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Gran Premio di Svizzera 1950 e Toulo de Graffenried

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Gran Premio di Svizzera 1950 e Toulo de Graffenried

Gran Premio di Svizzera 1950 vs. Toulo de Graffenried

Il Gran Premio di Svizzera 1950 è stata la quarta prova della stagione 1950 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 4 giugno sul circuito di Bremgarten a Berna ed è stata vinta dall'italiano Nino Farina su Alfa Romeo, al secondo successo in carriera; Farina ha preceduto all'arrivo uno dei suoi compagni di squadra, il connazionale Luigi Fagioli, e il francese Louis Rosier su Talbot-Lago-Talbot. Ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna del 1949, ultima edizione dello stesso prima dell'introduzione del Campionato mondiale di Formula 1.

Analogie tra Gran Premio di Svizzera 1950 e Toulo de Graffenried

Gran Premio di Svizzera 1950 e Toulo de Graffenried hanno 7 punti in comune (in Unionpedia): Berna, Campionato mondiale di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1950, Circuito di Bremgarten, Maserati 4CL e 4CLT, Maserati Corse, Scuderia Enrico Platé.

Berna

Berna (AFI:; in tedesco: Bern; in alemanno: Bärn; in francese: Berne; in romancio e italiano: Berna) è una città federale della Svizzera, sede dei suoi organi federali nonché de facto sua capitale.

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Campionato mondiale di Formula 1

Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e fino al 1980 Campionato Mondiale Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.

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Campionato mondiale di Formula 1 1950

Il campionato mondiale di Formula 1 1950 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 1° ad assegnare il Campionato Piloti.

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Circuito di Bremgarten

Il circuito di Bremgarten era un tracciato stradale semipermanente situato a Berna, in Svizzera. Ha ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Svizzera di Formula 1 (dal al) e cinque del Gran Premio di Svizzera del Motomondiale (nel 1949 e dal 1951 al 1954).

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Maserati 4CL e 4CLT

La 4CL, e la sua derivata 4CLT, sono state autovetture monoposto da competizione costruite dalla Maserati dal 1939 al 1950. La 4CL fu introdotta all'inizio della stagione 1939 come rivale dell'Alfa Romeo 158 e delle vetture ERA.

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Maserati Corse

La Maserati Corse è una squadra motoristica italiana, divisione sportiva della casa automobilistica Maserati. Sin dalla fondazione dell'Officina Maserati ha partecipato a numerose competizioni, correndo inizialmente nella Formula Grand Prix, poi in Formula 1, dove ha ottenuto due campionati del mondo piloti, ma anche nelle gare di Endurance.

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Scuderia Enrico Platé

La Scuderia Enrico Platé è stata una scuderia automobilistica fondata dall'italo-svizzero Enrico Platé, ed attiva dal 1948 al 1953. Dal 1950 al 1952 ha corso anche in Formula 1, disputando complessivamente 11 gran premi.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Gran Premio di Svizzera 1950 e Toulo de Graffenried

Gran Premio di Svizzera 1950 ha 59 relazioni, mentre Toulo de Graffenried ha 26. Come hanno in comune 7, l'indice di Jaccard è 8.24% = 7 / (59 + 26).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio di Svizzera 1950 e Toulo de Graffenried. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: