l'accesso più veloce di browser!Analogie tra Gran Premio del Giappone 1977 e Kojima
Gran Premio del Giappone 1977 e Kojima hanno 12 punti in comune (in Unionpedia): Campionato mondiale di Formula 1 1977, Circuito del Fuji, Cosworth, El Mundo Deportivo, Ford, Ford Cosworth DFV, Hans-Joachim Stuck, Jacques Laffite, Kazuyoshi Hoshino, March Engineering, Noritake Takahara, Surtees.
Campionato mondiale di Formula 1 1977
La stagione 1977 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 28ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 20ª ad assegnare il Campionato Costruttori.
Campionato mondiale di Formula 1 1977 e Gran Premio del Giappone 1977 · Campionato mondiale di Formula 1 1977 e Kojima ·
Circuito del Fuji
Il circuito del Fuji (Fuji International Speedway) è un circuito situato alle pendici del Monte Fuji, ad Oyama, nella prefettura di Shizuoka, in Giappone.
Circuito del Fuji e Gran Premio del Giappone 1977 · Circuito del Fuji e Kojima ·
Cosworth
La Cosworth è un'azienda britannica specializzata nello sviluppo e produzione di motori automobilistici ad alte prestazioni, in particolare per la competizione.
Cosworth e Gran Premio del Giappone 1977 · Cosworth e Kojima ·
El Mundo Deportivo
El Mundo Deportivo è un quotidiano sportivo spagnolo con sede a Barcellona.
El Mundo Deportivo e Gran Premio del Giappone 1977 · El Mundo Deportivo e Kojima ·
Ford
La Ford Motor Company è una casa automobilistica statunitense, fondata da Henry Ford a Dearborn (Michigan) nel 1903.
Ford e Gran Premio del Giappone 1977 · Ford e Kojima ·
Ford Cosworth DFV
Il Ford Cosworth DFV (sigla dell'inglese Double Four Valve) è stato il più longevo motore della storia della Formula 1.
Ford Cosworth DFV e Gran Premio del Giappone 1977 · Ford Cosworth DFV e Kojima ·
Hans-Joachim Stuck
Dopo l'apprendistato sui kart nel 1969 corre nel campionato Europeo per vetture turismo con una BMW conquistando la 24 Ore del Nürburgring.
Gran Premio del Giappone 1977 e Hans-Joachim Stuck · Hans-Joachim Stuck e Kojima ·
Jacques Laffite
Campione europeo di Formula 3 nel 1973 e di Formula 2 nel 1975, ha fatto il suo esordio nella massima serie nel 1974 e vi è rimasto fino al 1986, anno in cui si è dovuto ritirare a causa di un grave incidente.
Gran Premio del Giappone 1977 e Jacques Laffite · Jacques Laffite e Kojima ·
Kazuyoshi Hoshino
Ha corso in Formula 1 due soli gran premi: le prime due edizioni del Gran Premio del Giappone: 1976 e 1977.
Gran Premio del Giappone 1977 e Kazuyoshi Hoshino · Kazuyoshi Hoshino e Kojima ·
March Engineering
La March Engineering è stata un costruttore britannico di vetture da competizione per varie categorie; ha anche partecipato al campionato mondiale di Formula 1 con una propria scuderia ufficiale.
Gran Premio del Giappone 1977 e March Engineering · Kojima e March Engineering ·
Noritake Takahara
Fu il primo pilota nipponico ad esordire in una gara di Formula 1, anche se non valida per il Campionato Mondiale: il BRDC International Trophy del 1974 su una March, arrivando undicesimo a un giro dal vincitore James Hunt.
Gran Premio del Giappone 1977 e Noritake Takahara · Kojima e Noritake Takahara ·
Surtees
La Surtees (nome completo Surtees Racing Organization) è stata una scuderia automobilistica, fondata dall'ex-campione del mondo di Formula 1, il britannico John Surtees.
Gran Premio del Giappone 1977 e Surtees · Kojima e Surtees ·
La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Gran Premio del Giappone 1977 e Kojima
- Che cosa ha in comune Gran Premio del Giappone 1977 e Kojima
- Analogie tra Gran Premio del Giappone 1977 e Kojima
Confronto tra Gran Premio del Giappone 1977 e Kojima
Gran Premio del Giappone 1977 ha 63 relazioni, mentre Kojima ha 37. Come hanno in comune 12, l'indice di Jaccard è 12.00% = 12 / (63 + 37).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio del Giappone 1977 e Kojima. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:
