l'accesso più veloce di browser!Analogie tra Ferrovie dello Stato Italiane e Locomotiva elettrica
Ferrovie dello Stato Italiane e Locomotiva elettrica hanno 11 punti in comune (in Unionpedia): Alta velocità ferroviaria, Anni 1960, Anni 1980, Carro merci, Corrente continua, Europa, Ferrovia, Francia, Germania, Locomotiva FS E.646, Storia delle ferrovie in Italia.
Alta velocità ferroviaria
La locuzione alta velocità ferroviaria (AV) si riferisce all'insieme delle infrastrutture, dei rotabili, dei sistemi di segnalamento, telecomunicazioni e d'esercizio e delle relative regolamentazioni tecniche, che permettono di fare circolare, su linee appositamente costruite o adeguate, treni con una velocità d'impostazione particolarmente elevata.
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Anni 1960
Nessuna descrizione.
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Anni 1980
Nessuna descrizione.
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Carro merci
Carro merci è il nome usato nella bibliografia ferroviaria e nel linguaggio corrente per indicare i veicoli ferroviari trainati da un locomotore e destinati al trasporto delle merci o a usi di servizio.
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Corrente continua
In elettrotecnica la corrente continua (CC o DC, dall'inglese: Direct Current) è un tipo di corrente elettrica caratterizzata da un flusso di intensità e direzione costante nel tempo.
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Europa
L'Europa è una regione geografica del mondo, comunemente considerata un continente in base a fattori economici, geopolitici e storico-culturali.
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Ferrovia
Con il termine ferrovia (o strada ferrata) s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.
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Francia
La Francia (in francese: France), ufficialmente Repubblica francese (in francese: République française), è uno Stato transcontinentale principalmente situato nell'Europa occidentale, ma che possiede ugualmente territori disseminati su più oceani e altri continenti.
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Germania
La Germania, ufficialmente Repubblica Federale di Germania (in tedesco: Bundesrepublik Deutschland) e nel linguaggio comune più semplicemente Deutschland, è uno Stato membro dell'Unione europea situato nell'Europa centro-occidentale.
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Locomotiva FS E.646
Le E.646/E.645 erano delle locomotive elettriche per treni viaggiatori (E.646) o treni merci (E.645) commissionate dalle Ferrovie dello Stato alla fine degli anni 1950 e ritirate dal servizio nel 2009.
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Storia delle ferrovie in Italia
La storia delle ferrovie in Italia ebbe inizio con l'apertura di un breve tratto di linea ai piedi del Vesuvio, la Napoli-Portici di poco più di sette chilometri, che venne inaugurata il 3 ottobre 1839.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Ferrovie dello Stato Italiane e Locomotiva elettrica
- Che cosa ha in comune Ferrovie dello Stato Italiane e Locomotiva elettrica
- Analogie tra Ferrovie dello Stato Italiane e Locomotiva elettrica
Confronto tra Ferrovie dello Stato Italiane e Locomotiva elettrica
Ferrovie dello Stato Italiane ha 251 relazioni, mentre Locomotiva elettrica ha 121. Come hanno in comune 11, l'indice di Jaccard è 2.96% = 11 / (251 + 121).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Ferrovie dello Stato Italiane e Locomotiva elettrica. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:
