Gran Premio del Giappone 1977 e Hesketh 308E

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Differenza tra Gran Premio del Giappone 1977 e Hesketh 308E

Gran Premio del Giappone 1977 vs. Hesketh 308E

Il Gran Premio del Giappone 1977 è stata la diciassettesima, e ultima, prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 23 ottobre 1977 sul Circuito del Fuji. La Hesketh 308E è stata l'ultima monoposto sportiva di Formula 1 realizzata dal costruttore britannico Hesketh. Realizzata in alluminio e motorizzata Ford Cosworth DFV V8 corse nella stagione 1977 e in parte della stagione 1978.

Analogie tra Gran Premio del Giappone 1977 e Hesketh 308E

Gran Premio del Giappone 1977 e Hesketh 308E hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Campionato mondiale di Formula 1 1977, Ford Cosworth DFV.

Campionato mondiale di Formula 1 1977

Il campionato mondiale di Formula 1 1977 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 28° ad assegnare il Campionato Piloti e il 20° ad assegnare il Campionato Costruttori.

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Ford Cosworth DFV

Il Ford Cosworth DFV (sigla dell'inglese Double Four Valve) è stato il più longevo motore della storia della Formula 1. Questo propulsore, infatti, venne impiegato nella massima serie dal 1967 fino al 1983, se si esclude la partecipazione al Gran Premio del Brasile 1988 di Alex Caffi con la Dallara 3087.

Ford Cosworth DFV e Gran Premio del Giappone 1977 · Ford Cosworth DFV e Hesketh 308E · Mostra di più »

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Confronto tra Gran Premio del Giappone 1977 e Hesketh 308E

Gran Premio del Giappone 1977 ha 62 relazioni, mentre Hesketh 308E ha 21. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 2.41% = 2 / (62 + 21).

Riferimenti

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