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Jorge Recalde e Lancia Delta HF 4WD

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Jorge Recalde e Lancia Delta HF 4WD

Jorge Recalde vs. Lancia Delta HF 4WD

Pilota dalla lunghissima carriera, ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1980 al 2000, campionato nel quale ha chiuso tre volte nella top ten del mondiale piloti. La Lancia Delta HF 4WD è la versione sportiva della Lancia Delta prodotta in versione stradale in pochi esemplari dal 1986 al 1988 e in versione da competizione dal 1987 al 1988.

Analogie tra Jorge Recalde e Lancia Delta HF 4WD

Jorge Recalde e Lancia Delta HF 4WD hanno 8 punti in comune (in Unionpedia): Audi Coupé, Campionato del mondo rally, Campionato del mondo rally 1987, Campionato del mondo rally 1988, Lancia Delta HF Integrale, Lancia Delta S4, Lancia nei rally, Rally.

Audi Coupé

Con il nome di Audi Coupé s'identificano due generazioni di autovetture sportive di fascia medio-alta, entrambe derivate dalle berline 80, prodotte tra il 1980 e il 1996 dalla casa automobilistica tedesca Audi.

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Campionato del mondo rally

Il Campionato del mondo rally (World Rally Championship o WRC) è la massima competizione mondiale per auto da rally. Inizialmente venne istituito il Campionato internazionale costruttori per vetture da rally che nacque nel 1970.

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Campionato del mondo rally 1987

Il campionato del mondo rally 1987 è stata la 15ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

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Campionato del mondo rally 1988

Il Campionato del mondo rally 1988 è stata la 16ª edizione del Campionato del mondo rally. Il titolo piloti vinse Miki Biasion su Lancia Delta Integrale, mentre il titolo costruttori andò alla Lancia.

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Lancia Delta HF Integrale

La Lancia Delta HF Integrale è una versione sportiva della Lancia Delta, esplicitamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, campionato in cui ha gareggiato dal 1988 al 1993 ottenendo 5 titoli mondiali costruttori e 35 vittorie.

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Lancia Delta S4

La Lancia Delta S4 è una autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lancia, mediante una stretta collaborazione tecnico industriale, tra lo stabilimento Lancia di Borgo san Paolo con l'Officina Abarth di corso Marche a Torino, per un quantitativo di 200 esemplari stradali, al fine da poterne omologare la variante da competizione secondo le norme FIA Gruppo B, da utilizzare nel campionato del mondo rally, in cui ha gareggiato dall'ultimo evento del 1985 fino alla fine del 1986.

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Lancia nei rally

La storia di Lancia nei rally ha inizio nei primi anni 1950, per terminare poi nella prima metà degli anni 1990. In questo lasso di tempo quarantennale, la casa italiana si è affermata come una delle più vincenti nella categoria, stabilendo il record tuttora in essere di 11 titoli costruttori – un campionato internazionale e 10 mondiali (di cui 6 consecutivi dal 1987 al 1992, altro primato) –, e conquistando al contempo anche 5 titoli piloti – una Coppa FIA e 4 campionati del mondo.

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Rally

Il rally (letteralmente, dall'inglese, "raduno") (in francese rallye) è una disciplina sportiva dell'automobilismo che si svolge su strade pubbliche sia asfaltate sia sterrate utilizzando vetture da competizione derivate da modelli stradali.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Jorge Recalde e Lancia Delta HF 4WD

Jorge Recalde ha 32 relazioni, mentre Lancia Delta HF 4WD ha 35. Come hanno in comune 8, l'indice di Jaccard è 11.94% = 8 / (32 + 35).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Jorge Recalde e Lancia Delta HF 4WD. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: