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Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1950 e Motomondiale 1951

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1950 e Motomondiale 1951

Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1950 vs. Motomondiale 1951

Il Gran Premio dell'Ulster corso il 19 agosto 1950 sul Circuito di Clady, è la quinta gara del motomondiale 1950, e rappresenta la 22ª edizione del GP dell'Ulster. La stagione 1951 è stata la terza del motomondiale, con l'introduzione di altri due Gran Premi (Spagna e Francia) si arrivò ad otto prove valide per il mondiale.

Analogie tra Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1950 e Motomondiale 1951

Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1950 e Motomondiale 1951 hanno 25 punti in comune (in Unionpedia): AJS (azienda), Benelli, Bob Foster (motociclista), Bruno Ruffo, Campionato mondiale velocità Sidecar, Carlo Bandirola, Carlo Ubbiali, Circuito di Clady, Classe (moto), Dario Ambrosini, Excelsior Motor, Geoff Duke, Gianni Leoni, Gran Bretagna, Gran Premio di motociclismo, Gran Premio motociclistico dell'Ulster, Leslie Graham, Mondial Moto, Moto Guzzi, Motomondiale, Motomondiale 1950, Norton Motorcycle Company, Triumph, Umberto Masetti, Velocette.

AJS (azienda)

La AJS è stata una casa motociclistica inglese attiva dal 1909 al 1931.

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Benelli

Benelli Q.J. è un'azienda italo-cinese che costruisce motociclette e scooter con sede nella città di Pesaro.

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Bob Foster (motociclista)

La sua attività sportiva nel motociclismo ha avuto inizio prima della seconda guerra mondiale e tra i suoi successi si annoverano alcune edizioni del Tourist Trophy tra cui la prima nel 1936 e quella del 1947, prima edizione della corsa nel dopoguerra.

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Bruno Ruffo

La sua carriera nel motociclismo iniziò nel 1937, partecipando ad una gara locale sulla pista di Montagnana, dove si classificò secondo, in sella ad una vecchia Miller 250.

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Campionato mondiale velocità Sidecar

Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar.

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Carlo Bandirola

Pilota istintivo e irruente, divenne famoso per via della sua guida aggressiva, che lo portò spesso a rovinose cadute o a terminare anzi tempo le gare a causa del cedimento del motore.

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Carlo Ubbiali

Ubbiali solitamente passava oltre metà gara a studiare l'avversario e i suoi punti deboli, per poi attaccare nelle fasi finali o accontentarsi di un buon piazzamento, più attento alla classifica del campionato che alla singola vittoria.

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Circuito di Clady

Il circuito di Clady era un circuito cittadino ricavato dalle strade normalmente aperte alla circolazione, situato nell'Irlanda del Nord, nella Contea di Antrim e che ha ospitato varie edizioni del Gran Premio motociclistico dell'Ulster.

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Classe (moto)

Nel motociclismo sportivo, la classe indica un raggruppamento omogeneo di veicoli che partecipa a una stessa competizione, avendo delle caratteristiche specifiche dettate da un regolamento.

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Dario Ambrosini

La sua carriera iniziò al Circuito di Verona 1939, vinto in sella ad una Benelli 250.

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Excelsior Motor

La Excelsior è stato il primo produttore di motociclette britannico avendo iniziato la produzione di biciclette dotate di motore nel 1896.

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Geoff Duke

Iniziò a farsi conoscere nel mondo del motociclismo nel 1949, vincendo il Manx Grand Prix e, nel 1950 firmò un accordo con la casa motociclistica britannica Norton per partecipare alle gare del motomondiale.

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Gianni Leoni

Leoni iniziò a correre nel 1938 e, nell'anno seguente, conquistò una serie impressionante di vittorie, in sella alla Benelli 250 monoalbero, sui circuiti di Alessandria, Pesaro e Arona e sul prestigioso Circuito del Lario.

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Gran Bretagna

La Gran Bretagna (in inglese Great Britain o più familiarmente Britain; in gaelico scozzese Breatainn Mhòr; in gallese Prydain Fawr; in cornico Breten Veur) è un'isola dell'oceano Atlantico situata a nordovest dell'Europa continentale.

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Gran Premio di motociclismo

Il gran premio di motociclismo è una gara di velocità su pista delle due ruote motorizzate che si svolge su un apposito circuito (spesso lo stesso su cui si corrono anche le gare di Formula 1).

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Gran Premio motociclistico dell'Ulster

Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster è una gara motociclistica, che si svolge sul circuito di Dundrod, nei dintorni di Belfast, nell'Ulster.

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Leslie Graham

Anche suo figlio, Stuart Graham, ha corso come pilota professionista.

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Mondial Moto

Mondial è un'azienda italiana che ha prodotto motociclette dal 1929 al 2004.

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Moto Guzzi

Moto Guzzi (conosciuta anche solo come Guzzi) è una celebre azienda italiana di motociclette, fondata il 15 marzo 1921 da Carlo Guzzi e Giorgio Parodi.

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Motomondiale

Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.

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Motomondiale 1950

La stagione 1950 è stata la seconda del Motomondiale.

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Norton Motorcycle Company

La Norton Motorcycle Company è stata una fabbrica inglese di motociclette fondata da James Lansdowne Norton (detto "Pa") (1869-1925) a Wolverhampton nel 1898, trasferitasi in seguito a Birmingham e chiusa nel 1992.

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Triumph

La Triumph Motorcycles è una casa motociclistica inglese con sede a Hinckley.

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Umberto Masetti

Dopo un passato da dilettante (la sua prima vittoria in gara fu nel 1947, a Reggio Emilia, alla guida di un "Guzzino"), esordì nel motomondiale nel 1949 alla guida di una Moto Morini nella classe 125.

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Velocette

Velocette era il marchio utilizzato dalla società Veloce Ltd di Birmingham, Inghilterra per la sua produzione motociclistica.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1950 e Motomondiale 1951

Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1950 ha 40 relazioni, mentre Motomondiale 1951 ha 78. Come hanno in comune 25, l'indice di Jaccard è 21.19% = 25 / (40 + 78).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1950 e Motomondiale 1951. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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