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Linea U5 (metropolitana di Berlino) e Terza rotaia

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Linea U5 (metropolitana di Berlino) e Terza rotaia

Linea U5 (metropolitana di Berlino) vs. Terza rotaia

La linea U5 della metropolitana di Berlino (U-Bahn) è una linea di 22,4 chilometri della Berliner Verkehrsbetriebe che collega la Stazione Centrale (Hauptbahnhof) con molti quartieri dell'est della capitale fino al capolinea situato al confine con Hönow. Il termine terza rotaia si riferisce a un sistema utilizzato per fornire energia elettrica ai veicoli ferroviari, utilizzato spesso nelle metropolitane.

Analogie tra Linea U5 (metropolitana di Berlino) e Terza rotaia

Linea U5 (metropolitana di Berlino) e Terza rotaia hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Sagoma limite.

Sagoma limite

Nella tecnica delle ferrovie con il termine di sagoma limite (gabarit in francese, loading gauge in inglese, gálibo ferroviario in spagnolo), viene indicata la dimensione massima di larghezza e di altezza sul piano del ferro che deve essere rispettata da qualunque tipo di rotabile ferroviario perché possa liberamente circolare.

Linea U5 (metropolitana di Berlino) e Sagoma limite · Sagoma limite e Terza rotaia · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Linea U5 (metropolitana di Berlino) e Terza rotaia

Linea U5 (metropolitana di Berlino) ha 71 relazioni, mentre Terza rotaia ha 43. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 0.88% = 1 / (71 + 43).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Linea U5 (metropolitana di Berlino) e Terza rotaia. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: