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Locomotiva FS E.320 e Locomotiva FS E.321 (a terza rotaia)

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Locomotiva FS E.320 e Locomotiva FS E.321 (a terza rotaia)

Locomotiva FS E.320 vs. Locomotiva FS E.321 (a terza rotaia)

Le locomotive E.320 erano locomotive elettriche costruite dalle Ferrovie dello Stato italiane per l'esercizio sulle linee Varesine a corrente continua a terza rotaia. Le locomotive E.321 sono state un gruppo di 17 locomotive elettriche a terza rotaia, costruite dalle Ferrovie dello Stato italiane per l'esercizio sulle linee varesine e sulla linea passante in sotterraneo di Napoli.

Analogie tra Locomotiva FS E.320 e Locomotiva FS E.321 (a terza rotaia)

Locomotiva FS E.320 e Locomotiva FS E.321 (a terza rotaia) hanno 9 punti in comune (in Unionpedia): Corrente continua, Elettrificazioni a terza rotaia delle Ferrovie dello Stato, Ferrovie dello Stato Italiane, Italia, Locomotiva elettrica, Milano, Officine Meccaniche (azienda), Rotabili italiani, Tecnomasio Italiano Brown Boveri.

Corrente continua

In elettrotecnica la corrente continua (CC o DC, dall'inglese: Direct Current) è un tipo di corrente elettrica caratterizzata da un flusso di carica elettrica di direzione costante nel tempo.

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Elettrificazioni a terza rotaia delle Ferrovie dello Stato

Le elettrificazioni a terza rotaia delle Ferrovie dello Stato furono due: quella delle linee varesine e quella della "metropolitana" FS di Napoli.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.

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Italia

LItalia (AFI), ufficialmente Repubblica Italiana, è uno Stato membro dell'Unione europea, situato nell'Europa meridionale e occidentale, il cui territorio coincide in gran parte con l'omonima regione geografica.

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Locomotiva elettrica

La locomotiva elettrica è una macchina dotata di motori elettrici, atta al traino di veicoli per il trasporto di merci o di persone sulla linea ferroviaria.

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Milano

Milano (IPA:; Milan in dialetto milanese, o) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della regione Lombardia e dell'omonima città metropolitana, centro di una delle più popolose aree metropolitane d'Europa; è inoltre il secondo comune più popoloso d'Italia (dopo Roma).

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Officine Meccaniche (azienda)

La Officine Meccaniche è stata un'azienda italiana specializzata nella produzione di veicoli, particolarmente di autocarri e mezzi ferrotranviari.

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Rotabili italiani

La seguente lista comprende mezzi di trazione e materiale rimorchiato che circola o ha circolato sulla rete ferroviaria italiana, sia nazionale (RFI) che privata o in concessione.

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Tecnomasio Italiano Brown Boveri

Tecnomasio Italiano Brown Boveri, nota anche con l'acronimo TIBB, era un'azienda italiana del settore meccanico, operante nella progettazione e costruzione di treni, tram, rotabili ferroviari, impianti di segnalamento e sicurezza, oggi non più esistente perché confluita in Bombardier; ha inoltre realizzato equipaggiamenti elettrici di filobus.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Locomotiva FS E.320 e Locomotiva FS E.321 (a terza rotaia)

Locomotiva FS E.320 ha 17 relazioni, mentre Locomotiva FS E.321 (a terza rotaia) ha 17. Come hanno in comune 9, l'indice di Jaccard è 26.47% = 9 / (17 + 17).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Locomotiva FS E.320 e Locomotiva FS E.321 (a terza rotaia). Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: