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Linea 1 (metropolitana di Barcellona) e Linea 5 (metropolitana di Barcellona)

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Linea 1 (metropolitana di Barcellona) e Linea 5 (metropolitana di Barcellona)

Linea 1 (metropolitana di Barcellona) vs. Linea 5 (metropolitana di Barcellona)

La linea L1 della metropolitana di Barcellona è la seconda più antica linea della città. Nata come Ferrovia Metropolitana Trasversale di Barcellona (o più semplicemente Metro Trasversale), serviva ad unire le differenti stazioni della ferrovia che erano presenti in città all'inizio del XX secolo con l'esposizione internazionale del 1929 che si teneva a Montjuïc (la stazione di Espanya è situata all'entrata di quello che erano le installazioni dell'Expo). La linea 5 della metropolitana di Barcellona è una linea di metropolitana che si estende da Cornellà de Llobregat fino alla stazione di Vall d'Hebron, attraversando trasversalmente da nord a sud la città di Barcellona, in Spagna.

Analogie tra Linea 1 (metropolitana di Barcellona) e Linea 5 (metropolitana di Barcellona)

Linea 1 (metropolitana di Barcellona) e Linea 5 (metropolitana di Barcellona) hanno 14 punti in comune (in Unionpedia): Autoritat del Transport Metropolità, Badalona, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, L'Hospitalet de Llobregat, La Sagrera (metropolitana di Barcellona), Linea 10 (metropolitana di Barcellona), Linea 2 (metropolitana di Barcellona), Linea 3 (metropolitana di Barcellona), Linea 9 (metropolitana di Barcellona), Metropolitana di Barcellona, Plaça de Sants (metropolitana di Barcellona), Rodalies de Catalunya, Stazione di Barcellona-Nord, Transports Metropolitans de Barcelona.

Autoritat del Transport Metropolità

L'Autoritat del Transport Metropolità (Autorità del Trasporto Metropolitano, abbreviata ATM) è un consorzio inter-amministrativo spagnolo a carattere volontario costituito nel 1997 per coordinare e pianificare il trasporto pubblico nella regione metropolitana di Barcellona.

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Badalona

Badalona è un comune spagnolo di 216.201 abitanti (2007) situato nella comunità autonoma della Catalogna. È una delle città più antiche della Catalogna.

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Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (in italiano Ferrovie della Generalità della Catalogna), abbreviata FGC, è una compagnia ferroviaria che opera numerose linee non connesse tra di loro in Catalogna, Spagna.

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L'Hospitalet de Llobregat

L'Hospitalet de Llobregat è un comune spagnolo di 261.068 abitanti situato nella comunità autonoma della Catalogna. È la seconda città della Catalogna, la sedicesima di Spagna per popolazione e una delle città con la maggiore densità abitativa di tutta Europa.

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La Sagrera (metropolitana di Barcellona)

La stazione di La Sagrera detta anche Sagrera-Meridiana, precedentemente chiamata solo Sagrera, è una stazione di interscambio ferroviario e della metropolitana di Barcellona che presta servizio alle linee L1, L5, L9 Nord e L10 della metropolitana cittadina.

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Linea 10 (metropolitana di Barcellona)

La linea 10 è una linea della metropolitana di Barcellona ancora in fase di costruzione, che serve la città di Barcellona, in Spagna. A lavori ultimati, coprirà una tratta di oltre 40 km tra Gorg (Badalona) e Polígon Pratenc con un totale di 32 stazioni previste.

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Linea 2 (metropolitana di Barcellona)

La linea 2 della metropolitana di Barcellona è stata l'ultima aggiunta alla rete nel XX secolo, se si esclude il caso particolare della Linea 11, e la prima ad essere dotata di accessi per persone a mobilità ridotta in tutte le stazioni e di una pavimentazione speciale per i non vedenti.

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Linea 3 (metropolitana di Barcellona)

La linea 3 nota anche come linea verde è una linea della metropolitana di Barcellona che serve la città di Barcellona, in Spagna. È gestita da TMB, ed è la più antica linea metropolitana della città catalana: fu infatti inaugurata nel 1924 con il nome di Gran Metro (de Barcelona) e serviva la tratta compresa tra le stazioni di Plaça de Catalunya e Lesseps.

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Linea 9 (metropolitana di Barcellona)

La linea 9 della metropolitana di Barcellona è una linea in gran parte in esercizio, con una sezione ancora in costruzione, che serve la città di Barcellona, in Spagna.

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Metropolitana di Barcellona

La metropolitana di Barcellona (in catalano e in castigliano: Metro de Barcelona) è un sistema di linee metropolitane, principalmente sotterranee, che collegano il centro del capoluogo catalano con le principali città dell'area suburbana.

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Plaça de Sants (metropolitana di Barcellona)

Plaça de Sants è una stazione delle linee 1 e 5 della metropolitana di Barcellona, situata sotto la piazza omonima nel distretto di Sants-Montjuïc di Barcellona.

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Rodalies de Catalunya

Le Rodalíes de Catalunya sono il complesso delle linee del servizio ferroviario suburbano dell'area metropolitana di Barcellona, che svolgono una parte fondamentale nel sistema di trasporto pubblico della città catalana.

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Stazione di Barcellona-Nord

La stazione di Barcellona Nord (in spagnolo Estación del Norte; in catalano Estació del Nord) o stazione del Nord è una stazione terminal di autobus interurbani situata nel quartiere di Fort Pienc, nel distretto dell'Eixample di Barcellona.

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Transports Metropolitans de Barcelona

Con il nome di Transports Metropolitans de Barcelona (in castigliano Transportes Metropolitanos de Barcelona, in italiano Trasporti Metropolitani di Barcellona), abbreviato come TMB, operano le imprese Ferrocarril Metropolità de Barcelona e Transports de Barcelona.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Linea 1 (metropolitana di Barcellona) e Linea 5 (metropolitana di Barcellona)

Linea 1 (metropolitana di Barcellona) ha 80 relazioni, mentre Linea 5 (metropolitana di Barcellona) ha 67. Come hanno in comune 14, l'indice di Jaccard è 9.52% = 14 / (80 + 67).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Linea 1 (metropolitana di Barcellona) e Linea 5 (metropolitana di Barcellona). Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: