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Gran Premio motociclistico d'Austria 1981 e Suzuki Racing

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Gran Premio motociclistico d'Austria 1981 e Suzuki Racing

Gran Premio motociclistico d'Austria 1981 vs. Suzuki Racing

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1981; dopo che nella stagione precedente non si poté effettuarlo a causa del maltempo, si trattò della decima edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria valido per il motomondiale. Suzuki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Suzuki. Nella storia del motociclismo ha ottenuto svariati titoli in più discipline.

Analogie tra Gran Premio motociclistico d'Austria 1981 e Suzuki Racing

Gran Premio motociclistico d'Austria 1981 e Suzuki Racing hanno 11 punti in comune (in Unionpedia): Barry Sheene, Classe 125, Classe 500, Franco Uncini, Kenny Roberts, Marco Lucchinelli, Motomondiale, Motomondiale 1981, Randy Mamola, Wil Hartog, Yamaha Racing.

Barry Sheene

Nato nella periferia londinese, fu introdotto nel mondo delle moto da suo padre Frank, meccanico, preparatore e amico di Francisco Bultó (patron della Bultaco), che assemblò inizialmente una moto di 50 cm³ con motore Ducati.

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Classe 125

La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.

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Classe 500

La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.

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Franco Uncini

Dopo aver trascorso la maggior parte della sua gioventù a Recanati, Uncini mosse i suoi primi passi nel motociclismo nella classe 750, prima con una Laverda 750 SFC, vincendo la Coppa Campidoglio del 1974 sul Circuito di Vallelunga, e poi passa a correre con la Ducati.

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Kenny Roberts

È anche il padre di Kenny Jr e Kurtis che seguirono le orme paterne competendo, e nel caso del primo vincendo un titolo, nel motomondiale.

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Marco Lucchinelli

Ha vinto il campionato del mondo del 1981 nella classe 500 su Suzuki.

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Motomondiale

Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.

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Motomondiale 1981

La stagione 1981 è stata la trentatreesima del Motomondiale. Si disputarono 14 GP (con il ritorno delle gare in Argentina, Austria, Svezia e la novità San Marino) ma nessuna delle classi li disputò tutti.

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Randy Mamola

Anche suo figlio, Dakota, è un pilota motociclistico professionista.

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Wil Hartog

Uno dei "tre grandi" (gli altri erano Jack Middelburg e Boet van Dulmen) del motociclismo olandese, Hartog esordì al GP di Germania del 1972, ritirandosi nella gara della 500.

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Yamaha Racing

Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Gran Premio motociclistico d'Austria 1981 e Suzuki Racing

Gran Premio motociclistico d'Austria 1981 ha 74 relazioni, mentre Suzuki Racing ha 267. Come hanno in comune 11, l'indice di Jaccard è 3.23% = 11 / (74 + 267).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio motociclistico d'Austria 1981 e Suzuki Racing. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: