Analogie tra Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954 e Moto Guzzi
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954 e Moto Guzzi hanno 10 punti in comune (in Unionpedia): Campionato mondiale velocità Sidecar, Classe 250, Classe 350, Classe 500, Enrico Lorenzetti, Fergus Anderson, Gilera, Ken Kavanagh, Motomondiale 1954, Nello Pagani.
Campionato mondiale velocità Sidecar
Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike.
Campionato mondiale velocità Sidecar e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954 · Campionato mondiale velocità Sidecar e Moto Guzzi ·
Classe 250
La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.
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Classe 350
La Classe 350 è stata una delle classi del Motomondiale. Si disputò dal 1949 al 1982.
Classe 350 e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954 · Classe 350 e Moto Guzzi ·
Classe 500
La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.
Classe 500 e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954 · Classe 500 e Moto Guzzi ·
Enrico Lorenzetti
Maggiore di sei fratelli, rimase orfano di madre in giovanissima età. Trasferitosi con il padre tranviere da Roma a Milano, iniziò a correre in moto nel 1934, con una Simplex 500.
Enrico Lorenzetti e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954 · Enrico Lorenzetti e Moto Guzzi ·
Fergus Anderson
La sua carriera nel motociclismo si è svolta soprattutto nel primo dopoguerra e già nel 1947 si era aggiudicato le prime gare con la vittoria ad esempio nel Gran Premio motociclistico di Svizzera (quell'anno valevole anche come Gran Premio d'Europa) in classe 350 e accompagnata da due podi in 250 e 500; nel 1948 ha continuato nei suoi successi.
Fergus Anderson e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954 · Fergus Anderson e Moto Guzzi ·
Gilera
Gilera è stata una casa motociclistica italiana fondata da Giuseppe Gellera nel 1909. Acquisita nel 1969 dal gruppo Piaggio, con la chiusura del polo produttivo di Arcore - avvenuta nel 1993 - ed il trasferimento presso lo stabilimento Piaggio di Pontedera, è progressivamente divenuta un reparto, e poi un marchio del gruppo, attivo con una produzione a proprio nome fino al 2020 ed oggi inutilizzato.
Gilera e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954 · Gilera e Moto Guzzi ·
Ken Kavanagh
Fu il primo australiano vincitore di una gara del motomondiale dopo la vittoria nel GP dell'Ulster 1952 classe 350. Divenuto pilota ufficiale Moto Guzzi, dalla stagione 1954, vinse per la Casa di Mandello il GP del Belgio 1954, il GP d'Olanda 1955 e lo Junior TT 1956.
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954 e Ken Kavanagh · Ken Kavanagh e Moto Guzzi ·
Motomondiale 1954
La stagione 1954 è stata la sesta del Motomondiale; il numero di prove in calendario rimase invariato rispetto all'anno precedente con 9 gran premi, tutti disputati in Europa.
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954 e Motomondiale 1954 · Moto Guzzi e Motomondiale 1954 ·
Nello Pagani
Nella sua lunga carriera agonistica, iniziata nel 1928 e conclusa nel 1955 (se si esclude un'appendice vittoriosa nel 1967), ha guidato sia le moto (Orione, Gilera, Mondial, MV Agusta) sia vetture da Formula 1 (Maserati), oltre a fuoristrada e speedway, dedicando parte della sua vita alla velocità.
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954 e Nello Pagani · Moto Guzzi e Nello Pagani ·
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Confronto tra Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954 e Moto Guzzi
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954 ha 33 relazioni, mentre Moto Guzzi ha 311. Come hanno in comune 10, l'indice di Jaccard è 2.91% = 10 / (33 + 311).
Riferimenti
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