Analogie tra Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 e Motomondiale 1994
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 e Motomondiale 1994 hanno 35 punti in comune (in Unionpedia): Aprilia Racing, Cagiva, Campionato mondiale velocità Sidecar, Classe 125, Classe 250, Classe 500, Dirk Raudies, Doriano Romboni, Gran Premio di motociclismo, Harris Performance Products, Honda Racing Corporation, Jean-Philippe Ruggia, John Kocinski, Jorge Martínez (motociclista), Kazuto Sakata, Kevin Schwantz, Krauser, Loris Capirossi, Loris Reggiani, Louis Christen Racing, Luca Cadalora, Max Biaggi, Michael Doohan, Noboru Ueda, Paton, Ralf Waldmann, ROC Yamaha, Rolf Biland, Steve Webster, Suzuki Racing, ..., Tadayuki Okada, Takeshi Tsujimura, Tetsuya Harada, TT Circuit Assen, Yamaha Racing. Espandi Ãndice (5 più) »
Aprilia Racing
Aprilia Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Aprilia, che al 2015 ha ottenuto 54 titoli mondiali nelle varie specialità motociclistiche, tra le categorie piloti e costruttori.
Aprilia Racing e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 · Aprilia Racing e Motomondiale 1994 ·
Cagiva
La Cagiva Motor S.p.A. è una casa motociclistica italiana. Ha la sua sede a Varese. Nata nel 1950 a Varese da Giovanni Castiglioni, originariamente come azienda produttrice di minuteria metallica; è nel mondo delle corse dal 1978, quando i fratelli Claudio e Gianfranco Castiglioni rilevano la società AMF-Harley Davidson in liquidazione dandole il nome dell'azienda di famiglia.
Cagiva e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 · Cagiva e Motomondiale 1994 ·
Campionato mondiale velocità Sidecar
Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike.
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Classe 125
La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.
Classe 125 e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 · Classe 125 e Motomondiale 1994 ·
Classe 250
La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.
Classe 250 e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 · Classe 250 e Motomondiale 1994 ·
Classe 500
La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.
Classe 500 e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 · Classe 500 e Motomondiale 1994 ·
Dirk Raudies
Scoperto dalla Yamaha, partecipò nel 1986 alla Castrol-Cup arrivando quinto. Terzo l'anno successivo, nel 1988 partecipò sia al campionato nazionale classe 125, in cui arrivò settimo, sia a quello europeo in cui fu tredicesimo.
Dirk Raudies e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 · Dirk Raudies e Motomondiale 1994 ·
Doriano Romboni
Soprannominato Rombo, nei primi anni 90 del XX secolo fece parte delle cosiddette frecce tricolori, insieme a Max Biaggi e Loris Capirossi, che riportarono in auge i colori azzurri nel motomondiale della classe 250.
Doriano Romboni e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 · Doriano Romboni e Motomondiale 1994 ·
Gran Premio di motociclismo
Il gran premio di motociclismo è una gara di velocità su pista delle due ruote motorizzate che si svolge su un apposito circuito (spesso lo stesso su cui si corrono anche le gare di Formula 1).
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Harris Performance Products
La Harris Performance Products è un costruttore britannico di parti per motociclette. Ha partecipato come costruttore al motomondiale e come team al campionato mondiale Superbike.
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Honda Racing Corporation
Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.
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Jean-Philippe Ruggia
Nel 1984 partecipa al campionato francese monomarca Yamaha, titolo che vince l'anno successivo. Il debutto nel motomondiale avviene nel 1986 nella classe 250 nel Gran Premio di casa, mancando però la qualificazione alla gara.
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John Kocinski
Vincitore del campionato del mondo della classe 250 nel 1990 e del mondiale Superbike nel 1997, primo pilota nella storia del motociclismo sportivo a vincere un titolo iridato sia con motociclette prototipo, sia con quelle derivate dalla produzione di serie.
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Jorge Martínez (motociclista)
La sua carriera nel motociclismo iniziò in competizioni locali nella Comunità Valenciana, facendosi notare nel 1979, quando fu secondo nella "Copa Streaker" dietro a Sito Pons.
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Kazuto Sakata
Dopo aver vinto nel 1990 il campionato giapponese classe 125, esordisce nel motomondiale a un'età relativamente tarda (25 anni) nel 1991, in sella a una Honda nella classe 125.
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Kevin Schwantz
Vincitore nel 1993 della classe 500 nel motomondiale.
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Krauser
La Michael Krauser GmbH è un'azienda tedesca. Fondata nel 1924 a Monaco di Baviera come officina di rettifica cilindri e riparazioni di motocicli, è attiva nei settori degli accessori per motocicli, oltre che in quello della costruzione in serie limitata di motocicli e di sidecar.
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Loris Capirossi
Soprannominato Capirex, è vincitore del campionato del mondo della classe 125 nel 1990 e nel 1991, e della classe 250 nel 1998; con il successo del '90 è inoltre il più giovane pilota ad avere conquistato — a 17 anni e 165 giorni — il titolo iridato nella storia del motomondiale.
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Loris Reggiani
Dopo un buon passato da dilettante (vince nel 1979 il trofeo monomarca Aspes Yuma e nella stessa stagione è terzo nel campionato italiano juniores della 500), nel 1980 esordisce nel motomondiale tra la classe 125 con la Minarelli (con cui ottiene la prima vittoria nel motomondiale al GP di Gran Bretagna), la classe 250 con la Yamaha e la classe 350 con la Bimota.
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Louis Christen Racing
La Louis Christen Racing, meglio nota con l'acronimo LCR, è un'azienda svizzera attiva dal 1971 nel settore dei telai per auto, moto e sidecar da competizione.
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Luca Cadalora
Da ragazzo praticò il salto con l'asta, allenato da Antonio Brandoli. Esordì nel mondo del motociclismo professionistico nel 1984, anno in cui corse il motomondiale nella classe 125 con una MBA.
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Max Biaggi
Tra i piloti più vittoriosi della sua generazione, è stato quattro volte campione del mondo nella classe 250 (consecutivamente dal 1994 al 1997) e due volte campione mondiale Superbike (2010 e 2012).
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Michael Doohan
Anche suo fratello, Scott Doohan, ha corso come pilota professionista, mentre il figlio, Jack Doohan, è pilota automobilistico.
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Noboru Ueda
Insieme a Can Öncü è l'unico pilota nella storia del Motomondiale ad aver vinto la gara d'esordio.
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Paton
La Paton è una casa motociclistica milanese attiva dal 1958, specializzata in moto da competizione.
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Ralf Waldmann
All'interno del motomondiale detiene un singolare record: tra i piloti che non si sono assicurati nemmeno un campionato del mondo, egli è quello che ha vinto più Gran Premi, venti in quattordici anni di carriera.
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ROC Yamaha
La ROC Yamaha è una motocicletta da competizione utilizzata nelle gare del motomondiale dal 1992 al 1997 in classe 500 equipaggiata da un telaio di produzione propria e da un propulsore fornito dalla Yamaha.
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Rolf Biland
Esordì come passeggero nel sidecar del connazionale Fritz Hänzi, facendo il suo debutto internazionale nella gara d'apertura del Circuito Paul Ricard, nel 1970.
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Steve Webster
Webster iniziò a correre nei sidecar a 19 anni, passando presto al campionato nazionale e debuttando infine nel motomondiale nel 1983.
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Suzuki Racing
Suzuki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Suzuki. Nella storia del motociclismo ha ottenuto svariati titoli in più discipline.
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Tadayuki Okada
La sua carriera nel mondo delle competizioni motociclistiche su pista più importanti è iniziata nel 1986 con la partecipazione al campionato nazionale giapponese.
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Takeshi Tsujimura
Esordisce nella classe 125 del motomondiale con la Honda nel 1993, ottenendo una vittoria in Austria, un secondo posto nel Gran Premio della FIM, cinque terzi posti (Malesia, Giappone, Spagna, Germania e Repubblica Ceca), una pole position nel Gran Premio d'Europa e il terzo posto finale.
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Tetsuya Harada
Corse in moto fin da giovanissimo e nel 1988 divenne campione nazionale categoria junior nella classe 125. Nel 1990 venne notato dalla Yamaha, che lo fece esordire nel motomondiale nella classe 250 al Gran Premio del Giappone.
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TT Circuit Assen
Il TT Circuit Assen (noto anche come il Circuit van Drenthe, cioè circuito della Drenthe, la provincia dei Paesi Bassi dove è situato) è il tracciato dove si svolge dal 1925 il Gran Premio motociclistico d'Olanda, che fa parte del motomondiale sin dall'istituzione di tale titolo (ad esclusione del 2020, quando la gara è stata cancellata a causa della pandemia di COVID-19).
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Yamaha Racing
Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 e Motomondiale 1994
- Che cosa ha in comune Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 e Motomondiale 1994
- Analogie tra Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 e Motomondiale 1994
Confronto tra Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 e Motomondiale 1994
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 ha 101 relazioni, mentre Motomondiale 1994 ha 108. Come hanno in comune 35, l'indice di Jaccard è 16.75% = 35 / (101 + 108).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 e Motomondiale 1994. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: