Logo
Unionpedia
Comunicazione
Disponibile su Google Play
Nuovo! Scarica Unionpedia sul tuo dispositivo Android™!
Gratuito
l'accesso più veloce di browser!
 

Ferrovie Hankyū e ICOCA

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ferrovie Hankyū e ICOCA

Ferrovie Hankyū vs. ICOCA

Le sono una delle maggiori compagnie ferroviarie private del Giappone. La carta è una smart card ricaricabile contactless utilizzata nella rete ferroviaria della JR West in Giappone.

Analogie tra Ferrovie Hankyū e ICOCA

Ferrovie Hankyū e ICOCA hanno 6 punti in comune (in Unionpedia): Giappone, Kōbe, Kyoto, Osaka, PiTaPa, Smart card.

Giappone

Il Giappone (AFI:; in giapponese o, ufficialmente o) è uno Stato insulare dell'Asia orientale.

Ferrovie Hankyū e Giappone · Giappone e ICOCA · Mostra di più »

Kōbe

è una città del Giappone, di 1,5 milioni di abitanti, situata nell'isola di Honshū.

Ferrovie Hankyū e Kōbe · ICOCA e Kōbe · Mostra di più »

Kyoto

Kyoto (AFI:; in giapponese) è una città del Giappone di quasi 1,5 milioni di abitanti, capoluogo dell'omonima prefettura.

Ferrovie Hankyū e Kyoto · ICOCA e Kyoto · Mostra di più »

Osaka

, nome parzialmente italianizzato in Osaka (AFI), è una città del Giappone di circa 2,7 milioni di abitanti situata nella regione del Kansai, nell'isola di Honshū, alla foce dei fiumi Yodo e Yamato. È la capitale dell'omonima prefettura e la seconda città del Giappone per numero di abitanti (Tōkyō non è una città vera e propria, ma una metropoli formata da città conurbate), posta al centro della popolata area metropolitana chiamata Keihanshin, di cui fanno parte Kōbe e Kyōto, con le quali raggiunge il numero di 17.510.000 abitanti. Ōsaka fu storicamente la capitale commerciale del Giappone, di cui è uno dei maggiori distretti industriali e portuali. Un primato singolare detenuto dalla città è il più alto quoziente nel rapporto tra la popolazione diurna e quella notturna (141%), che dimostra l'importanza di Ōsaka come centro economico e commerciale: mentre di notte la popolazione arriva a 2,6 milioni di abitanti, piazzando la città al terzo posto del Giappone, durante il giorno cresce fino a 3,7 milioni, seconda solo a Tōkyō. Inoltre, Ōsaka è tradizionalmente considerata la o la "capitale della buona tavola" del Giappone.

Ferrovie Hankyū e Osaka · ICOCA e Osaka · Mostra di più »

PiTaPa

Il è un sistema di bigliettazione funzionante con contactless smartcard e di moneta elettronica utilizzato nella regione di Kansai (può essere utilizzato anche in alcune aree della Prefettura di Okayama, della Prefettura di Hiroshima e della Prefettura di Shizuoka) in Giappone.

Ferrovie Hankyū e PiTaPa · ICOCA e PiTaPa · Mostra di più »

Smart card

La smart card (in italiano carta intelligente) è un dispositivo hardware che possiede potenzialità di elaborazione e memorizzazione dati ad alta sicurezza.

Ferrovie Hankyū e Smart card · ICOCA e Smart card · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ferrovie Hankyū e ICOCA

Ferrovie Hankyū ha 63 relazioni, mentre ICOCA ha 29. Come hanno in comune 6, l'indice di Jaccard è 6.52% = 6 / (63 + 29).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ferrovie Hankyū e ICOCA. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

Ehi! Siamo su Facebook ora! »