Analogie tra Linea Keihin-Tōhoku e Taitō
Linea Keihin-Tōhoku e Taitō hanno 21 punti in comune (in Unionpedia): Akita Shinkansen, Chiyoda (Tokyo), East Japan Railway Company, Jōetsu Shinkansen, Kita (Tokyo), Linea Asakusa, Linea Chūō-Sōbu, Linea Ginza, Linea Hibiya, Linea Jōban, Linea Keisei principale, Linea Takasaki, Linea Utsunomiya, Linea Yamanote, Stazione di Nippori, Stazione di Okachimachi, Stazione di Ueno, Stazione di Uguisudani, Tōhoku Shinkansen, Tsukuba Express, Yamagata Shinkansen.
Akita Shinkansen
La è una linea Mini-shinkansen giapponese, a scartamento normale, che collega Tōkyō e Akita. Una "Mini-shinkansen" è una linea convenzionale un tempo a scartamento ridotto (1067 mm) trasformata in una linea a scartamento normale (1435 mm) e sulla quale circolano sia treni ad alta velocità (che proseguono il loro tragitto su una linea ad alta velocità) che treni ordinari; la velocità massima è limitata a 130 km/h.
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Chiyoda (Tokyo)
è uno dei 23 quartieri speciali di Tokyo, in Giappone. Ospita un gran numero di uffici commerciali e diplomatici, e la popolazione diurna è pari a circa di persone.
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East Japan Railway Company
è una compagnia ferroviaria giapponese. È la più grande compagnia del mondo per numero di passeggeri trasportati e fa parte del Japan Railways Group.
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Jōetsu Shinkansen
La è una linea ferroviaria ad alta velocità giapponese, a scartamento normale, che collega Tokyo e Niigata.
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Kita (Tokyo)
è uno dei 23 quartieri speciali di Tokyo, Giappone.
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Linea Asakusa
La, ufficialmente nota come Line No.1 - Toei Asakusa Line, è una delle linee della metropolitana di Tokyo, posseduta e gestita dall'operatore Ufficio metropolitano del trasporto di Tokyo (Toei).
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Linea Chūō-Sōbu
La è un servizio ferroviario che percorre le linee Chūō e Sōbu a scartamento ridotto e attraversa da est a ovest il centro di Tokyo, collegandola con le periferie.
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Linea Ginza
La, ufficialmente chiamata "Line No.3 - Ginza Line", è una delle linee della metropolitana di Tokyo, a servizio dell'omonima città del Giappone ed è gestita dall'operatore Tokyo Metro.
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Linea Hibiya
La, conosciuta ufficialmente come "Line No.2 - Hibiya Line" è una delle linee della metropolitana di Tokyo a servizio dell'omonima città del Giappone ed è gestita dall'operatore Tokyo Metro.
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Linea Jōban
La è una ferrovia a scartamento ridotto di 368 km situata in Giappone e interamente gestita da JR East. Collega le città di Tokyo e Iwanuma passando per le prefetture di Tokyo, Chiba, Ibaraki, Fukushima e Miyagi.
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Linea Keisei principale
La gestita dalle Ferrovie Keisei è una ferrovia a scartamento normale che collega le stazioni di Keisei Ueno a Tokyo con quella dell'Aeroporto Narita, il principale scalo internazionale di Tokyo dal 1978, e in origine con la città di Narita, da cui deriva il nome della compagnia ferroviaria (Tokyo, 東京 e Narita, 成田).
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Linea Takasaki
La è una linea ferroviaria giapponese gestita dalla JR East a scartamento ridotto che collega le stazioni di Takasaki e di Ōmiya. È gestita dalla East Japan Railway Company.
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Linea Utsunomiya
è un servizio ferroviario metropolitano regionale che collega la città di Tokyo con Saitama, Utsunomiya e Nasushiobara sfruttando i binari della linea principale Tōhoku.
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Linea Yamanote
La è una linea ferroviaria suburbana di Tokyo, a scartamento ridotto, posseduta e gestita dalla compagnia East Japan Railway Company, (parte del Gruppo JR).
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Stazione di Nippori
La è una stazione ferroviaria di interscambio di Tokyo. Qui vi si incontrano tre linee della JR East, fra cui la linea Yamanote, la Linea principale Keisei delle Ferrovie Keisei e il people mover Nippori-Toneri liner.
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Stazione di Okachimachi
La è una stazione ferroviaria di Tokyo, si trova nel quartiere di Taitō. La stazione si trova nell'area di Ameya-Yokochō, chiamato anche Ameyoko, uno dei principali mercati all'aperto di Tokyo.
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Stazione di Ueno
La è una stazione ferroviaria di Tokyo, si trova a Ueno. La stazione è un punto di collegamento tra le linee ferroviarie interurbane e suburbane, le linee metropolitane e alcuni Shinkansen.
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Stazione di Uguisudani
La è una stazione ferroviaria di Tokyo, si trova a Taitō. La stazione di Uguisudani è famosa in città per essere molto vicina ad un grande numero di love hotel.
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Tōhoku Shinkansen
La è una ferrovia ad alta velocità giapponese, a scartamento ordinario, che collega Tokyo e Aomori con un percorso di 674,9 km.
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Tsukuba Express
La gestita dalla Ferrovia Shuto-ken Shin Toshi è una ferrovia intercity a scartamento ridotto che collega Tokyo dalla sua stazione di Akihabara alla città universitaria di Tsukuba nella prefettura di Ibaraki in Giappone.
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Yamagata Shinkansen
La è una linea Mini-shinkansen giapponese, a scartamento normale, che collega Tōkyō e Shinjō. Una "Mini-shinkansen" è una linea convenzionale un tempo a scartamento ridotto (1067 mm) trasformata in una linea a scartamento normale (1435 mm) e sulla quale circolano sia treni ad alta velocità (che proseguono il loro tragitto su una linea ad alta velocità) che treni ordinari; la velocità massima è limitata a 130 km/h.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Linea Keihin-Tōhoku e Taitō
- Che cosa ha in comune Linea Keihin-Tōhoku e Taitō
- Analogie tra Linea Keihin-Tōhoku e Taitō
Confronto tra Linea Keihin-Tōhoku e Taitō
Linea Keihin-Tōhoku ha 131 relazioni, mentre Taitō ha 85. Come hanno in comune 21, l'indice di Jaccard è 9.72% = 21 / (131 + 85).
Riferimenti
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