Analogie tra Gran Premio d'Austria 1975 e Maki Engineering
Gran Premio d'Austria 1975 e Maki Engineering hanno 12 punti in comune (in Unionpedia): British Racing Motors, Clay Regazzoni, Cosworth, Ford Cosworth DFV, Gran Premio d'Italia 1975, Gran Premio di Germania 1975, Gran Premio di Gran Bretagna 1975, March Engineering, Mario Andretti, Niki Lauda, Tom Pryce, Tony Trimmer.
British Racing Motors
La British Racing Motors (abbreviato in BRM) è stata una scuderia inglese di Formula 1, vincitrice di 17 Gran Premi e Campione del Mondo Costruttori e Piloti nel 1962.
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Clay Regazzoni
Pilota istintivo e dalla guida aggressiva, aveva un'ottima capacità nella messa a punto delle vetture, dovuta alle conoscenze di meccanica acquisite nell'officina di famiglia.
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Cosworth
La Cosworth è un'azienda britannica specializzata nello sviluppo e produzione di motori automobilistici ad alte prestazioni, in particolare per la competizione.
Cosworth e Gran Premio d'Austria 1975 · Cosworth e Maki Engineering ·
Ford Cosworth DFV
Il Ford Cosworth DFV (sigla dell'inglese Double Four Valve) è stato il più longevo motore della storia della Formula 1. Questo propulsore, infatti, venne impiegato nella massima serie dal 1967 fino al 1983, se si esclude la partecipazione al Gran Premio del Brasile 1988 di Alex Caffi con la Dallara 3087.
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Gran Premio d'Italia 1975
Il Gran Premio d'Italia 1975 fu la tredicesima prova del campionato mondiale di Formula 1 1975. Si svolse il sul circuito di Monza e fu vinta da Clay Regazzoni su Ferrari 312 T, che precedette il campione del mondo uscente Emerson Fittipaldi su McLaren M23 e il suo compagno di squadra Niki Lauda con l'altra Ferrari.
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Gran Premio di Germania 1975
Il Gran Premio di Germania 1975 è stata la undicesima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 3 agosto 1975 sul Nürburgring.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1975
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1975 è stata la decima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 19 luglio 1975 sul Circuito di Silverstone.
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March Engineering
La March Engineering è stata un costruttore britannico di vetture da competizione per varie categorie; ha anche partecipato al campionato mondiale di Formula 1 con una propria scuderia ufficiale.
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Mario Andretti
Nato nel 1940 a Montona nell'allora provincia di Pola, all'epoca italiana, lasciò l'Istria nel dopoguerra quando la famiglia, dopo l'assegnazione della regione alla Jugoslavia, fu dislocata in un campo profughi di Lucca.
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Niki Lauda
Tre volte campione del mondo di Formula 1 (nel e con la e nel con la), come imprenditore ha fondato e diretto tre compagnie aeree, la Lauda Air, la Fly Niki e la Laudamotion; come dirigente sportivo, dopo essere stato consulente per Ferrari e avere diretto per due stagioni la, dal 2012 fino alla sua morte ha ricoperto la carica di presidente non esecutivo della.
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Tom Pryce
Nella sua carriera risultò vincitore della Race of Champions 1975, unico britannico proveniente dal Galles ad avere vinto una gara di Formula 1 benché non valida per il campionato del mondo.
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Tony Trimmer
Trimmer inizia la sua carriera dividendosi fra i ruoli di meccanico, anche nella scuderia di Frank Williams, e di pilota. Acquista la sua prima monoposto, una Brabham-Ford BT-12 distrutta in un incidente, e la ricostruisce prendendo parte al campionato inglese Formula Ford; con l'aiuto di Williams, per cui ricopre ancora il ruolo di meccanico, riesce a piazzarsi secondo in campionato nella stagione 1969.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
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- Analogie tra Gran Premio d'Austria 1975 e Maki Engineering
Confronto tra Gran Premio d'Austria 1975 e Maki Engineering
Gran Premio d'Austria 1975 ha 81 relazioni, mentre Maki Engineering ha 43. Come hanno in comune 12, l'indice di Jaccard è 9.68% = 12 / (81 + 43).
Riferimenti
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