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Mercedes-Benz C218 e Mercedes-Benz W207

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Mercedes-Benz C218 e Mercedes-Benz W207

Mercedes-Benz C218 vs. Mercedes-Benz W207

La sigla C218 identifica la seconda generazione della cosiddetta Classe CLS, un'autovettura di fascia alta prodotta dal 2010 al 2018 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz. La Mercedes-Benz W207 è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 2009 al 2017 come coupé (C207) e cabriolet (A207) della Mercedes-Benz W212 della Mercedes-Benz Classe E.

Analogie tra Mercedes-Benz C218 e Mercedes-Benz W207

Mercedes-Benz C218 e Mercedes-Benz W207 hanno 34 punti in comune (in Unionpedia): Airbag, Anidride carbonica, Anni 1950, Autovettura, Benzina, Cambio automatico, Casa automobilistica, Cavallo vapore, Cilindro (meccanica), Common rail, Controllo della trazione, Controllo elettronico della stabilità, Coppia motrice, Coupé, Freno a disco, Germania, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe E, Mercedes-Benz M276, Mercedes-Benz M278, Mercedes-Benz OM642, Mercedes-Benz OM651, Mercedes-Benz W180, Mercedes-Benz W212, Motore Diesel, Motore V8, Newton per metro, Potenza (fisica), Sistema anti bloccaggio, Sistema start e stop, ..., Sospensione (meccanica), Trasmissione (meccanica), Trazione integrale, Trazione posteriore. Espandi índice (4 più) »

Airbag

Lairbag (in italiano cuscino salvavita) è un dispositivo di sicurezza passivo installato all'interno del volante, della plancia, dei sedili o del padiglione di un'automobile per proteggere i passeggeri dagli urti in caso di incidente stradale.

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Anidride carbonica

Il diossido di carbonio, noto anche come biossido di carbonio o anidride carbonica, (formula: CO2) è un ossido del carbonio formato da un atomo di carbonio legato da due doppi legami a due atomi di ossigeno.

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Anni 1950

Nessuna descrizione.

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Autovettura

Lautovettura (in forma contratta forma auto, generalmente automobile) è un termine generico per definire un autoveicolo che si muove solitamente su quattro ruote, azionato da un motore proprio normalmente a combustione interna, e progettato principalmente per il trasporto su strada di un numero limitato di persone.

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Benzina

La benzina è un liquido altamente infiammabile, trasparente, di colore giallo chiarissimo, oleoso e dal caratteristico odore acre, ottenuto dalla distillazione del petrolio grezzo a temperature comprese fra i 35 e i. Da un litro di petrolio, solo il 10% diventa benzina dopo la prima semplice distillazione.

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Cambio automatico

Il cambio automatico è un tipo di cambio che negli autoveicoli provvede autonomamente alla selezione adatta del rapporto di trasmissione e quindi non necessita l'intervento dell'operatore del veicolo.

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Casa automobilistica

La casa automobilistica è l'impresa dell'industria automobilistica che produce e commercializza autoveicoli.

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Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.

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Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

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Common rail

Nel settore automobilistico, il common rail (ovvero in italiano, condotto comune, o collettore comune) è un sistema di alimentazione ad iniezione diretta del carburante, utilizzato su motori diesel e benzina.

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Controllo della trazione

Il controllo della trazione (TCS, dall'inglese Traction Control System), chiamato anche antislittamento o antipattinamento (ASR, dall'inglese Anti-Slip Regulation o Anti-Spin Regulation), è un'unità di controllo elettronico o sistema integrato a gestione elettronica, che impedisce il pattinamento delle ruote motrici di un veicolo in fase di accelerazione e che, soprattutto per i motocicli, può essere usato anche come sistema antimpennamento (dall'inglese Anti wheeling).

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Controllo elettronico della stabilità

Il controllo elettronico della stabilità, in acronimo ESP (dall'inglese Electronic Stability Program), ESC (Electronic Stability Control), VDC (Vehicle Dynamic Control), VSC (Vehicle Stability Control) o DSC (Dynamic Stability Control) è un'unità di controllo elettronico o sistema integrato di sicurezza attiva per autoveicoli.

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Coppia motrice

La coppia motrice è il momento meccanico del sistema di forze esercitate da un motore su una trasmissione. Essa varia al cambiare del regime di rotazione del motore con un andamento dipendente dal tipo di motore; ha un valore massimo in corrispondenza di un determinato regime.

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Coupé

Il coupé (termine francese, in italiano cupé o cupè) è un tipo di autovettura d’impostazione sportiva a due porte, a due o a tre volumi, caratterizzata da una linea rastremata nella parte posteriore.

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Freno a disco

Il freno a disco è un dispositivo meccanico il cui scopo è rallentare o fermare la rotazione di una ruota e il mezzo a cui essa è vincolata.

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Germania

La Germania (in tedesco: Deutschland), ufficialmente Repubblica Federale di Germania (Bundesrepublik Deutschland), è uno Stato membro dell'Unione europea situato nell'Europa centro-occidentale.

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Mercedes-Benz

Mercedes-Benz (pronunciato) è il marchio commerciale utilizzato da vari produttori nel tempo. Il suo primo utilizzo risale al 1926 dopo la fusione della Daimler-Motoren-Gesellschaft (che dal 1902 utilizzava il nome Mercedes per le sue autovetture) con la Benz & Cie. e la conseguente creazione del gruppo Daimler-Benz.

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Mercedes-Benz Classe E

La Mercedes-Benz Classe E rappresenta la berlina di fascia alta della casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz. Presentata sul mercato europeo con il nome commerciale di Classe E nel 1993; disponibile anche in altre versioni, è arrivata alla sua sesta generazione, rappresentata dal modello W214 e prodotta a partire dal 2023.

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Mercedes-Benz M276

La sigla Mercedes-Benz M276 indica un motore a scoppio prodotto a partire dal 2010 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.

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Mercedes-Benz M278

La sigla Mercedes-Benz M278 indica un motore a scoppio prodotto dal 2010 al 2020 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.

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Mercedes-Benz OM642

La sigla OM642 identifica un motore Diesel prodotto a partire dal 2005 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.

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Mercedes-Benz OM651

La sigla OM651 identifica una famiglia di motori diesel prodotti dal 2008 al 2020 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.

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Mercedes-Benz W180

La serie W180 è una serie di autovetture di lusso prodotte tra il 1954 ed il 1960 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.

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Mercedes-Benz W212

La W212 è la sigla di un'autovettura di classe alta prodotta dal 2009 al 2016 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz, e corrispondente alla quarta generazione della Classe E.

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Motore Diesel

Il motore Diesel, brevettato nel 1892 da Rudolf Diesel, è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato in origine a olio vegetale e oggi a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile in maniera spontanea, quindi non tramite l'azione delle candele d'accensione, impiegate invece dal motore ad accensione comandata.

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Motore V8

Il motore V8 è un motore endotermico alternativo dotato di 8 cilindri, disposti in bancate separate a gruppi di 4 ed aventi tra loro un angolo solitamente compreso tra i 60° e 90°.

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Newton per metro

Il newton metro (Nm) è l'unità di misura del momento meccanico. Nel Sistema internazionale di unità di misura l'unità di misura del momento meccanico è: kg·m²·s−2, uno pseudovettore, non uno scalare come l'energia o il lavoro.

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Potenza (fisica)

La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).

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Sistema anti bloccaggio

Il sistema anti bloccaggio, meglio noto con l'acronimo ABS (anti-lock braking system), evoluzione del precedente sistema "anti-slittamento" (antiskid system), è un'unità di controllo elettronico o sistema integrato di sicurezza che evita il bloccaggio delle ruote dei veicoli garantendone la guidabilità durante le frenate.

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Sistema start e stop

Nelle automobili, il sistema start e stop (o stop-start) spegne e riaccende automaticamente il motore a combustione interna del mezzo, così da ridurre il tempo in cui il motore gira mentre l'auto è ferma, diminuendo i consumi di carburante e riducendo le emissioni inquinanti.

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Sospensione (meccanica)

La sospensione di un veicolo è l'insieme dei componenti mediante i quali il telaio è collegato alle ruote del veicolo, o più generalmente indica il collegamento tra le masse sospese del veicolo con le masse non sospese.

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Trasmissione (meccanica)

Negli autoveicoli la trasmissione è l'insieme di organi che hanno lo scopo di trasferire la potenza generata dal motore alle ruote o più in generale dal motore all'elemento finale a cui viene collegata la trasmissione.

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Trazione integrale

Con trazione integrale si indica la ripartizione della coppia motrice di un veicolo a motore su tutte le ruote di cui è dotato. Nel caso di veicoli a quattro ruote, questi vengono denominati gergalmente quattro per quattro (4×4) o indicati con le sigle inglesi 4WD (four-wheel drive) oppure AWD (all-wheel drive).

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Trazione posteriore

L'espressione trazione posteriore indica negli automezzi gommati la ripartizione della potenza completamente sulle ruote posteriori. Questo non preclude la possibilità di posizionare il motore sia anteriormente che posteriormente.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Mercedes-Benz C218 e Mercedes-Benz W207

Mercedes-Benz C218 ha 62 relazioni, mentre Mercedes-Benz W207 ha 77. Come hanno in comune 34, l'indice di Jaccard è 24.46% = 34 / (62 + 77).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Mercedes-Benz C218 e Mercedes-Benz W207. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: