Filtro antiparticolato e Volkswagen Phaeton

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Differenza tra Filtro antiparticolato e Volkswagen Phaeton

Filtro antiparticolato vs. Volkswagen Phaeton

In ingegneria meccanica il filtro antiparticolato (DPF, dall'inglese Diesel Particulate Filter) è un componente delle automobili a motori Diesel per abbattere le emissioni inquinanti da polveri sottili. La Volkswagen Phaeton è una berlina di lusso presentata dalla Volkswagen nel 2002 e rimasta in produzione sino al 2016.

Analogie tra Filtro antiparticolato e Volkswagen Phaeton

Filtro antiparticolato e Volkswagen Phaeton hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Euro V, Motore Diesel, Volkswagen.

Euro V

EURO V è un insieme di Standard europei sulle emissioni inquinanti definiti nel 2008 che si applica ai veicoli stradali nuovi venduti nell'UE a partire dal 2009.

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Motore Diesel

Il motore Diesel, brevettato nel 1892 da Rudolf Diesel, è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile e non l'azione delle candele d'accensione impiegate invece da un motore ad accensione comandata.

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Volkswagen

Volkswagen è un produttore di automobili tedesco, marchio fondatore del Gruppo Volkswagen.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

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Che cosa ha in comune Filtro antiparticolato e Volkswagen Phaeton
Analogie tra Filtro antiparticolato e Volkswagen Phaeton

Confronto tra Filtro antiparticolato e Volkswagen Phaeton

Filtro antiparticolato ha 32 relazioni, mentre Volkswagen Phaeton ha 35. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 4.48% = 3 / (32 + 35).

Riferimenti

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