linea di cintura di Trieste

La linea di cintura di Trieste è la linea ferroviaria italiana la cui principale funzione è quella di collegare il Porto Franco Nuovo di Trieste alla rete ferroviaria italiana e europea.

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Prima guerra mondiale

La prima guerra mondiale fu un conflitto che coinvolse le principali potenze e molte di quelle minori tra il 28 luglio 1914 e l'11 novembre 1918.

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Südbahn

L'Imperial regia privilegiata società delle ferrovie meridionali (in tedesco Kaiserlich königliche privilegierte Südbahngesellschaft) nota storicamente come Südbahn fu una società per azioni ferroviaria austriaca che realizzò numerose linee ferroviarie nell'Impero austro-ungarico e nell'Italia centro-settentrionale.

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Slovenia

La Slovenia, ufficialmente Repubblica di Slovenia (in sloveno Republika Slovenija, in ungherese Szlovén Köztársaság), è uno Stato sovrano dell'Europa centrale.

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Stazione di Trieste Campo Marzio

La stazione di Trieste Campo Marzio era il secondo scalo ferroviario di Trieste per importanza; dal 1960 è chiusa al traffico viaggiatori ed è utilizzata per l'effettuazione di treni storici amatoriali.

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Stazione di Trieste Campo Marzio Smistamento

La stazione di Trieste Campo Marzio Smistamento è una stazione ferroviaria posta al km 0+799 della ferrovia Trieste Campo Marzio-Trieste Aquilinia di RFI.

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Trieste

Trieste (AFI:; Trieste in dialetto triestino; Triest in tedesco e in friulano; Trst in sloveno) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della regione italiana a statuto speciale Friuli-Venezia Giulia, affacciato sull'omonimo golfo nella parte più settentrionale dell'Alto Adriatico, fra la penisola italiana e l'Istria, a qualche chilometro dal confine con la Slovenia, nella regione storico-geografica della Venezia Giulia, di cui è la città più popolosa.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ferrovia Trieste-Erpelle e Stazione di Trieste Centrale

Ferrovia Trieste-Erpelle ha 77 relazioni, mentre Stazione di Trieste Centrale ha 75. Come hanno in comune 15, l'indice di Jaccard è 9.87% = 15 / (77 + 75).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ferrovia Trieste-Erpelle e Stazione di Trieste Centrale. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: