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Ford Fiesta R5 e Rally del Messico 2019

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ford Fiesta R5 e Rally del Messico 2019

Ford Fiesta R5 vs. Rally del Messico 2019

La Ford Fiesta R5 è una vettura da rally progettata dalla Ford allo scopo di ridurre i costi per i piloti di team privati, dotati di propulsori turbo da 1,6 litri derivati dalla produzione di serie, come molte altre parti dell'auto, ovvero dalla vettura stradale Fiesta ST. Il Rally del Messico 2019, ufficialmente denominato 16º Rally Guanajuato México, è stata la terza prova del campionato del mondo rally 2019 nonché la trentatreesima edizione del Rally del Messico, la sedicesima da quando è entrata a far parte del campionato WRC e la quindicesima con valenza mondiale.

Analogie tra Ford Fiesta R5 e Rally del Messico 2019

Ford Fiesta R5 e Rally del Messico 2019 hanno 21 punti in comune (in Unionpedia): Alberto Heller, Łukasz Pieniążek, Škoda Fabia R5, Campionato del mondo rally, Campionato del mondo rally 2019, Elfyn Evans, Elliott Edmondson, Ford Fiesta WRC, Gruppo R, Gus Greensmith, M-Sport, Marc Martí Moreno, Marko Salminen, Mikko Markkula, Nicolas Gilsoul, Ott Tänak, Pontus Tidemand, Sébastien Ogier, Teemu Suninen, Thierry Neuville, World Rally Championship-2.

Alberto Heller

Nessuna descrizione.

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Łukasz Pieniążek

Nessuna descrizione.

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Škoda Fabia R5

La Škoda Fabia R5 è una autovettura da rally progettata dalla Škoda che partecipa alle competizioni dal 2015.

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Campionato del mondo rally

Il Campionato del mondo rally (World Rally Championship o WRC) è la massima competizione mondiale per auto da rally. Inizialmente venne istituito il Campionato internazionale costruttori per vetture da rally che nacque nel 1970.

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Campionato del mondo rally 2019

Il campionato del mondo rally 2019 è stata la 47ª edizione del campionato del mondo rally e si è svolto dal 22 gennaio al 27 ottobre 2019. Le squadre e gli equipaggi hanno gareggiato in tredici eventi e sono stati assegnati i titoli iridati piloti, co-piloti e costruttori.

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Elfyn Evans

Nel 2006 arriva secondo nel F1000 Rally Championship. Nel 2007 giunge secondo nel Fiesta Sporting Trophy, categoria in cui si afferma campione nel 2008.

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Elliott Edmondson

Nessuna descrizione.

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Ford Fiesta WRC

La Ford Fiesta WRC è la versione da competizione della settima serie della Ford Fiesta, progettata e costruita appositamente per competere nel Campionato del mondo rally dalla M-Sport, il team diretto dall'ex-pilota britannico Malcolm Wilson con base in Inghilterra.

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Gruppo R

Il Gruppo R è una classificazione di vetture da rally regolamentata dalla Federazione Internazionale dell'Automobile per le competizioni rallystiche.

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Gus Greensmith

Ex portiere dei giovanili del Manchester City, prima di partecipare alle competizioni rallistiche, nel 2012 partecipò nel Campionato mondiale di karting C18-FIA U18, correndo contro Charles Leclerc, Ben Barnicoat e Joey Mawson.

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M-Sport

La M-Sport è una scuderia automobilistica britannica con sede a Cockermouth, in Inghilterra. Fondata nel 1979 dall'ex pilota Malcolm Wilson e originariamente nota come Malcolm Wilson Motorsport, è nota soprattutto per la sua lunga militanza nel campionato del mondo rally.

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Marc Martí Moreno

Ha debuttato nei Rally nel 1991. Nel 2003 ha sostituito Luis Moya come navigatore di Carlos Sainz e, al ritiro di quest'ultimo dalle competizioni del campionato del mondo rally, avvenuto nel 2005, è passato a gareggiare in coppia con Daniel Sordo.

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Marko Salminen

E' partner di Teemu Suninen nel 2019 World Rally Championship. Marko Salminen ha iniziato la sua carriera da copilota rallista nel 2008 al Rally Svezia, co-pilota per Jussi Tiippana in una Subaru Impreza STi N12.

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Mikko Markkula

È figlio di Jaakko, copilota di Timo Salonen nella seconda metà degli anni 70.

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Nicolas Gilsoul

Ha disputato la sua prima gara da copilota nel 2000, al Rallye de la Famenne, in Belgio, a bordo di una Opel Corsa GSi pilotata dal connazionale Thierry Paquay.

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Ott Tänak

Nel 2024 gareggia con la scuderia Hyundai Motorsport.

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Pontus Tidemand

Iniziò a gareggiare nei rally nel 2007 con una Volvo 940. Dal 2008 al 2010 disputò gare dei campionati svedese e norvegese e nel 2011 vinse il campionato nazionale svedese nella sua classe con una Škoda Fabia S2000.

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Sébastien Ogier

Ha inoltre vinto il Junior World Rally Championship nel 2008 e nel 2011 ha corso per il team Citroën ufficiale con una Citroën DS3 WRC. Il suo attuale co-pilota è il connazionale Vincent Landais che lo affianca dal Rally del Giappone 2022, dopo aver collaborato per il resto della stagione con Benjamin Veillas e per ben tredici anni con Julien Ingrassia.

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Teemu Suninen

Ha fatto il suo esordio nel mondiale WRC al Rally di Finlandia 2014 guidando una Citroën DS3 R3 e in quella stessa gara vinse la classe WRC-3.

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Thierry Neuville

Ha un fratello minore, Yannick, a sua volta pilota di rally.

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World Rally Championship-2

Il World Rally Championship-2 o WRC 2 (sino al 2012 denominato Super 2000 World Rally Championship o S-WRC) è un campionato mondiale organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, prima per auto da rally della categoria Super 2000 e poi R5 - Oggi chiamate Rally2.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ford Fiesta R5 e Rally del Messico 2019

Ford Fiesta R5 ha 91 relazioni, mentre Rally del Messico 2019 ha 65. Come hanno in comune 21, l'indice di Jaccard è 13.46% = 21 / (91 + 65).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ford Fiesta R5 e Rally del Messico 2019. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: