Analogie tra Gran Premio motociclistico della Malesia 1992 e Motomondiale 1992
Gran Premio motociclistico della Malesia 1992 e Motomondiale 1992 hanno 27 punti in comune (in Unionpedia): Alessandro Gramigni, Àlex Crivillé, Bruno Casanova, Cagiva, Carlos Lavado, Circuito di Shah Alam, Classe 125, Classe 250, Classe 500, Dirk Raudies, Eddie Lawson, Ezio Gianola, Fausto Gresini, Gran Premio motociclistico della Malesia, Harris Performance Products, Jean-Philippe Ruggia, Jorge Martínez (motociclista), Loris Capirossi, Loris Reggiani, Luca Cadalora, Max Biaggi, Michael Doohan, Pierfrancesco Chili, Ralf Waldmann, ROC Yamaha, Rotax, Wayne Rainey.
Alessandro Gramigni
Lasciati gli studi di perito meccanico, Gramigni esordì nelle corse nel 1987, con una Honda procuratagli dall'amico ex pilota Leandro Becheroni con la quale ottenne il secondo posto nel campionato monomarca.
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Àlex Crivillé
Vincitore nel motomondiale della classe 125 nel 1989 e della classe 500 nel 1999, è stato il primo ed unico pilota spagnolo iridato nella classe 500.
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Bruno Casanova
La sua prima vittoria di prestigio nel motociclismo è stata la vittoria del Campionato Italiano Velocità nel 1985 nella classe 80.
Bruno Casanova e Gran Premio motociclistico della Malesia 1992 · Bruno Casanova e Motomondiale 1992 ·
Cagiva
Cagiva è una casa motociclistica italiana.
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Carlos Lavado
Vincitote di due titoli piloti nella classe 250 del motomondiale.
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Circuito di Shah Alam
Il circuito di Shah Alam è stato un autodromo situato a Shah Alam, nello stato di Selangor, in Malesia.
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Classe 125
La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.
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Classe 250
La Classe 250 era la categoria intermedia del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.
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Classe 500
La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.
Classe 500 e Gran Premio motociclistico della Malesia 1992 · Classe 500 e Motomondiale 1992 ·
Dirk Raudies
Scoperto dalla Yamaha, partecipò nel 1986 alla Castrol-Cup arrivando quinto.
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Eddie Lawson
Dopo aver esordito nelle competizioni statunitensi, nel 1981 vinse la "100 miglia di Daytona" ripetendo il successo anche l'anno successivo.
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Ezio Gianola
Dopo aver vinto il titolo italiano Juniores categoria TT4 nel 1981 con una Villa, fece il suo esordio nel campionato Europeo del 1983 in 125, con una MBA gestita dal "team Italia" della FMI.
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Fausto Gresini
Ritiratosi alla fine della stagione 1994, è il manager e fondatore del team Gresini Racing.
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Gran Premio motociclistico della Malesia
Il Gran Premio motociclistico della Malesia è una delle prove che compongono il motomondiale e si svolge dal 1991.
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Harris Performance Products
La Harris Performance Products è un costruttore britannico di parti per motociclette.
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Jean-Philippe Ruggia
Nel 1984 partecipa al campionato francese monomarca Yamaha, titolo che vince l'anno successivo.
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Jorge Martínez (motociclista)
La sua carriera nel motociclismo iniziò in competizioni locali nella Comunità Valenciana, facendosi notare nel 1979, quando fu secondo nella "Copa Streaker" dietro a Sito Pons.
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Loris Capirossi
Soprannominato "Capirex", è vincitore del campionato del mondo della classe 125 nel 1990 e nel 1991, e della classe 250 nel 1998; con il successo del '90 è inoltre il più giovane pilota ad aver conquistato il titolo iridato nella storia del Motomondiale.
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Loris Reggiani
Dopo un buon passato da dilettante (vinse nel 1979 il trofeo monomarca Aspes Yuma e nella stessa stagione fu terzo nel campionato italiano juniores della 500), nel 1980 esordisce nel motomondiale tra la classe 125 con la Minarelli (con cui ottiene la prima vittoria nel motomondiale al GP di Gran Bretagna), la classe 250 con la Yamaha e la classe 350 con la Bimota.
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Luca Cadalora
Esordì nel mondo del motociclismo professionistico nel 1984, anno in cui corse il motomondiale nella classe 125 con una MBA.
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Max Biaggi
Quattro volte campione del mondo nella classe 250 (consecutivamente dal 1994 al 1997) e due volte campione mondiale Superbike (2010 e 2012).
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Michael Doohan
Anche suo fratello, Scott Doohan, ha corso come pilota professionista.
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Pierfrancesco Chili
Viene ricordato come uno dei piloti più rappresentativi del mondiale Superbike, essendo inserito nella hall of fame del campionato.
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Ralf Waldmann
Campione nazionale nella classe 80 nel 1986, esordì nel motomondiale al GP del Baden-Württemberg, gara finale della stagione '86, su una Seel 80, non andando a punti.
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ROC Yamaha
La ROC Yamaha è una motocicletta da competizione utilizzata nelle gare del motomondiale dal 1992 al 1997 in classe 500 equipaggiata da un telaio di produzione propria e da un propulsore fornito dalla Yamaha.
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Rotax
La BRP-Rotax GmbH & Co KG (2004 - 2008 BRP-Rotax GmbH & Co. KG), comunemente nota come Rotax, è un'azienda austriaca.
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Wayne Rainey
Nel 1983 vinse il titolo nel campionato AMA Superbike, mentre nel 1984 fece il suo esordio nel motomondiale, chiamato da Kenny Roberts a far parte del suo team con una Yamaha nella classe 250, con cui ottenne un terzo posto nel Gran Premio d'Europa ed alcuni piazzamenti a punti.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
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Confronto tra Gran Premio motociclistico della Malesia 1992 e Motomondiale 1992
Gran Premio motociclistico della Malesia 1992 ha 69 relazioni, mentre Motomondiale 1992 ha 113. Come hanno in comune 27, l'indice di Jaccard è 14.84% = 27 / (69 + 113).
Riferimenti
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