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KS-1 Kometa e Mikoyan-Gurevich MiG-17

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra KS-1 Kometa e Mikoyan-Gurevich MiG-17

KS-1 Kometa vs. Mikoyan-Gurevich MiG-17

Il Mikoyan KS-1 Kometa III (in cirillico КС-1 "Комета"), più noto con la designazione NATO AS-1 Kennel, era un missile sovietico aria-superficie, con compiti specifici antinave in servizio dal 1956 al 1971. Il Mikoyan-Gurevich MiG-17, nome in codice NATO Fresco) fu un aereo da caccia multiruolo monomotore a getto di prima generazione, monoposto e monoplano ad ala media a freccia, progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema "ISO 9", impiegato come sistema standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana. e sviluppato in Unione Sovietica tra la fine degli anni quaranta e i primi anni cinquanta. Evoluzione del MiG-15 e realizzato per dotare l'URSS di un velivolo multiruolo, oltre che nel ruolo di caccia tattico anche quello di caccia intercettore ognitempo., venne impiegato nelle sue varie versioni, anche da ricognizione fotografica e da addestramento biposto, principalmente da Voenno-vozdušnye sily (V-VS), aeronautica militare, Vojska protivovozdušnoj oborony (PVO) (difesa aerea) e Aviacija voenno-morskogo flota, aviazione navale dell'Unione Sovietica, ma anche massicciamente esportato e utilizzato da numerose forze aeree filosovietiche, coinvolto in numerosi conflitti, e rimanendo operativo per gran parte della fine del XX secolo nelle più importanti aviazioni militari, estendendo la sua operatività in quelle minori anche all'inizio del XXI secolo. Alla produzione sovietica si aggiungono gli esemplari costruiti su licenza in Cina, indicati localmente come J-4, J-5 e JJ-5 a seconda delle versioni, e Polonia, dalla WSK-PZL, indicati localmente come LIM, dal LIM-2 al LIM-6 a seconda della versione. La corrispondenza, seppur con minime variazioni negli allestimenti e nella propulsione, era pressoché indistinguibile dagli osservatori NATO con quelli di produzione sovietica, continuando a identificarli con il nome in codice Fresco.

Analogie tra KS-1 Kometa e Mikoyan-Gurevich MiG-17

KS-1 Kometa e Mikoyan-Gurevich MiG-17 hanno 8 punti in comune (in Unionpedia): Chilometro, Metro, Mikoyan Gurevich, Mikoyan-Gurevich MiG-15, Nome in codice NATO, Tupolev Tu-16, Turbogetto, Unione Sovietica.

Chilometro

Il chilometro (o anche kilometro in ambito più tecnico e scientifico; simbolo km) è un'unità di lunghezza pari a mille metri. Il metro è una delle sette unità fondamentali del sistema internazionale di unità di misura (SI).

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Metro

Il metro (simbolo: m, talvolta erroneamente indicato con mt o con ml come metro lineare) è l'unità di misura base della lunghezza, secondo il SI (Sistema internazionale di unità di misura).

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Mikoyan Gurevich

La Mikoyan, più nota con il suo nome storico di Mikoyan-Gurevich e in particolare l'acronimo MiG (in cirillico: Микоян-Гуревич, МиГ), è una nota azienda russa produttrice di aeroplani militari, principalmente aerei da caccia.

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Mikoyan-Gurevich MiG-15

Il Mikoyan-Gurevich MiG-15 (nome in codice NATO Fagot) era un aereo da caccia monomotore a getto ad ala a freccia progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan in collaborazione con Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.

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Nome in codice NATO

Con l'accezione generica di nome in codice NATO (o semplicemente nomenclatura NATO / codice NATO) si indicano i nomi in codice adottati dai Paesi del Patto Atlantico durante la guerra fredda per designare l'equipaggiamento e i mezzi militari delle nazioni aderenti al Patto di Varsavia e di altri Stati come Cina e Corea del Nord.

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Tupolev Tu-16

Il Tupolev Tu-16 (in cirillico Туполев Ту-16, nome in codice NATO Badger) era un bombardiere bimotore a getto ad ala bassa a freccia progettato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev, sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.

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Turbogetto

Il turbogetto è il più semplice e il più vecchio dei motori a reazione, soppiantato dal turboventola. Si tratta di un motore a ciclo continuo (o aperto) che sfrutta il Ciclo di Brayton-Joule per produrre la spinta necessaria a far muovere un aereo secondo il terzo principio della dinamica o principio di azione e reazione.

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Unione Sovietica

LUnione delle Repubbliche Socialiste Sovietiche, acronimo URSS e in forma abbreviata Unione Sovietica, fu uno Stato federale che si estendeva tra Europa orientale e Asia settentrionale, sorto il 30 dicembre 1922 sulle ceneri dell'Impero russo.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra KS-1 Kometa e Mikoyan-Gurevich MiG-17

KS-1 Kometa ha 18 relazioni, mentre Mikoyan-Gurevich MiG-17 ha 173. Come hanno in comune 8, l'indice di Jaccard è 4.19% = 8 / (18 + 173).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra KS-1 Kometa e Mikoyan-Gurevich MiG-17. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: