Stiamo lavorando per ripristinare l'app di Unionpedia nel Google Play Store
🌟Abbiamo semplificato il nostro design per una migliore navigazione!
Instagram Facebook X LinkedIn

Fiat Multipla (1998) e Filtro antiparticolato

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Fiat Multipla (1998) e Filtro antiparticolato

Fiat Multipla (1998) vs. Filtro antiparticolato

La Fiat Multipla è una monovolume compatta prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT dal 1998 al 2010. Riprende, nel nome e in parte anche nella filosofia progettuale, l'antenata omonima prodotta dal 1956 al 1967. In ingegneria meccanica il filtro antiparticolato (sigla FAP, seppur non precisa; in inglese DPF, cioè Diesel Particulate Filter) è un componente dei motori Diesel utilizzato per abbattere le emissioni inquinanti da polveri sottili.

Analogie tra Fiat Multipla (1998) e Filtro antiparticolato

Fiat Multipla (1998) e Filtro antiparticolato hanno 4 punti in comune (in Unionpedia): Common rail, Gasolio, Italia, Motore Diesel.

Common rail

Nel settore automobilistico, il common rail (ovvero in italiano, condotto comune, o collettore comune) è un sistema di alimentazione ad iniezione diretta del carburante, utilizzato su motori diesel e benzina.

Common rail e Fiat Multipla (1998) · Common rail e Filtro antiparticolato · Mostra di più »

Gasolio

Il gasolio è una miscela di idrocarburi liquidi, ottenuta mediante distillazione frazionata del petrolio greggio e utilizzata come combustibile per motori Diesel, per riscaldamento o per la produzione di energia elettrica.

Fiat Multipla (1998) e Gasolio · Filtro antiparticolato e Gasolio · Mostra di più »

Italia

LItalia (AFI), ufficialmente Repubblica Italiana, è uno Stato membro dell'Unione europea, situato nell'Europa meridionale e occidentale, il cui territorio coincide in gran parte con l'omonima regione geografica.

Fiat Multipla (1998) e Italia · Filtro antiparticolato e Italia · Mostra di più »

Motore Diesel

Il motore Diesel, brevettato nel 1892 da Rudolf Diesel, è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato in origine a olio vegetale e oggi a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile in maniera spontanea, quindi non tramite l'azione delle candele d'accensione, impiegate invece dal motore ad accensione comandata.

Fiat Multipla (1998) e Motore Diesel · Filtro antiparticolato e Motore Diesel · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Fiat Multipla (1998) e Filtro antiparticolato

Fiat Multipla (1998) ha 101 relazioni, mentre Filtro antiparticolato ha 28. Come hanno in comune 4, l'indice di Jaccard è 3.10% = 4 / (101 + 28).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Fiat Multipla (1998) e Filtro antiparticolato. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: