Gran Premio d'Italia 1950 e Guy Mairesse

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Differenza tra Gran Premio d'Italia 1950 e Guy Mairesse

Gran Premio d'Italia 1950 vs. Guy Mairesse

Il Gran Premio d'Italia 1950 è stata la settima e ultima prova della stagione 1950 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 3 settembre sul circuito di Monza ed è stata vinta dall'italiano Nino Farina su Alfa Romeo, al terzo successo in carriera; Farina ha preceduto all'arrivo i connazionali Alberto Ascari e Dorino Serafini con guida condivisa su Ferrari e uno dei suoi compagni di squadra, l'altro connazionale Luigi Fagioli. Ha partecipato a 3 Gran Premi di Formula 1 tra il 1950 e il 1951. Ha perso la vita sul Circuito di Montlhéry durante le prove per la Coupe de Paris del 1954.

Analogie tra Gran Premio d'Italia 1950 e Guy Mairesse

Gran Premio d'Italia 1950 e Guy Mairesse hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Campionato mondiale di Formula 1 1950, Talbot-Lago, Talbot-Lago T26C.

Campionato mondiale di Formula 1 1950

Il campionato mondiale di Formula 1 1950 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 1° ad assegnare il Campionato Piloti.

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Talbot-Lago

La Talbot-Lago nacque nel 1935 dalle ceneri della "Anglo-French STD" (Sunbeam-Talbot-Darracq). Il ramo francese della Talbot fu rilevato dall'imprenditore franco-veneziano Antonio Lago che ne riorganizzò l'attività.

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Talbot-Lago T26C

La Talbot-Lago T26C, chiamata anche Talbot Lago T26C o Talbot T26C, è una monoposto costruita dalla scuderia francese Talbot-Lago e utilizzata in varie gare e competizioni tra il 1948 e il 1951, soprattutto in Formula 1, per partecipare campionato mondiale di Formula 1 e.

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Confronto tra Gran Premio d'Italia 1950 e Guy Mairesse

Gran Premio d'Italia 1950 ha 82 relazioni, mentre Guy Mairesse ha 9. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 3.30% = 3 / (82 + 9).

Riferimenti

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