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Gran Premio di Svizzera 1953

Indice Gran Premio di Svizzera 1953

Il Gran Premio di Svizzera 1953 fu l'ottava gara della stagione 1953 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 23 agosto sul Circuito di Bremgarten.

48 relazioni: Albert Scherrer, Alberto Ascari, Alta Car and Engineering Company, Anni 1930, Art Cross, Élie Bayol, Óscar Gálvez, Bill Vukovich, Bristol Cars, Campionato mondiale di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1953, Chico Landi, Circuito di Bremgarten, Cooper Car Company, Duane Carter, Felice Bonetto, Ferrari, Fred Agabashian, Fred Wacker, Gigi Villoresi, Gran Premio d'Italia 1953, Gran Premio di Germania 1953, Gran Premio motociclistico di Svizzera 1953, Hermann Lang, Hersham and Walton Motors, Jack McGrath (pilota automobilistico), Jacques Swaters, Jean Behra, José Froilán González, Juan Manuel Fangio, Ken Wharton, Lance Macklin, Louis Chiron, Louis Rosier, Maserati Squadra Corse, Maurice Trintignant, Max de Terra, Mike Hawthorn, Nino Farina, Onofre Marimon, OSCA, Paul Frère, Paul Russo, Peter Hirt, Sam Hanks, Scuderia Ferrari, Simca-Gordini, Toulo de Graffenried.

Albert Scherrer

Partecipò al Gran Premio di Svizzera 1953 con una HWM.

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Alberto Ascari

Nella massima serie automobilistica disputò un totale di trentadue Gran Premi, vincendone tredici e salendo per diciassette volte sul podio.

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Alta Car and Engineering Company

La Alta Car and Engineering Company, abbreviata familiarmente in Alta, è stato un costruttore di automobili da competizione attiva dalla fine degli anni venti agli anni sessanta.

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Anni 1930

Nessuna descrizione.

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Art Cross

In totale ha partecipato a quattro edizioni della 500 Miglia, che in quegli anni valeva anche per il Campionato mondiale di Formula 1.

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Élie Bayol

Inizia la carriera da professionista nel 1950, partecipando a competizioni di Formula 3 e Formula 2.

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Óscar Gálvez

Ha partecipato a una singola gara del Campionato mondiale di Formula 1, il Gran Premio d'Argentina 1953, giungendo quinto.

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Bill Vukovich

Vincitore della 500 Miglia di Indianapolis nel 1953 e 1954 su una vettura Kurtis Kraft con motore Offenhauser, è deceduto durante lo svolgimento dell'edizione del 1955, nella quale riuscì a stabilire il giro più veloce in gara.

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Bristol Cars

La Bristol Cars è una casa costruttrice britannica di automobili di lusso con sede a Filton nelle vicinanze di Bristol, Inghilterra.

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Campionato mondiale di Formula 1

Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e sino al 1980 Campionato Mondiali Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.

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Campionato mondiale di Formula 1 1953

La stagione 1953 del Campionato mondiale FIA è stata, nella storia della categoria, la 4a ad assegnare il Campionato Piloti.

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Chico Landi

Curiosamente, per quanto non utilizzando una vettura ufficiale, si è trattato del primo pilota brasiliano a guidare una Ferrari in un Gran Premio di Formula 1.

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Circuito di Bremgarten

Il circuito di Bremgarten era un tracciato stradale semipermanente situato a Berna, in Svizzera.

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Cooper Car Company

Cooper Car Company è stato un team britannico di Formula 1, vincitore di 17 Gran Premi.

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Duane Carter

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Carter ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed un quarto posto in Formula 1.

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Felice Bonetto

Per quanto riguarda la Formula 1, ha debuttato con la Maserati al Gran Premio di Svizzera del 1950 ed ha conquistato in carriera un totale di 17,5 punti.

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Ferrari

Ferrari S.p.A. è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari nel 1947 a Maranello in provincia di Modena.

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Fred Agabashian

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale: per questo motivo Agabashian ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed una pole position in Formula 1.

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Fred Wacker

Wacker, Fred.

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Gigi Villoresi

Luigi discende da una famiglia molto nota a Milano, suo padre Gaetano era infatti figlio di Eugenio Villoresi, l'ingegnere che progettò il Canale Villoresi, e il nipote di Luigi Villoresi uno dei grandi botanici ed paesaggisti del XIX secolo.

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Gran Premio d'Italia 1953

Il Gran Premio d'Italia 1953 fu la nona ed ultima gara della stagione 1953 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 13 settembre all'Autodromo Nazionale di Monza.

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Gran Premio di Germania 1953

Il Gran Premio di Germania 1953 fu la settima gara della stagione 1953 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 2 agosto sul Circuito del Nürburgring.

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Gran Premio motociclistico di Svizzera 1953

Il Gran Premio motociclistico di Svizzera fu il settimo appuntamento del motomondiale 1953.

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Hermann Lang

Lang nacque in una famiglia di operai e a quattordici anni fu costretto a cercare lavoro a seguito della morte del padre.

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Hersham and Walton Motors

La Hersham and Walton Motors (HWM) è stato un team di Formula 1 britannico, fondato da George Abecassis e da John Heath, che ha partecipato ad alcuni Gran Premi dal 1951 al 1954 con motorizzazione Alta.

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Jack McGrath (pilota automobilistico)

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo McGrath ha all'attivo anche 6 Gran Premi ed una pole position in F1.

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Jacques Swaters

È considerato uno dei più importanti personaggi dell'automobilismo sportivo del XX secolo.

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Jean Behra

Quattro volte campione francese della 500 con una Moto Guzzi (dal 1948 al 1951), Behra debuttò nel Motomondiale al GP di Svizzera 1949 della mezzo litro, ritirandosi.

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José Froilán González

I sostenitori argentini l'avevano soprannominato el Cabezon, per via della sua grossa testa, ed i tifosi europei lo chiamavano "il Toro della Pampa" per il suo stile di guida irruente.

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Juan Manuel Fangio

Nella massima serie automobilistica disputò un totale di 52 Gran Premi, vincendone 24 e salendo per 35 volte sul podio.

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Ken Wharton

Categoria:Piloti di Formula 1 britannici Categoria:Piloti deceduti in competizioni motoristiche.

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Lance Macklin

Oltre che nelle competizioni per le monoposto, con le quali il risultato di maggior prestigio è la vittoria alla BRDC International Trophy del 1952, gara non valida per il Campionato Mondiale, ha gareggiato anche con le vetture a ruote coperte, partecipando a diverse edizioni della 24 Ore di Le Mans, compresa quella funesta del 1955 in cui involontariamente innescò l'incidente in cui morirono Pierre Levegh e 84 spettatori.

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Louis Chiron

Tra i più grandi piloti tra le due guerre mondiali, la sua carrierà abbraccio oltre un trentennio, mettendosi in luce già nel 1927, e terminando la carriera alla fine degli anni '50.

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Louis Rosier

Nel 1950 ha vinto il Circuit de l'Albigeois e il Gran Premio d'Olanda, non validi per il Campionato Mondiale ma soprattutto ha conquistato la vittoria alla 24 Ore di Le Mans alla guida di una Talbot-Lago T26.

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Maserati Squadra Corse

La Squadra Corse della Maserati ha rappresentato per molti anni l'anima della casa automobilistica, impegnandosi in ogni settore delle competizioni: la storia della Maserati è caratterizzata proprio dalla sorprendente versatilità dell'impegno sportivo, sin dalla nascita come Garage-Officina Alfieri Maserati.

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Maurice Trintignant

Zio del celebre attore Jean-Louis Trintignant, era soprannominato "Pétoulet" (traducibile dal francese con "escremento di topo") o il "Pilota gentiluomo".

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Max de Terra

Ha partecipato a due Gran Premi in Formula 1, debuttando nel Gran Premio di Svizzera 1952 a bordo di una Gordini.

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Mike Hawthorn

Vinse in carriera 3 Gran Premi, e fu Campione del Mondo nel 1958.

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Nino Farina

Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo gran premio nella storia della Formula 1, oltre che ottenitore della prima Pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori i circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".

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Onofre Marimon

Marimón ha corso, tra il 1951 ed il 1954, 11 gran premi.

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OSCA

La OSCA (acronimo di Officine Specializzate Costruzione Automobili) è stata una piccola casa automobilistica di San Lazzaro di Savena, in Emilia-Romagna, attiva dal 1947 al 1967.

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Paul Frère

Ha collaborato allo sviluppo di numerose automobili sportive di serie ed ha scritto numerosi libri di argomento automobilistico, in particolare relativi ai modelli della Porsche.

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Paul Russo

Anche il fratello Joe ed il nipote Eddie hanno preso parte alla 500 Miglia di Indianapolis.

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Peter Hirt

Hirt, Peter.

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Sam Hanks

Disputò gare su vetture midget, Turismo e Champ Car.

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Scuderia Ferrari

La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari.

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Simca-Gordini

La Simca-Gordini è stata un team francese di Formula 1 dal 1950 al 1956.

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Toulo de Graffenried

Ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna del 1949, ultima edizione dello stesso prima dell'introduzione del Campionato mondiale di Formula 1.

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