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Iniezione (motore) e National Inventors Hall of Fame

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Iniezione (motore) e National Inventors Hall of Fame

Iniezione (motore) vs. National Inventors Hall of Fame

L'iniezione è un sistema di alimentazione che permette, ad esempio, di polverizzare il combustibile nei motori a combustione interna, tramite l'utilizzo di un iniettore comandato da un'apposita centralina ECU che modifica la fasatura d'accensione. La National Inventors Hall of Fame (NIHF) è una organizzazione nonprofit che riconosce inventori che detengono un brevetto U.S. di alto profilo tecnologico.

Analogie tra Iniezione (motore) e National Inventors Hall of Fame

Iniezione (motore) e National Inventors Hall of Fame hanno 5 punti in comune (in Unionpedia): Benzina, Carburatore, Iniezione (motore), Motore a combustione interna, Motore Diesel.

Benzina

La benzina è un liquido altamente infiammabile, trasparente, di colore giallo chiarissimo, oleoso e dal caratteristico odore acre, ottenuto dalla distillazione del petrolio grezzo a temperature comprese fra i 35 e i. Da un litro di petrolio, solo il 10% diventa benzina dopo la prima semplice distillazione.

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Carburatore

Il carburatore è una parte meccanica del motore a combustione interna ad accensione comandata, posta nell'impianto d'alimentazione che si occupa di preparare la miscela di aria (comburente) e carburante da immettere nella camera di combustione.

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Iniezione (motore)

L'iniezione è un sistema di alimentazione che permette, ad esempio, di polverizzare il combustibile nei motori a combustione interna, tramite l'utilizzo di un iniettore comandato da un'apposita centralina ECU che modifica la fasatura d'accensione.

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Motore a combustione interna

Il motore a combustione interna (MCI) o motore endotermico, impropriamente detto motore a scoppio, è una macchina motrice per convertire l'energia termica, posseduta da un flusso aeriforme aria-combustibile, in lavoro meccanico, reso disponibile all'albero motore, ed usato solitamente per la locomozione o per convertire il suo movimento meccanico (in genere la rotazione) in energia elettrica, tramite un generatore elettrico.

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Motore Diesel

Il motore Diesel, brevettato nel 1892 da Rudolf Diesel, è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato in origine a olio vegetale e oggi a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile in maniera spontanea, quindi non tramite l'azione delle candele d'accensione, impiegate invece dal motore ad accensione comandata.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Iniezione (motore) e National Inventors Hall of Fame

Iniezione (motore) ha 45 relazioni, mentre National Inventors Hall of Fame ha 335. Come hanno in comune 5, l'indice di Jaccard è 1.32% = 5 / (45 + 335).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Iniezione (motore) e National Inventors Hall of Fame. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: