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Gran Premio di Parigi 1950 e Talbot-Lago

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Gran Premio di Parigi 1950 e Talbot-Lago

Gran Premio di Parigi 1950 vs. Talbot-Lago

Il Gran Premio di Parigi 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 30 aprile, 1950 sul Circuito di Montlhéry a Parigi, in Francia. La Talbot-Lago nacque nel 1935 dalle ceneri della "Anglo-French STD" (Sunbeam-Talbot-Darracq). Il ramo francese della Talbot fu rilevato dall'imprenditore franco-veneziano Antonio Lago che ne riorganizzò l'attività.

Analogie tra Gran Premio di Parigi 1950 e Talbot-Lago

Gran Premio di Parigi 1950 e Talbot-Lago hanno 9 punti in comune (in Unionpedia): Formula 1, Francia, Johnny Claes, Louis Rosier, Philippe Étancelin, Pierre Levegh, Raymond Sommer, Talbot-Lago T26C, Yves Giraud-Cabantous.

Formula 1

La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

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Francia

La Francia (in francese: France), ufficialmente Repubblica francese (in francese: République française), è uno Stato situato nell'Europa occidentale, ma che possiede ugualmente territori disseminati su più oceani e altri continenti.

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Johnny Claes

Johnny Claes nacque in una ricca famiglia belga trasferitasi in Inghilterra a seguito dello scoppio della prima guerra mondiale.

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Louis Rosier

Nel 1950 ha vinto il Circuit de l'Albigeois e il Gran Premio d'Olanda, non validi per il Campionato Mondiale ma soprattutto ha conquistato la vittoria alla 24 Ore di Le Mans alla guida di una Talbot-Lago T26.

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Philippe Étancelin

Il suo 5º posto al Gran Premio d'Italia 1950 lo rende il pilota più anziano ad avere conquistato dei punti valevoli per il Campionato del Mondo di Formula 1.

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Pierre Levegh

Prese il nome "Levegh" in memoria di suo zio, un pioniere della guida che morì nel 1904. Levegh è principalmente ricordato per l'incidente alla 24 Ore di Le Mans del 1955 nel quale persero la vita, oltre a Levegh stesso, 83 spettatori.

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Raymond Sommer

Fu il primo pilota a guidare in gara per il neocostruttore Enzo Ferrari, giungendo terzo al debutto della Ferrari 125 S al Gran Premio d'Italia del 5 settembre 1948, a Torino.

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Talbot-Lago T26C

La Talbot-Lago T26C, chiamata anche Talbot Lago T26C o Talbot T26C, è una monoposto costruita dalla scuderia francese Talbot-Lago e utilizzata in varie gare e competizioni tra il 1948 e il 1951, soprattutto in Formula 1, per partecipare campionato mondiale di Formula 1 e.

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Yves Giraud-Cabantous

Giraud-Cabantous ha l'onore di partecipare alla prima gara della Formula 1 moderna, il 3 British Grand Prix disputato il 13 maggio 1950 sul circuito di Silverstone.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Gran Premio di Parigi 1950 e Talbot-Lago

Gran Premio di Parigi 1950 ha 24 relazioni, mentre Talbot-Lago ha 25. Come hanno in comune 9, l'indice di Jaccard è 18.37% = 9 / (24 + 25).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio di Parigi 1950 e Talbot-Lago. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: