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Gran Premio d'Italia 1953 e Hersham and Walton Motors

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Gran Premio d'Italia 1953 e Hersham and Walton Motors

Gran Premio d'Italia 1953 vs. Hersham and Walton Motors

Il Gran Premio d'Italia 1953 è stata la nona e ultima prova della stagione 1953 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è disputata domenica 13 settembre all'autodromo nazionale di Monza ed è stata vinta dall'argentino Juan Manuel Fangio su Maserati, al settimo successo in carriera per il pilota e al primo per la scuderia; Fangio ha preceduto all'arrivo due dei piloti della Ferrari, gli italiani Nino Farina e Luigi Villoresi. La Hersham and Walton Motors (HWM) è stato un team di Formula 1 britannico, fondato da George Abecassis e da John Heath, che ha partecipato ad alcuni Gran Premi dal 1951 al 1954 con motorizzazione Alta.

Analogie tra Gran Premio d'Italia 1953 e Hersham and Walton Motors

Gran Premio d'Italia 1953 e Hersham and Walton Motors hanno 9 punti in comune (in Unionpedia): Alta Car and Engineering Company, Campionato mondiale di Formula 1 1953, Formula 1, Jack Fairman, John Fitch, Johnny Claes, Lance Macklin, Stirling Moss, Yves Giraud-Cabantous.

Alta Car and Engineering Company

La Alta Car and Engineering Company, abbreviata familiarmente in Alta, è stato un costruttore britannico di automobili da competizione attiva dalla fine degli anni venti agli anni sessanta.

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Campionato mondiale di Formula 1 1953

Il campionato mondiale di Formula 1 1953 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 4° ad assegnare il Campionato Piloti.

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Formula 1

La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

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Jack Fairman

Appartenente alla categoria dei gentleman-driver, Fairman cominciò a dedicarsi all'automobilismo negli anni '30, partecipando a diverse gare in salita, anche se fu solo dopo la fine della seconda guerra mondiale che divenne noto nell'ambiente delle corse.

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John Fitch

Pilota di successo nella categoria sport ed endurance, ha preso parte a 2 Gran Premi in Formula 1, i Gran Premi d'Italia del 1953 e del 1955.

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Johnny Claes

Johnny Claes nacque in una ricca famiglia belga trasferitasi in Inghilterra a seguito dello scoppio della prima guerra mondiale.

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Lance Macklin

Oltre che nelle competizioni per le monoposto, con le quali il risultato di maggior prestigio è la vittoria alla BRDC International Trophy del 1952, gara non valida per il Campionato Mondiale, ha gareggiato anche con le vetture a ruote coperte, partecipando a diverse edizioni della 24 Ore di Le Mans, compresa quella funesta del 1955 in cui rimase incolpevolmente coinvolto nell'incidente in cui morirono Pierre Levegh e 83 spettatori.

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Stirling Moss

Considerato uno dei più grandi piloti della storia della Formula 1, nella sua carriera trionfò in 16 delle 66 gare a cui partecipò, ottenendo l'infelice primato (tuttora imbattuto) di pilota con più Gran Premi vinti senza aver mai vinto il titolo mondiale, terminando quattro volte secondo (1955, 1956, 1957 e 1958) e tre volte terzo (1959, 1960 e 1961) in classifica finale.

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Yves Giraud-Cabantous

Giraud-Cabantous ha l'onore di partecipare alla prima gara della Formula 1 moderna, il 3 British Grand Prix disputato il 13 maggio 1950 sul circuito di Silverstone.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Gran Premio d'Italia 1953 e Hersham and Walton Motors

Gran Premio d'Italia 1953 ha 76 relazioni, mentre Hersham and Walton Motors ha 23. Come hanno in comune 9, l'indice di Jaccard è 9.09% = 9 / (76 + 23).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio d'Italia 1953 e Hersham and Walton Motors. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: