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Ferrovia suburbana di Haydarpaşa e Stazione di Haydarpaşa

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ferrovia suburbana di Haydarpaşa e Stazione di Haydarpaşa

Ferrovia suburbana di Haydarpaşa vs. Stazione di Haydarpaşa

La Ferrovia suburbana di Haydarpaşa, nota anche come linea Haydarpaşa-Gebze e numerata come B2, era una linea ferroviaria per pendolari gestita dalle Ferrovie Statali della Repubblica Turca, tra la stazione di Haydarpaşa a Kadıköy e Gebze, nella provincia di Kocaeli. La Stazione di Haydarpaşa è una stazione ferroviaria di Istanbul. Fino al 2012 la stazione era un importante snodo ferroviario interurbano, regionale e per pendolari, nonché la stazione ferroviaria più trafficata della Turchia.

Analogie tra Ferrovia suburbana di Haydarpaşa e Stazione di Haydarpaşa

Ferrovia suburbana di Haydarpaşa e Stazione di Haydarpaşa hanno 9 punti in comune (in Unionpedia): Ankara, İzmit, Bosforo, Chemins de fer Ottomans d'Anatolie, Ferrovie Statali della Repubblica Turca, Gebze, Impero ottomano, Kadıköy, Marmaray.

Ankara

Ankara (pron. Ànkara, AFI), talvolta italianizzata in Ancara, anticamente Angora o Ancira, è la capitale della Turchia nonché, con circa 5,6 milioni di abitanti, la seconda città turca più popolosa.

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İzmit

İzmit è una città della Turchia. Sorge in fondo al golfo di İzmit sul mar di Marmara, e si trova a circa a oriente di Istanbul; è il capoluogo della provincia di Kocaeli e contava abitanti nel 2010.

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Bosforo

Il Bosforo (İstanbul Boğazı o Boğaz; Bósporos) è lo stretto che unisce il Mar Nero al Mare di Marmara e segna, assieme allo stretto dei Dardanelli, il confine meridionale tra il continente europeo e il continente asiatico.

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Chemins de fer Ottomans d'Anatolie

Lo Chemins de fer Ottomans d'Anatolie (in italiano Ferrovie ottomane d'Anatolia o Ferrovia Anatolica,, abbreviato in CFOA), è stata una compagnia ferroviaria che operava nell'Impero ottomano.

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Ferrovie Statali della Repubblica Turca

Le Ferrovie Statali della Repubblica Turca (in turco, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları) o TCDD sono un'azienda statale turca a cui è affidata la gestione del servizio ferroviario nel Paese.

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Gebze

Gebze è una città della Turchia sita nella provincia di Kocaeli, centro dell'omonimo distretto e parte del comune metropolitano di Kocaeli.

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Impero ottomano

LImpero ottomano o osmanico, noto anche come Impero turco (in lingua turca ottomana دَوْلَتِ عَلِيّهٔ عُثمَانِیّه, Devlet-i ʿAliyye-i ʿOsmâniyye; in turco moderno Osmanlı Devleti o Osmanlı İmparatorluğu, ufficialmente Sublime Stato ottomanoIl termine devlet, dall'arabo dawla, significava in origine "dinastia". Il transito semantico verificatosi sottolinea le dinamiche storiche che portarono al concetto di stampo occidentale di "Stato". Si veda di Bernard Lewis Il linguaggio politico dell'Islam, Roma-Bari, Laterza, 1991.).), è stato un impero transcontinentale esistito per 623 anni, dal 1299 al 1922, arrivando al suo apice a controllare buona parte dell'Europa sud-orientale, dell'Asia occidentale e del Nord Africa, e parti dell'Europa centrale e orientale. Fu uno degli imperi più vasti della storia e il più esteso del suo tempo nel XVII secolo. Venne fondato, in continuità con il sultanato selgiuchide di Rum, alla fine del XIII secolo nell'Anatolia nordoccidentale dal guerriero Osman I. Successivamente al 1354, i successori di Osman attraversarono l'Europa e, con la conquista dei Balcani, i beilicati turchi d'Anatolia vennero trasformati in un impero transcontinentale. Nel 1453 gli Ottomani misero fine all'Impero bizantino grazie alla conquista di Costantinopoli per opera di Maometto II il Conquistatore. Tra il XVI e il XVII secolo, sotto il regno di Solimano il Magnifico, l'impero giunse all'apice del suo potere, diventando un'entità multietnica, multireligiosa e multiculturale, controllando un immenso territorio, esteso dai confini meridionali del Sacro Romano Impero, fin quasi alle periferie di Vienna e della Polonia a nord, fino allo Yemen e all'Eritrea a sud; dall'Algeria a ovest fino all'Azerbaigian a est, controllando la quasi totalità dei Balcani, del Vicino Oriente e del Nordafrica. Nei secoli, ben sette guerre turco-veneziane caratterizzarono i controversi rapporti tra l'impero ottomano e la Repubblica di Venezia, partner privilegiati nei commerci ma nemici perenni per il controllo del Mediterraneo e in particolare della Grecia. Avendo Costantinopoli come capitale e un'enorme influenza sul Mediterraneo e sull'Oceano Indiano, l'impero fu una porta di scambi tra Oriente e Occidente. Anche dopo la morte di Solimano l'impero continuò a mantenere un'economia flessibile e forte per tutto il XVII e gran parte del XVIII secolo; tuttavia, il lungo periodo di pace che andò dal 1740 al 1768 comportò un certo rallentamento nello sviluppo del suo sistema militare che divenne col tempo più arretrato rispetto a quelli dei suoi rivali europei. Di conseguenza, tra la fine del XVIII e l'inizio del XIX secolo gli Ottomani subirono gravi sconfitte militari che li indussero ad avviare un processo completo di riforma e modernizzazione dello Stato, noto come Tanzimat. Ciononostante l'impero andò incontro ad un lento declino, che lo condusse verso un periodo di instabilità politica, e divenne l'oggetto di sfruttamento e speculazione territoriale da parte delle Potenze europee, così come una potenza economicamente arretrata. Alleatisi con l'Impero tedesco agli inizi del XX secolo nella speranza di sfuggire all'isolamento diplomatico che aveva contribuito alle sue recenti sconfitte, gli Ottomani non riuscirono a reggere l'evolversi della geopolitica mondiale del nuovo secolo. Il primo segnale di forte cedimento del longevo impero fu dato in occasione della guerra italo-turca del 1911-12, quando il giovane Regno d'Italia sconfisse il vetusto Impero ottomano ottenendo il controllo della Tripolitania, della Cirenaica e del Dodecaneso. Fu l'inizio di una serie di eventi (guerre balcaniche) che portarono all'indebolimento e al crollo definitivo dell'impero a seguito della sconfitta nella Grande Guerra. Gli Ottomani combatterono infatti nella prima guerra mondiale dalla parte degli Imperi centrali; nonostante avessero dimostrato di poter reggere il conflitto, il dissenso interno, sfociato nella rivolta araba, compromise irrimediabilmente la situazione politica. Durante questo periodo, il governo ottomano si macchiò di un drammatico genocidio contro gli armeni, gli assiri e i greci del Ponto. La successiva sconfitta dell'impero e l'occupazione di porzioni del suo territorio da parte delle potenze alleate all'indomani della guerra provocarono la perdita dei territori mediorientali, che furono divisi tra il Regno Unito e la Francia. La riuscita guerra d'indipendenza turca contro gli alleati occupanti portò all'abolizione del sultanato ottomano e all'emergere della Repubblica di Turchia nel cuore dell'Anatolia.

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Kadıköy

Kadıköy (anticamente Calcedonia) è un distretto e un comune soggetto al comune metropolitano di Istanbul. È situato nella parte asiatica della città, affacciato sul mar di Marmara, a sud del comune di Üsküdar.

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Marmaray

Marmaray, ufficialmente Treno pendolare B1 Halkali - Gebze & Ataköy - Pendik è una linea ferroviaria intercontinentale suburbana lunga 76,6 km situata a Istanbul in Turchia.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ferrovia suburbana di Haydarpaşa e Stazione di Haydarpaşa

Ferrovia suburbana di Haydarpaşa ha 16 relazioni, mentre Stazione di Haydarpaşa ha 54. Come hanno in comune 9, l'indice di Jaccard è 12.86% = 9 / (16 + 54).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ferrovia suburbana di Haydarpaşa e Stazione di Haydarpaşa. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: