Imperiale (ferrovia) e Locomotiva DB 184

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Imperiale (ferrovia) e Locomotiva DB 184

Imperiale (ferrovia) vs. Locomotiva DB 184

L'imperiale, a volte chiamato impropriamente "tetto", è la parte superiore della cassa di un rotabile ferroviario. Le locomotive del gruppo 184 della Ferrovia Federale Tedesca (DB) sono state le prime locomotive elettriche quadricorrenteI mezzi polisistema, cioè i rotabili in grado di operare sulle reti ferroviarie con diversi sistemi di elettrificazione, si distinguono nelle seguenti tipologie.

Analogie tra Imperiale (ferrovia) e Locomotiva DB 184

Imperiale (ferrovia) e Locomotiva DB 184 hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Acciaio, Pantografo (trasporti).

Acciaio

Acciaio è il nome dato a una lega composta principalmente da ferro e carbonio, quest'ultimo in percentuale non superiore al 2,06%; oltre tale limite, le proprietà del materiale cambiano e la lega assume la denominazione di ghisa.

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Pantografo (trasporti)

Con il termine pantografo si definisce, in Italia, un dispositivo di captazione dell'energia elettrica da una linea aerea di contatto, posto di massima sull'imperiale di un veicolo ferroviario, tranviario o a guida vincolata, atto ad alimentarne le apparecchiature elettriche.

Imperiale (ferrovia) e Pantografo (trasporti) · Locomotiva DB 184 e Pantografo (trasporti) · Mostra di più »

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Confronto tra Imperiale (ferrovia) e Locomotiva DB 184

Imperiale (ferrovia) ha 12 relazioni, mentre Locomotiva DB 184 ha 123. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 1.48% = 2 / (12 + 123).

Riferimenti

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