l'accesso più veloce di browser!Analogie tra Lista dei rotabili italiani e Locomotiva FS E.444
Lista dei rotabili italiani e Locomotiva FS E.444 hanno 14 punti in comune (in Unionpedia): Automotrice FS ALe 601, Carrozza UIC-X, Carrozze FS tipo Gran Confort, Corrente continua, Elettrotreno, Elettrotreno FS ETR.300, Ferrovia, Ferrovie dello Stato Italiane, Italia, Locomotiva, Locomotiva FS E.626, Locomotiva FS E.656, Locomotive FS E.404.000-004, Locomotive FS E.632 ed E.633.
Automotrice FS ALe 601
Le ALe 601 sono state delle automotrici elettriche delle Ferrovie dello Stato.
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Carrozza UIC-X
Le carrozze tipo UIC-X sono carrozze ferroviarie destinate in prevalenza al trasporto passeggeri su treni a media e lunga percorrenza.
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Carrozze FS tipo Gran Confort
Le carrozze FS tipo Gran Confort o Gran Conforto, note anche come carrozze per Treni Bandiera al tempo della loro prima immissione in servizio, sono state pensate per espletare servizi ferroviari viaggiatori a lungo raggio che richiedono uno standard di confortevolezza molto alto, ottenuto grazie ad una serie di soluzioni tecniche innovative.
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Corrente continua
In elettrotecnica la corrente continua (CC o DC, dall'inglese: Direct Current) è un tipo di corrente elettrica caratterizzata da un flusso di intensità e direzione costante nel tempo.
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Elettrotreno
L'elettrotreno è un treno elettrico automotore, di regola non scomponibile, con carrozze motrici e rimorchiate, senza locomotiva.
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Elettrotreno FS ETR.300
L’elettrotreno rapido 300 o ETR.300, meglio noto come Settebello, è un treno elettrico automotore a sette vagoni in esercizio presso le Ferrovie dello Stato italiane dal 1952 al 1992; progettato nel 1950 e costruito dalla Società Italiana Ernesto Breda in tre esemplari tra il 1952 e il 1959, rappresentò il mezzo ferroviario di punta delle FS fino all'introduzione del Pendolino, che lo sostituì sulla relazione Milano-Bologna-Firenze-Roma.
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Ferrovia
Con il termine ferrovia (o strada ferrata) s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.
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Ferrovie dello Stato Italiane
Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. (fino al 21 giugno 2011 Ferrovie dello Stato S.p.A. o in sigla FS o nel gergo antico FF/SS) è la più importante società operante nel trasporto ferroviario italiano.
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Italia
L'Italia, ufficialmente Repubblica Italiana, è una repubblica parlamentare situata nell'Europa meridionale, con una popolazione di 60,5 milioni di abitanti e Roma come capitale.
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Locomotiva
La locomotiva è il rotabile ferroviario munito di motore che viene usato per il traino di un treno.
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Locomotiva FS E.626
Le locomotive elettriche del gruppo E.625 ed E.626 furono i primi mezzi di trazione a corrente continua a 3000 volt ad essere costruiti e messi in esercizio dalle Ferrovie dello Stato Italiane, tra il 1927 e il 1939.
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Locomotiva FS E.656
Le E.656/E.655 sono locomotive elettriche articolate in via di dismissione e demolizione per treni viaggiatori (E.656) o treni merci (E.655) progettate, sia per la parte meccanica che per quella elettrica, dall'Ufficio Studi Locomotive del Servizio Materiale e Trazione delle Ferrovie dello Stato.
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Locomotive FS E.404.000-004
Le locomotive E.404.000, 001, 002, 003 e 004 furono le prime motrici dei convogli sperimentali che poi diventarono gli ETR 500.
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Locomotive FS E.632 ed E.633
Le E.632/E.633 sono una serie di locomotori elettrici multiruolo costruiti dalle Ferrovie dello Stato italiane all'inizio degli anni ottanta e tuttora in servizio e sono soprannominate "Tigri".
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
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- Analogie tra Lista dei rotabili italiani e Locomotiva FS E.444
Confronto tra Lista dei rotabili italiani e Locomotiva FS E.444
Lista dei rotabili italiani ha 546 relazioni, mentre Locomotiva FS E.444 ha 100. Come hanno in comune 14, l'indice di Jaccard è 2.17% = 14 / (546 + 100).
Riferimenti
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