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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1985 e Krauser

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Gran Premio motociclistico d'Olanda 1985 e Krauser

Gran Premio motociclistico d'Olanda 1985 vs. Krauser

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il settimo appuntamento del motomondiale 1985; si è trattato della 55ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 37ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949. La Michael Krauser GmbH è un'azienda tedesca. Fondata nel 1924 a Monaco di Baviera come officina di rettifica cilindri e riparazioni di motocicli, è attiva nei settori degli accessori per motocicli, oltre che in quello della costruzione in serie limitata di motocicli e di sidecar.

Analogie tra Gran Premio motociclistico d'Olanda 1985 e Krauser

Gran Premio motociclistico d'Olanda 1985 e Krauser hanno 9 punti in comune (in Unionpedia): Anton Mang, Campionato mondiale velocità Sidecar, Classe 250, Classe 80, Louis Christen Racing, Motomondiale 1985, Rolf Biland, Stefan Dörflinger, Steve Webster.

Anton Mang

Campione nazionale della classe 125 nel 1974, l'anno seguente fece il suo esordio nel motomondiale con la SMZ 350 (costruita da Mang con l'amico Sepp Schlögl e con Alfons Zender) con cui corse in qualità di wild card il Gran Premio di Germania.

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Campionato mondiale velocità Sidecar

Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike.

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Classe 250

La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.

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Classe 80

La Classe 80 è stata una delle classi del Motomondiale. Si disputò dal 1984 al 1989, rappresentando la categoria di minor cilindrata in competizione.

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Louis Christen Racing

La Louis Christen Racing, meglio nota con l'acronimo LCR, è un'azienda svizzera attiva dal 1971 nel settore dei telai per auto, moto e sidecar da competizione.

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Motomondiale 1985

La stagione 1985 è stata la trentasettesima del motomondiale; come l'anno precedente si svolsero 12 gran premi, 11 in Europa e uno in Africa.

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Rolf Biland

Esordì come passeggero nel sidecar del connazionale Fritz Hänzi, facendo il suo debutto internazionale nella gara d'apertura del Circuito Paul Ricard, nel 1970.

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Stefan Dörflinger

Nato in Germania da genitori emigrati negli anni cinquanta in Svizzera, Dörflinger iniziò a correre nel 1970, e ottenne i suoi primi punti nel motomondiale al GP delle Nazioni del 1973, terminando la gara della classe 50 al decimo posto con una Kreidler.

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Steve Webster

Webster iniziò a correre nei sidecar a 19 anni, passando presto al campionato nazionale e debuttando infine nel motomondiale nel 1983.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Gran Premio motociclistico d'Olanda 1985 e Krauser

Gran Premio motociclistico d'Olanda 1985 ha 89 relazioni, mentre Krauser ha 32. Come hanno in comune 9, l'indice di Jaccard è 7.44% = 9 / (89 + 32).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio motociclistico d'Olanda 1985 e Krauser. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: