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Incidenti aerei di voli commerciali e Volo Lufthansa 540

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Incidenti aerei di voli commerciali e Volo Lufthansa 540

Incidenti aerei di voli commerciali vs. Volo Lufthansa 540

Questa voce è una lista di incidenti aerei adibiti al trasporto pubblico passeggeri e/o merci, raggruppata in base all'anno nel quale l'incidente è avvenuto. Il volo Lufthansa 540 era un volo di linea passeggeri internazionale operato da un Boeing 747-100 con partenza a Francoforte sul Meno, Germania, destinazione a Johannesburg, Sudafrica, e scalo a Nairobi, Kenya; quel giorno trasportava 157 persone (140 passeggeri e 17 membri dell'equipaggio).

Analogie tra Incidenti aerei di voli commerciali e Volo Lufthansa 540

Incidenti aerei di voli commerciali e Volo Lufthansa 540 hanno 18 punti in comune (in Unionpedia): Aviation Safety Network, Boeing 747, Cabina di pilotaggio, Carrello d'atterraggio, Errore del pilota, Francoforte sul Meno, Germania, Ipersostentatore, Kenya, Lufthansa, Nairobi, Stallo aerodinamico, Volo British European Airways 548, Volo Delta Air Lines 1141, Volo LAPA 3142, Volo Mandala Airlines 091, Volo Northwest Airlines 255, Volo Spanair 5022.

Aviation Safety Network

Aviation Safety Network (sigla ASN) è un sito web che raccoglie e pubblica informazioni e dettagli tecnici sugli incidenti aerei accaduti in tutto il mondo.

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Boeing 747

Il Boeing 747, spesso chiamato con il suo soprannome originale Jumbo Jet o Queen of the Skies (dall'inglese: Regina dei cieli), è un aereo a fusoliera larga (in inglese: wide body) quadrigetto progettato da Joe Sutter, utilizzato come aereo di linea e da trasporto.

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Cabina di pilotaggio

La cabina di pilotaggio (in lingua inglese cockpit) è la parte anteriore di aeroplani, avente una capienza appena sufficiente ad accogliere l'equipaggio: solitamente il pilota ed eventualmente il navigatore o allievo pilota o secondo pilota che aiuta il pilota nell'esecuzione della checklist, nella cabina di pilotaggio troviamo la parte fondamentale dell'aereo: la strumentazione di bordo.

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Carrello d'atterraggio

Il carrello d'atterraggio è un sistema meccanico costituito da un telaio solitamente retrattile e montato su ruote che sorregge un velivolo quando non è in volo e che viene usato per le manovre di decollo e atterraggio e per quelle a terra.

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Errore del pilota

Errore del pilota è un termine utilizzato per indicare la causa di un incidente aereo nel quale il pilota è considerato il principale o il parziale responsabile.

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Francoforte sul Meno

Francoforte sul Meno, o semplicemente Francoforte, è una città extracircondariale della Germania sud-occidentale, situata nello Stato federato dell'Assia, la quinta tedesca per numero di abitanti dopo Berlino, Amburgo, Monaco e Colonia.

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Germania

La Germania (in tedesco: Deutschland), ufficialmente Repubblica Federale di Germania (Bundesrepublik Deutschland), è uno Stato membro dell'Unione europea situato nell'Europa centro-occidentale.

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Ipersostentatore

Lipersostentatore è un organo mobile connesso alle semiali e comune a molti aeroplani. In italiano viene spesso indicato con il termine anglosassone flap, se l'elemento è posto sul bordo d'uscita, o slat (in italiano alula) se l'ipersostentatore è posto sul bordo d'attacco.

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Kenya

Il Kenya (in italiano anche Kenia o Chenia; AFI), ufficialmente Repubblica del Kenya, è uno Stato dell'Africa orientale, confinante a nord con Etiopia e Sudan del Sud, a sud con la Tanzania, a ovest con l'Uganda, a nord-est con la Somalia e bagnato a est dall'oceano Indiano.

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Lufthansa

Deutsche Lufthansa AG, o più semplicemente Lufthansa, è la principale compagnia aerea tedesca e terza compagnia aerea del mondo (prima in Europa) per passeggeri per chilometro trasportati nel 2014 secondo la IATA.

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Nairobi

Nairobi è la capitale del Kenya, nonché capoluogo dell'omonima contea. Il suo nome deriva dalla frase maasai enkare nai-robi, letteralmente "luogo dell'acqua fredda".

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Stallo aerodinamico

Lo stallo in fluidodinamica è una riduzione (critica) del coefficiente di portanza dovuto ad un aumento dell'angolo d'attacco di un profilo aerodinamico, come ad esempio un profilo alare, di una pala d'elica o di una girante di turbomacchina, oltre un valore critico specifico per ciascun profilo.

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Volo British European Airways 548

Il volo British European Airways 548 era un volo di linea tra l'aeroporto di Londra-Heathrow e l'aeroporto di Bruxelles-National operato da British European Airways.

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Volo Delta Air Lines 1141

Il volo Delta Air Lines 1141 era un volo di linea della tra l'aeroporto Internazionale di Dallas-Fort Worth e l'aeroporto di Salt Lake City operato da un Boeing 727.

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Volo LAPA 3142

Il volo LAPA 3142 era un volo di linea tra Buenos Aires e Córdoba. Alle 20:54 ora locale del 31 agosto 1999, il Boeing 737-204C operante sulla rotta si schiantò durante la fase di decollo dall'aeroporto Jorge Newbery, causando il quarto incidente più grave della storia dell'aviazione argentina, in cui morirono in tutto 65 persone, di cui 63 a bordo dell'aereo e 2 a terra; rimasero inoltre ferite 34 persone, alcune in modo grave.

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Volo Mandala Airlines 091

Il volo Mandala Airlines 091 era un volo di linea nazionale passeggeri dall'aeroporto Internazionale Polonia, Medan, all'aeroporto Internazionale di Soekarno-Hatta, Giacarta, in Indonesia.

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Volo Northwest Airlines 255

Il volo Northwest Airlines 255 era un volo di linea in servizio dall'aeroporto Tri-City di Freeland (Michigan) all'aeroporto John Wayne di Santa Ana, con scali intermedi all'aeroporto Internazionale di Detroit e all'aeroporto Internazionale di Phoenix.

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Volo Spanair 5022

Il volo Spanair 5022 è stato un collegamento di linea tra Madrid e Gran Canaria, in Spagna. Il 20 agosto 2008, il McDonnell Douglas MD-82 che operava il volo si schiantò al suolo subito dopo il decollo.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Incidenti aerei di voli commerciali e Volo Lufthansa 540

Incidenti aerei di voli commerciali ha 2079 relazioni, mentre Volo Lufthansa 540 ha 30. Come hanno in comune 18, l'indice di Jaccard è 0.85% = 18 / (2079 + 30).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Incidenti aerei di voli commerciali e Volo Lufthansa 540. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: