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Hiller X-18 e Turboelica

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Hiller X-18 e Turboelica

Hiller X-18 vs. Turboelica

LHiller X-18 era un convertiplano sperimentale realizzato dalla statunitense Hiller Aircraft Corporation, destinato a sperimentare l'ala basculante, nella prospettiva di realizzare un cargo con caratteristiche VTOL. Turboelica (in inglese turboprop) è un motore aeronautico costituito da un'elica aeronautica azionata da una turbina. Differisce dal motore aeronautico a getto, in quanto nei motori turboelica la propulsione avviene principalmente per mezzo dell'aria messa in movimento dalla rotazione di un'elica ed in misura minore mediante la spinta di gas di scarico.

Analogie tra Hiller X-18 e Turboelica

Hiller X-18 e Turboelica hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Turbogetto.

Turbogetto

Il turbogetto è il più semplice e il più vecchio dei motori a reazione, soppiantato dal turboventola. Si tratta di un motore a ciclo continuo (o aperto) che sfrutta il Ciclo di Brayton-Joule per produrre la spinta necessaria a far muovere un aereo secondo il terzo principio della dinamica o principio di azione e reazione.

Hiller X-18 e Turbogetto · Turboelica e Turbogetto · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Hiller X-18 e Turboelica

Hiller X-18 ha 32 relazioni, mentre Turboelica ha 13. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 2.22% = 1 / (32 + 13).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Hiller X-18 e Turboelica. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: