Lancia nei rally e Rally della Nuova Zelanda

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Differenza tra Lancia nei rally e Rally della Nuova Zelanda

Lancia nei rally vs. Rally della Nuova Zelanda

La storia di Lancia nei rally ha inizio nei primi anni 1950, per terminare poi nella prima metà degli anni 1990. In questo lasso di tempo quarantennale, la casa italiana si è affermata come una delle più vincenti nella categoria, stabilendo il record tuttora in essere di 11 titoli costruttori – un campionato internazionale e 10 mondiali (di cui 6 consecutivi dal 1987 al 1992, altro primato) –, e conquistando al contempo anche 5 titoli piloti – una Coppa FIA e 4 campionati del mondo. Il Rally della Nuova Zelanda è una manifestazione sportiva automobilistica inserita per la prima volta nel Campionato del mondo rally nel 1977.

Audi quattro

L'Audi quattro è un'autovettura coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi tra il 1980 ed il 1991. Come suggerito dal nome, è nota per essere stata la prima auto europea di grande serie ad adottare la trazione sulle quattro ruote.

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Audi Sport

L'Audi Sport è il reparto corse della casa automobilistica tedesca Audi. Questa struttura sportiva è stata costituita inizialmente nel 1980 per competere nel Campionato del mondo rally, vincendo due titoli marche (1982 e 1984) ed altrettanti piloti (1983 e 1984).

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Campionato del mondo rally

Il Campionato del mondo rally (World Rally Championship o WRC) è la massima competizione mondiale per auto da rally. Inizialmente venne istituito il Campionato internazionale costruttori per vetture da rally che nacque nel 1970.

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Campionato del mondo rally 1977

Il Campionato del mondo rally 1977 è stata la quinta stagione del Campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

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Campionato del mondo rally 1983

Il Campionato del mondo rally 1983 è stata l'11ª edizione del campionato del mondo rally.

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Campionato del mondo rally 1984

Il campionato del mondo rally 1984 è stata la 12ª stagione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

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Campionato del mondo rally 1985

Il campionato del mondo rally 1985 è la 13ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

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Campionato del mondo rally 1986

Il campionato del mondo rally 1986 è stata la 14ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

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Campionato del mondo rally 1987

Il campionato del mondo rally 1987 è stata la 15ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

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Campionato del mondo rally 1988

Il Campionato del mondo rally 1988 è stata la 16ª edizione del Campionato del mondo rally. Il titolo piloti vinse Miki Biasion su Lancia Delta Integrale, mentre il titolo costruttori andò alla Lancia.

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Campionato del mondo rally 1989

Il Campionato del mondo rally 1989 è stata la 17ª edizione del Campionato del mondo rally. Ad aggiudicarsi il titolo piloti fu, per il secondo anno consecutivo, il pilota italiano Miki Biasion su Lancia Delta HF Integrale, mentre il titolo costruttori andò alla Lancia.

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Campionato del mondo rally 1990

Il campionato del mondo rally 1990 è la 18ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

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Campionato del mondo rally 1991

Il Campionato del mondo rally 1991 è stata 19ª stagione del campionato del mondo rally. La stagione comprendeva 14 prove. Il campionato piloti è stato vinto da Juha Kankkunen sulla Lancia Delta HF Integrale 16v, davanti a Carlos Sainz e Didier Auriol.

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Campionato del mondo rally 1992

Il campionato del mondo rally 1992 è stata la 20ª edizione del campionato del mondo rally.

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Campionato del mondo rally 1993

Il campionato del mondo rally 1993 è la 21ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

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Carlos Sainz

Carlos Sainz ha iniziato a correre nei rally nel 1980, a 18 anni, e nel 1987 ha conquistato il suo primo titolo, vincendo il Campionato spagnolo, ripetendo l'impresa l'anno successivo.

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Coppa FIA piloti

La Coppa FIA piloti (FIA Cup for Rally Drivers), è stato un campionato automobilistico per piloti di rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, per sole due stagioni, dal 1977 al 1978.

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Datsun

La Datsun fu una casa automobilistica giapponese, fondata nel 1931 e acquistata dalla Nissan Motor nel 1934. Nissan ha poi deciso di terminare la produzione di veicoli con questo marchio nel 1986, salvo poi riprenderlo e rilanciarlo sul mercato dal 2013 al 2022.

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Didier Auriol

Nato a Montpellier, prima di diventare pilota di rally è stato un conducente di ambulanze. È stato il primo pilota francese a diventare Campione del Mondo di Rally nel 1994 con la Toyota Celica Turbo 4WD ST185.

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Federazione Internazionale dell'Automobile

La Federazione Internazionale dell'Automobile, in sigla FIA, è una federazione di circa 240 club automobilistici di 144 paesi del mondo, rappresentanti circa 80 milioni di automobilisti.

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Fiat 131 Abarth Rally

La Fiat 131 Abarth Rally è una versione elaborata dalla Abarth della berlina Fiat 131, costruita tra il 1976 e il 1978 in 400 esemplari. Lungamente utilizzata nel Campionato mondiale rally, la "131 Abarth" è riuscita a conquistare tre mondiali costruttori, una Coppa FIA Piloti ed un mondiale piloti, tutti tra il '76 e il 1982.

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Ford

Ford Motor Company (conosciuta più come Ford) è una casa automobilistica statunitense, fondata da Henry Ford a Dearborn (Michigan) il 16 giugno 1903.

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Juha Kankkunen

Il primo rally disputato da Juha fu il Rally 1000 Laghi nel 1979, vicino alla sua città natale, Laukaa.

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Lancia (azienda)

Lancia è una società controllata da Stellantis. Tra le più antiche case automobilistiche italiane, fu fondata il 27 novembre 1906 a Torino da Vincenzo Lancia e si specializzò da subito nella fabbricazione di veicoli di lusso.

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Lancia Delta HF 4WD

La Lancia Delta HF 4WD è la versione sportiva della Lancia Delta prodotta in versione stradale in pochi esemplari dal 1986 al 1988 e in versione da competizione dal 1987 al 1988.

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Lancia Rally 037

La Lancia Rally 037 è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lancia, dal 1982 al 1983, nello stabilimento Lancia di Borgo San Paolo a Torino per partecipare al Campionato del mondo rally.

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Mazda 323 4WD

La Mazda 323 4WD Turbo è una versione da competizione della Mazda 323, derivata dalla versione stradale sportiva Mazda 323 4WD Turbo (GTX in alcuni mercati), che ha partecipato al Campionato del mondo rally dal 1987 al 1990 vincendo tre gare e conquistando il 3º posto nel mondiale costruttori nel 1989.

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Peugeot 205 Turbo 16

La Peugeot 205 Turbo 16 è una vettura a motore centrale e quattro ruote motrici prodotta in 200 esemplari necessari all'omologazione nel Gruppo B. Con le versioni EVO la casa francese ha partecipato ai mondiali rally dal 1984 al 1986 vincendo due titoli costruttori e due titoli piloti.

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Peugeot Sport

La Peugeot Sport è il reparto corse ufficiale della casa automobilistica francese Peugeot. Tra i principali successi sportivi si contano un Campionato del Mondo Sport Prototipi, 2 Intercontinental Le Mans Cup, 3 vittorie alla 24 Ore di Le Mans, cinque titoli marche e quattro piloti, nel campionato del mondo rally ed a sette edizioni del Rally Dakar, con quattro successi consecutivi (dal 1987 al 1990) e tre consecutivi nelle edizioni 2016, 2017, 2018.

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Toyota Celica GT-Four

La Toyota Celica GT-Four è una versione sportiva della Celica, prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota in varie versioni, tra 1986 e il 1999 che conquistarono complessivamente sei titoli nel mondiale rally (4 piloti e 2 costruttori) partecipando dal 1988 al 1995.

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Toyota Gazoo Racing Europe

La Toyota Gazoo Racing Europe, precedentemente nota come Toyota Motorsport, è il reparto corse della casa automobilistica giapponese Toyota.

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Walter Röhrl

Specialista su tutti i tipi di terreno, venne soprannominato "Re di Monte Carlo" dopo le sue quattro vittorie in quel rally.

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