Horch Typ 10 e Trasmissione (meccanica)

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Differenza tra Horch Typ 10 e Trasmissione (meccanica)

Horch Typ 10 vs. Trasmissione (meccanica)

La Horch Typ 10 era una piccola famiglia di autovetture composta da due modelli di fascia alta prodotti dal 1921 al 1926 dalla Casa automobilistica tedesca Horch. Negli autoveicoli la trasmissione è l'insieme di organi che hanno lo scopo di trasferire la potenza generata dal motore alle ruote o più in generale dal motore all'elemento finale a cui viene collegata la trasmissione.

Analogie tra Horch Typ 10 e Trasmissione (meccanica)

Horch Typ 10 e Trasmissione (meccanica) hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Cambio (meccanica), Coppia conica, Frizione (meccanica).

Cambio (meccanica)

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità.

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Coppia conica

Coppia conica o Ruota conica è un ingranaggio, dove la corona della ruota è smussata e le creste dei denti giacciono sulla superficie di un cono ideale.

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Frizione (meccanica)

La frizione è un organo meccanico che ha la funzione di connettere a comando due alberi per permettere o meno ed eventualmente modulare la trasmissione del moto rotatorio.

Frizione (meccanica) e Horch Typ 10 · Frizione (meccanica) e Trasmissione (meccanica) · Mostra di più »

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Analogie tra Horch Typ 10 e Trasmissione (meccanica)

Confronto tra Horch Typ 10 e Trasmissione (meccanica)

Horch Typ 10 ha 68 relazioni, mentre Trasmissione (meccanica) ha 44. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 2.68% = 3 / (68 + 44).

Riferimenti

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