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Incidenti aerei di voli commerciali e Volo Aviastar 7503

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Incidenti aerei di voli commerciali e Volo Aviastar 7503

Incidenti aerei di voli commerciali vs. Volo Aviastar 7503

Questa voce è una lista di incidenti aerei adibiti al trasporto pubblico passeggeri e/o merci, raggruppata in base all'anno nel quale l'incidente è avvenuto. Il volo Aviastar 7503 era un collegamento regionale da Masamba a Makassar, in Indonesia. Il 2 ottobre 2015, il de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter che serviva la rotta scomparve con 10 persone a bordo vicino a Palopo pochi minuti dopo il decollo.

Analogie tra Incidenti aerei di voli commerciali e Volo Aviastar 7503

Incidenti aerei di voli commerciali e Volo Aviastar 7503 hanno 6 punti in comune (in Unionpedia): De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, Errore del pilota, Indonesia, Volo controllato contro il suolo, Volo Sukhoi 36801, Volo Trigana Air Service 267.

De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter

Il De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (attualmente prodotto e commercializzato dalla Viking Air) è un aereo bimotore turboelica plurimpiego, prodotto dall'azienda canadese de Havilland Canada a partire dalla metà degli anni sessanta.

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Errore del pilota

Errore del pilota è un termine utilizzato per indicare la causa di un incidente aereo nel quale il pilota è considerato il principale o il parziale responsabile.

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Indonesia

LIndonesia, ufficialmente Repubblica d'Indonesia, è uno Stato del sud-est asiatico. Composto da isole (dato ufficiale del governo indonesiano, ministero del coordinamento marittimo, del 27 maggio 2018), è il più grande Stato-arcipelago del mondo e con più di 279 milioni di abitanti è il quarto Paese più popoloso del mondo dopo India, Cina e Stati Uniti e davanti a Pakistan, Nigeria e Brasile, oltreché il più popoloso paese a maggioranza musulmana.

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Volo controllato contro il suolo

La locuzione volo controllato contro il suolo, spesso abbreviata CFIT, dall'inglese controlled flight into terrain, descrive un incidente nel quale un aeromobile viene involontariamente fatto impattare col terreno, con il mare, sul dorso di una montagna oppure contro un qualsiasi ostacolo, mentre si trova sotto il controllo del pilota.

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Volo Sukhoi 36801

Il volo Sukhoi 36801 era un volo dimostrativo di un Sukhoi Superjet 100, registrato con marche RA-97004 e il cui piano di volo prevedeva il decollo e il rientro all'aeroporto Halim Perdanakusuma di Giacarta.

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Volo Trigana Air Service 267

Il volo Trigana Air Service 267 (o anche solo Trigana Air 267) era un collegamento passeggeri di linea da Sentani a Oksibil, nella provincia indonesiana orientale di Papua, Indonesia.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Incidenti aerei di voli commerciali e Volo Aviastar 7503

Incidenti aerei di voli commerciali ha 2079 relazioni, mentre Volo Aviastar 7503 ha 11. Come hanno in comune 6, l'indice di Jaccard è 0.29% = 6 / (2079 + 11).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Incidenti aerei di voli commerciali e Volo Aviastar 7503. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: