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Hyundai H-1 e Hyundai Libero

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Hyundai H-1 e Hyundai Libero

Hyundai H-1 vs. Hyundai Libero

Lo Hyundai H-1 è un veicolo commerciale leggero con carrozzeria furgonata per il trasporto di merci o monovolume allestita per il trasporto delle persone. Il Libero è un veicolo commerciale leggero prodotto dalla casa automobilistica coreana Hyundai Motor Company dal 2000 al 2007. Sul mercato europeo è stato commercializzato come Hyundai H-1 Pick Up mentre in Giappone è stato venduto come Hyundai SRX.

Analogie tra Hyundai H-1 e Hyundai Libero

Hyundai H-1 e Hyundai Libero hanno 18 punti in comune (in Unionpedia): Benzina, Calandra (veicoli), Casa automobilistica, Cavallo vapore, Ciclo Diesel, Corea, Cubo, Europa, Furgone, Hyundai Motor Company, Hyundai Sonica, Litro, MacPherson (meccanica), Pick-up (veicolo), Progettazione di automobili, Sospensione (meccanica), Telaio (meccanica), Trazione posteriore.

Benzina

La benzina è un liquido altamente infiammabile, trasparente, di colore giallo chiarissimo, oleoso e dal caratteristico odore acre, ottenuto dalla distillazione del petrolio grezzo a temperature comprese fra i 35 e i. Da un litro di petrolio, solo il 10% diventa benzina dopo la prima semplice distillazione.

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Calandra (veicoli)

La calandra è la prosecuzione verticale del cofano anteriore di un veicolo, generalmente composto dalla mascherina forata che copre il radiatore, dai dispositivi di illuminazione e dalla sezione frontale di carrozzeria che li comprende, fungendo anche da carenatura del motore.

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Casa automobilistica

La casa automobilistica è l'impresa dell'industria automobilistica che produce e commercializza autoveicoli.

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Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.

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Ciclo Diesel

Il ciclo Diesel è un ciclo termodinamico per motori a combustione interna dove, a differenza del ciclo Otto, l'accensione della miscela non avviene attraverso una candela bensì per effetto dell'alta temperatura conseguente alla fase di compressione.

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Corea

La Corea (AFI), chiamata Hanguk (한국) in Corea del Sud e Chosŏn (조선) in Corea del Nord, è una penisola situata nell'Estremo Oriente, fra la Manciuria e l'arcipelago giapponese.

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Cubo

Il cubo o esaedro regolare è uno dei 5 solidi platonici, che presenta 6 facce quadrate, 8 vertici e 12 spigoli; in ogni vertice si incontrano tre spigoli i quali sono ortogonali due a due; in ogni vertice si intersecano anche tre facce le quali sono a due a due ortogonali; questo si accorda con il fatto che il poliedro duale del cubo è l'ottaedro, che presenta 8 facce triangolari, 6 vertici e 12 spigoli.

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Europa

LEuropa (AFI) è una regione geografica del mondo, comunemente considerata un continente in base a fattori storico-culturali e geopolitici.

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Furgone

Il furgone o veicolo commerciale leggero viene classificato tra gli autocarri con cabina incorporata nella carrozzeria, cioè i mezzi di trasporto specifici per il trasporto di merci.

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Hyundai Motor Company

La Hyundai Motor Company (in Hangŭl 현대자동차) è il reparto della multinazionale sudcoreana Hyundai attiva nelle costruzioni automobilistiche.

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Hyundai Sonica

La Hyundai Sonica è una berlina di segmento D prodotta dalla casa automobilistica coreana Hyundai Motor Company a partire dal 1985 come erede del modello Hyundai Stellar.

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Litro

Il litro (simbolo: L) è un'unità di misura del volume. Non è un'unità del SI ma è tuttora accettata a titolo transitorio. Riferendosi al SI, un litro equivale a 10−3 m³ (ovvero 1 dm³).

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MacPherson (meccanica)

MacPherson è uno schema tecnico per sospensioni di autoveicoli, che prevede l'oscillazione indipendente delle ruote dello stesso asse, tramite bracci (singoli) oscillanti di forma triangolare e con il gruppo molla-ammortizzatore che diventa parte integrante della sospensione.

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Pick-up (veicolo)

Il pick-up (o anche pickup, light duty truck o LDT; in italiano anche cassonati) è un veicolo a motore facente parte della categoria degli autocarri leggeri, ed omologato come tale.

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Progettazione di automobili

La progettazione di automobili è la branca del disegno industriale che si occupa della progettazione e sviluppo delle automobili. Il termine in lingua italiana è tuttavia in disuso poiché la professione è confluita nel concetto più ampio di veicolo semovente, mentre la parola automobile si è ridotta a sinonimo di autovettura.

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Sospensione (meccanica)

La sospensione di un veicolo è l'insieme dei componenti mediante i quali il telaio è collegato alle ruote del veicolo, o più generalmente indica il collegamento tra le masse sospese del veicolo con le masse non sospese.

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Telaio (meccanica)

Il telaio è la struttura portante delle varie parti che costituiscono una macchina ovvero il componente essenziale per qualsiasi mezzo di trasporto, macchinario da lavoro o semplice macchina utensile: è l'elemento fondamentale di tutti gli apparecchi dotati di meccanica, come autoveicoli ed elettrodomestici, sul quale sono montati tutti gli altri componenti caratteristici.

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Trazione posteriore

L'espressione trazione posteriore indica negli automezzi gommati la ripartizione della potenza completamente sulle ruote posteriori. Questo non preclude la possibilità di posizionare il motore sia anteriormente che posteriormente.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Hyundai H-1 e Hyundai Libero

Hyundai H-1 ha 91 relazioni, mentre Hyundai Libero ha 32. Come hanno in comune 18, l'indice di Jaccard è 14.63% = 18 / (91 + 32).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Hyundai H-1 e Hyundai Libero. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: