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Frizione (meccanica) e Porsche 356

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Frizione (meccanica) e Porsche 356

Frizione (meccanica) vs. Porsche 356

La frizione è un organo meccanico che ha la funzione di connettere a comando due alberi per permettere o meno ed eventualmente modulare la trasmissione del moto rotatorio. La Porsche 356 è un'automobile sportiva, sia coupé che cabriolet, prodotta dalla Porsche ininterrottamente dal 1948 al 1966. Può essere considerato il primo modello "di serie" prodotto dalla casa di Stoccarda.

Analogie tra Frizione (meccanica) e Porsche 356

Frizione (meccanica) e Porsche 356 hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Albero (meccanica), Automobile, Cambio (meccanica).

Albero (meccanica)

Lalbero, in meccanica, è un organo di trasmissione di un moto rotatorio.

Albero (meccanica) e Frizione (meccanica) · Albero (meccanica) e Porsche 356 · Mostra di più »

Automobile

Unautomobile è un veicolo dotato di ruote mosso da un motore a combustione interna, da un motore elettrico o di altra natura, finalizzato al trasporto di persone; nel linguaggio comune è sinonimo di autovettura o di macchina.

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Cambio (meccanica)

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità.

Cambio (meccanica) e Frizione (meccanica) · Cambio (meccanica) e Porsche 356 · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Frizione (meccanica) e Porsche 356

Frizione (meccanica) ha 34 relazioni, mentre Porsche 356 ha 160. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 1.55% = 3 / (34 + 160).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Frizione (meccanica) e Porsche 356. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: