l'accesso più veloce di browser!Analogie tra Gran Premio motociclistico d'Olanda e Motomondiale 1955
Gran Premio motociclistico d'Olanda e Motomondiale 1955 hanno 21 punti in comune (in Unionpedia): Bill Lomas, Carlo Ubbiali, Cecil Sandford, Classe 125, Classe 250, Classe 350, Classe 500, Enrico Lorenzetti, Geoff Duke, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1955, John Surtees, Ken Kavanagh, Luigi Taveri, Motomondiale, Motomondiale 1954, Motomondiale 1956, Remo Venturi, Tourist Trophy, TT Circuit Assen, Umberto Masetti, Willi Faust.
Bill Lomas
Iniziò a correre a 19 anni, su una Royal Enfield; l'esordio nel Motomondiale avvenne nel 1950 come pilota ufficiale Velocette in 350; dopo alcune stagioni opache, si fece notare dal 1955, quando vinse il titolo della 350 con la Moto Guzzi e sfiorò la vittoria in 250 con la MV Agusta (titolo perso anche a causa di una squalifica dopo la vittoria in pista a Assen per una irregolarità durante una fermata ai box).
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Carlo Ubbiali
Ubbiali solitamente passava oltre metà gara a studiare l'avversario e i suoi punti deboli, per poi attaccare nelle fasi finali o accontentarsi di un buon piazzamento, più attento alla classifica del campionato che alla singola vittoria.
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Cecil Sandford
Le sue prime gare di una certa importanza furono nel 1948 con la presenza ad alcune gare del Tourist Trophy e nel 1949 al Manx Grand Prix; sono invece dell'edizione 1950 le sue prime presenze nelle classifiche del motomondiale avvenute nella classe 350 e in sella ad una AJS.
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Classe 125
La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.
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Classe 250
La Classe 250 era la categoria intermedia del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.
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Classe 350
La Classe 350 è stata una delle classi del Motomondiale.
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Classe 500
La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.
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Enrico Lorenzetti
Maggiore di sei fratelli, rimase orfano di madre in giovanissima età.
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Geoff Duke
Iniziò a farsi conoscere nel mondo del motociclismo nel 1949, vincendo il Manx Grand Prix e, nel 1950 firmò un accordo con la casa motociclistica britannica Norton per partecipare alle gare del motomondiale.
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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1955
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il sesto appuntamento del motomondiale 1955.
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John Surtees
È l'unico pilota della storia del motorismo ad aver conquistato il titolo iridato sia nel Motomondiale, sia in Formula 1.
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Ken Kavanagh
Fu il primo australiano vincitore di una gara del Motomondiale dopo la vittoria nel GP dell'Ulster 1952 classe 350.
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Luigi Taveri
Esordì nelle corse nel 1947 come passeggero nel sidecar del fratello maggiore Hans.
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Motomondiale
Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.
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Motomondiale 1954
La stagione 1954 è stata la sesta del Motomondiale; il numero di prove in calendario rimase invariato rispetto all'anno precedente con 9 gran premi, tutti disputati in Europa.
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Motomondiale 1956
La stagione 1956 è stata l'ottava del Motomondiale.
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Remo Venturi
La sua attività sportiva ebbe inizio nel 1946 con gare di velocità su pattini per sfociare nel ciclismo agonistico durante le stagioni 1947, 1948 e 1949.
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Tourist Trophy
Il Tourist Trophy (solitamente abbreviato in TT) è una corsa motociclistica che si corre, solitamente la prima settimana di giugno, sul circuito stradale dello Snaefell Mountain Course, circuito di 60,720 km (37,73 miglia) sull'isola di Man.
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TT Circuit Assen
Il TT Circuit Assen (noto anche come il Circuit van Drenthe, cioè circuito della Drenthe, la provincia dei Paesi Bassi dove è situato) è il tracciato dove si svolge dal 1925 il Gran Premio motociclistico d'Olanda, che fa parte del motomondiale sin dall'istituzione di tale titolo.
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Umberto Masetti
Dopo un passato da dilettante (la sua prima vittoria in gara fu nel 1947, a Reggio Emilia, alla guida di un "Guzzino"), esordì nel motomondiale nel 1949 alla guida di una Moto Morini nella classe 125.
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Willi Faust
Trasferitosi da giovane a Fulda ha iniziato a gareggiare in competizioni locali sino al 1954, anno in cui venne ingaggiato dalla squadra BMW con cui fece il debutto nel motomondiale con un piazzamento al terzo posto nel Gran Premio motociclistico di Svizzera 1954.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
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Confronto tra Gran Premio motociclistico d'Olanda e Motomondiale 1955
Gran Premio motociclistico d'Olanda ha 305 relazioni, mentre Motomondiale 1955 ha 82. Come hanno in comune 21, l'indice di Jaccard è 5.43% = 21 / (305 + 82).
Riferimenti
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