Analogie tra Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 e Motomondiale 1949
Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 e Motomondiale 1949 hanno 39 punti in comune (in Unionpedia): AJS (azienda), Albino Milani, Benelli, Bill Doran, BMW, Bruno Ruffo, Campionato mondiale velocità Sidecar, Carlo Bandirola, Carlo Ubbiali, Circuito di Bremgarten, Classe 125, Classe 250, Classe 350, Classe 500, Claudio Mastellari, Dario Ambrosini, Denis Jenkinson, Ercole Frigerio, Eric Oliver, Freddie Frith, Gianni Leoni, Gilera, Gran Premio motociclistico di Svizzera, Harold Daniell, Johnny Lockett, Leslie Graham, Lorenzo Dobelli, Luigi Taveri, Mondial Moto, Moto Guzzi, ..., Moto Morini, Motomondiale, MV Agusta, Nello Pagani, Norton Motorcycle Company, Reg Armstrong, Tourist Trophy 1949, Umberto Masetti, Velocette. Espandi Ãndice (9 più) »
AJS (azienda)
La AJS è stata una casa motociclistica inglese attiva dal 1909 al 1931. Rilevata da altre imprese (Matchless, Associated Motor Cycles e Norton-Villiers), continuò a produrre motociclette sino al 1974.
AJS (azienda) e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · AJS (azienda) e Motomondiale 1949 ·
Albino Milani
Fa parte di una famiglia di motociclisti. Infatti, il fratello Alfredo ha gareggiato anch'esso nel nelle classi 350 e 500 del Motomondiale, vincendo 3 gran premi e l'altro fratello Rossano ha fatto da coequipier ad Albino negli ultimi anni di partecipazione.
Albino Milani e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Albino Milani e Motomondiale 1949 ·
Benelli
Benelli Q.J. è un'azienda italiana con sede nella città di Pesaro che opera nel settore motociclistico. Dal 2005 è di proprietà del gruppo Qianjiang Motor, una società cinese che a sua volta è controllata dal Geely Holding Group.
Benelli e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Benelli e Motomondiale 1949 ·
Bill Doran
La sua carriera nel motociclismo internazionale ha avuto inizio subito dopo il termine della seconda guerra mondiale e le sue prime presenze in gare importanti sono registrate già al Manx Grand Prix del 1946 e a quello del 1947 in sella a moto Norton.
Bill Doran e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Bill Doran e Motomondiale 1949 ·
BMW
La BMW (sigla di Bayerische Motoren Werke, traducibile in italiano come "fabbrica bavarese di motori") è un'azienda tedesca produttrice di autoveicoli e motoveicoli, con sede a Monaco di Baviera.
BMW e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · BMW e Motomondiale 1949 ·
Bruno Ruffo
La sua carriera nel motociclismo iniziò nel 1937, partecipando ad una gara locale sulla pista di Montagnana, dove si classificò secondo, in sella ad una vecchia Miller 250.
Bruno Ruffo e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Bruno Ruffo e Motomondiale 1949 ·
Campionato mondiale velocità Sidecar
Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike.
Campionato mondiale velocità Sidecar e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Campionato mondiale velocità Sidecar e Motomondiale 1949 ·
Carlo Bandirola
Pilota istintivo e irruente, divenne famoso per via della sua guida aggressiva, che lo portò spesso a rovinose cadute o a terminare anzi tempo le gare a causa del cedimento del motore.
Carlo Bandirola e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Carlo Bandirola e Motomondiale 1949 ·
Carlo Ubbiali
Ubbiali solitamente passava oltre metà gara a studiare l'avversario e i suoi punti deboli, per poi attaccare nelle fasi finali o accontentarsi di un buon piazzamento, più attento alla classifica del campionato che alla singola vittoria.
Carlo Ubbiali e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Carlo Ubbiali e Motomondiale 1949 ·
Circuito di Bremgarten
Il circuito di Bremgarten era un tracciato stradale semipermanente situato a Berna, in Svizzera. Ha ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Svizzera di Formula 1 (dal al) e cinque del Gran Premio di Svizzera del Motomondiale (nel 1949 e dal 1951 al 1954).
Circuito di Bremgarten e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Circuito di Bremgarten e Motomondiale 1949 ·
Classe 125
La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.
Classe 125 e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Classe 125 e Motomondiale 1949 ·
Classe 250
La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.
Classe 250 e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Classe 250 e Motomondiale 1949 ·
Classe 350
La Classe 350 è stata una delle classi del Motomondiale. Si disputò dal 1949 al 1982.
Classe 350 e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Classe 350 e Motomondiale 1949 ·
Classe 500
La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.
Classe 500 e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Classe 500 e Motomondiale 1949 ·
Claudio Mastellari
Claudio Mastellari è stato un campione italiano di motociclismo. Nasce a Roma da Tito Mastellari di Sala Bolognese e da Emilia Morini.
Claudio Mastellari e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Claudio Mastellari e Motomondiale 1949 ·
Dario Ambrosini
La sua carriera iniziò al Circuito di Verona 1939, vinto in sella ad una Benelli 250. In quell'anno, in sella alla quarto di litro pesarese, vinse anche a Roma, Terni e Spoleto.
Dario Ambrosini e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Dario Ambrosini e Motomondiale 1949 ·
Denis Jenkinson
In qualità di corrispondente continentale della rivista Motor Sport con sede nel Regno Unito, si è occupato di Formula 1 e di altre gare in tutta Europa.
Denis Jenkinson e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Denis Jenkinson e Motomondiale 1949 ·
Ercole Frigerio
Entrato in Gilera come meccanico a 14 anni, Frigerio iniziò a correre negli anni trenta, iniziando con la Regolarità, per passare nel 1938 alla Velocità.
Ercole Frigerio e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Ercole Frigerio e Motomondiale 1949 ·
Eric Oliver
La sua carriera iniziò già prima della seconda guerra mondiale quando correva in gare disputate in singolo ma senza ottenere risultati di particolare rilievo, i suoi maggiori successi sono invece legati alle gare dei sidecar.
Eric Oliver e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Eric Oliver e Motomondiale 1949 ·
Freddie Frith
La sua carriera nel motociclismo era iniziata nel periodo tra le due guerre mondiali e le prime vittorie di prestigio avvennero nel Manx Grand Prix, vinto nel 1935.
Freddie Frith e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Freddie Frith e Motomondiale 1949 ·
Gianni Leoni
Leoni iniziò a correre nel 1938 e, nell'anno seguente, conquistò una serie impressionante di vittorie, in sella alla Benelli 250 monoalbero, sui circuiti di Alessandria, Pesaro e Arona e sul prestigioso Circuito del Lario.
Gianni Leoni e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Gianni Leoni e Motomondiale 1949 ·
Gilera
Gilera è stata una casa motociclistica italiana fondata da Giuseppe Gellera nel 1909. Acquisita nel 1969 dal gruppo Piaggio, con la chiusura del polo produttivo di Arcore - avvenuta nel 1993 - ed il trasferimento presso lo stabilimento Piaggio di Pontedera, è progressivamente divenuta un reparto, e poi un marchio del gruppo, attivo con una produzione a proprio nome fino al 2020 ed oggi inutilizzato.
Gilera e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Gilera e Motomondiale 1949 ·
Gran Premio motociclistico di Svizzera
Il Gran Premio motociclistico di Svizzera è stato una delle prove del motomondiale.
Gran Premio motociclistico di Svizzera e Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 · Gran Premio motociclistico di Svizzera e Motomondiale 1949 ·
Harold Daniell
La sua carriera nel motociclismo è iniziata nel periodo tra le due guerre mondiali e le sue prime vittorie importanti furono al Manx Grand Prix del 1933 e al Tourist Trophy del 1938.
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Johnny Lockett
La sua carriera nel mondo del motociclismo è iniziata nel periodo tra le due guerre mondiali, appare già nelle classifiche del Tourist Trophy a partire dal 1936.
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Leslie Graham
Nel 1949, anno d'esordio del Motomondiale, si è laureato campione del mondo nella classe 500. Anche suo figlio, Stuart Graham, ha corso come pilota professionista.
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Lorenzo Dobelli
Insieme al pilota Ercole Frigerio divenne campione d'Italia nel 1949 su un sidecar con motore monocilindrico Gilera Saturno.
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Luigi Taveri
Esordì nelle corse nel 1947 come passeggero nel sidecar del fratello maggiore Hans. Sempre in questo ruolo fece anche il suo debutto nel Motomondiale, al GP di Svizzera 1949, finito all'ottavo posto.
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Mondial Moto
FB (successivamente FB Mondial e Mondial Moto) è stata un'azienda italiana che ha prodotto motociclette dal 1929 al 1978. Il marchio Mondial Moto S.p.a. è stato riutilizzato per produrre motocicli dal 2000 al 2004 e il marchio F.B. Mondial è utilizzato dal 2015 per la produzione di motocicli; in entrambi i casi però senza collegamenti diretti con l'azienda progenitrice.
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Moto Guzzi
Moto Guzzi (conosciuta anche solo come Guzzi) è un'azienda italiana di motociclette, fondata il 15 marzo 1921 da Carlo Guzzi e Giorgio Parodi.
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Moto Morini
Moto Morini è una casa motociclistica italiana. Fondata a Bologna nel 1937, ha sede a Trivolzio (PV). Lo stabilimento precedente, occupato dagli anni duemila e lasciato nel maggio del 2014, si trovava a Casalecchio di Reno (BO).
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Motomondiale
Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.
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MV Agusta
MV Agusta Motor S.p.A., nata come Meccanica Verghera Agusta, è una casa motociclistica Italiana con sede a Schiranna di Varese. Nata come Società Anonima nel 1945 diventa nel 1952 Società a responsabilità limitata per poi nello stesso anno assumere la denominazione definitiva di Società per azioni.
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Nello Pagani
Nella sua lunga carriera agonistica, iniziata nel 1928 e conclusa nel 1955 (se si esclude un'appendice vittoriosa nel 1967), ha guidato sia le moto (Orione, Gilera, Mondial, MV Agusta) sia vetture da Formula 1 (Maserati), oltre a fuoristrada e speedway, dedicando parte della sua vita alla velocità.
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Norton Motorcycle Company
La Norton Motorcycle Company è stata una fabbrica inglese di motociclette fondata da James Lansdowne Norton (detto "Pa") (1869-1925) a Wolverhampton nel 1898, trasferitasi in seguito a Birmingham e chiusa nel 1992.
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Reg Armstrong
Nato a Liverpool, ma cresciuto a Dublino, ha debuttato nel motociclismo nel 1946 ancora minorenne. Inizia a gareggiare con una Norton Manx sui circuiti stradali nord irlandesi: arriva quinto alla sua seconda gara, la Mid-Antrim 150 e si ritira alla successiva Skerries 100.
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Tourist Trophy 1949
Il Tourist Trophy 1949 svoltosi nei giorni dal 13 al 17 giugno 1949 rappresenta la trentunesima edizione della corsa che si sviluppa su un circuito composta da strade aperte al traffico sull'Isola di Man, la cui prima edizione risale al 1907.
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Umberto Masetti
Dopo un passato da dilettante (la sua prima vittoria in gara fu nel 1947, a Reggio Emilia, alla guida di un "Guzzino"), esordì nel motomondiale nel 1949 alla guida di una Moto Morini nella classe 125.
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Velocette
Velocette era il marchio utilizzato dalla società Veloce Ltd di Birmingham, Inghilterra per la sua produzione motociclistica. Si trattava di una delle varie case motociclistiche situate a Birmingham ed era una piccola azienda a conduzione familiare che produceva moto costruite a mano con vendite molto inferiori a quelle dei giganti BSA, Norton o Triumph.
Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 e Velocette · Motomondiale 1949 e Velocette ·
La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 e Motomondiale 1949
- Che cosa ha in comune Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 e Motomondiale 1949
- Analogie tra Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 e Motomondiale 1949
Confronto tra Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 e Motomondiale 1949
Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 ha 52 relazioni, mentre Motomondiale 1949 ha 88. Come hanno in comune 39, l'indice di Jaccard è 27.86% = 39 / (52 + 88).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949 e Motomondiale 1949. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: