Analogie tra Locomotiva FS D.442 e Rotabili italiani
Locomotiva FS D.442 e Rotabili italiani hanno 14 punti in comune (in Unionpedia): Ferrovie dello Stato Italiane, FIAT, Locomotiva, Locomotiva DB V 200.0, Locomotiva FS D.341, Locomotiva FS D.342.2001, Locomotiva FS D.342.3000, Locomotiva FS D.342.4000, Locomotiva FS D.343, Locomotiva FS D.345, Locomotiva FS D.443, Locomotiva FS D.445, Locomotiva FS D.461, Locomotiva termica.
Ferrovie dello Stato Italiane
Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.
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FIAT
FIAT (acronimo di Fabbrica Italiana Automobili Torino) è una casa automobilistica italiana, parte del gruppo Stellantis dal 2021. In precedenza, era parte del gruppo Fiat Chrysler Automobiles.
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Locomotiva
La locomotiva è un veicolo ferroviario munito di motore (unità di trazione) e di cabina di guida che viene usato, nel trasporto ferroviario, per la trazione (spinta o trainata) di un convoglio (treno o manovra) su un binario ferroviario.
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Locomotiva DB V 200.0
La locomotiva V 200.0 della Deutsche Bundesbahn era una locomotiva diesel a trasmissione idraulica. Fu riclassificata nel 1968 nella serie 220 e rimase in servizio fino al 1984.
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Locomotiva FS D.341
La D.341 è la prima locomotiva Diesel elettrica realizzata dalle Ferrovie dello Stato italiane in collaborazione con l'industria privata nazionale.
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Locomotiva FS D.342.2001
La D.342.2001 era una locomotiva diesel-idraulica realizzata per le Ferrovie dello Stato italiane, a scopo sperimentale, dalla Breda.
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Locomotiva FS D.342.3000
Le locomotive D.342.3000 erano un piccolo gruppo di 2 locomotive diesel-idrauliche realizzate per le Ferrovie dello Stato italiane, a scopo sperimentale, dalle industrie private nazionali.
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Locomotiva FS D.342.4000
Le locomotive D.342.4000 sono un gruppo di 17 locomotive diesel-idrauliche realizzate per le Ferrovie dello Stato italiane, dalla fabbrica di rotabili ferroviari Ansaldo.
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Locomotiva FS D.343
Le D.343 sono delle locomotive Diesel-elettriche delle Ferrovie dello Stato italiane.
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Locomotiva FS D.345
Le D.345 sono locomotive diesel-elettriche di tipo universale delle Ferrovie dello Stato Italiane.
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Locomotiva FS D.443
Le D.443 sono delle locomotive diesel-elettriche delle Ferrovie dello Stato Italiane.
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Locomotiva FS D.445
Le locomotive FS D.445 costituiscono il gruppo di locomotive diesel-elettriche delle Ferrovie dello Stato Italiane più moderne e di potenza più elevata.
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Locomotiva FS D.461
La D.461 è una locomotiva Diesel elettrica prototipo di elevata potenza, costruita nel 1961 dalla FIAT Sezione Materiale Ferroviario per le Ferrovie dello Stato concepita per viaggiare in testa a pesanti treni merci e viaggiatori.
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Locomotiva termica
La locomotiva termica è una macchina atta a trainare veicoli per trasporto di merci o di viaggiatori su linea ferrata che utilizza uno o più motori endotermici come propulsore.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Locomotiva FS D.442 e Rotabili italiani
- Che cosa ha in comune Locomotiva FS D.442 e Rotabili italiani
- Analogie tra Locomotiva FS D.442 e Rotabili italiani
Confronto tra Locomotiva FS D.442 e Rotabili italiani
Locomotiva FS D.442 ha 44 relazioni, mentre Rotabili italiani ha 569. Come hanno in comune 14, l'indice di Jaccard è 2.28% = 14 / (44 + 569).
Riferimenti
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