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Mercedes-Benz M07 e Pistone (meccanica)

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Mercedes-Benz M07 e Pistone (meccanica)

Mercedes-Benz M07 vs. Pistone (meccanica)

Il motore Mercedes-Benz M07 (o Daimler-Benz M07) era un motore a scoppio prodotto dal 1930 al 1938 dalla Casa automobilistica tedesca Daimler-Benz per il suo marchio automobilistico Mercedes-Benz. Il pistone è un organo animato di moto rettilineo alternativo del manovellismo di spinta rotativa di una macchina alternativa (per esempio un motore a vapore, un motore ad accensione comandata, un motore diesel, un motore Stirling), su cui agisce la pressione di un fluido.

Analogie tra Mercedes-Benz M07 e Pistone (meccanica)

Mercedes-Benz M07 e Pistone (meccanica) hanno 6 punti in comune (in Unionpedia): Alesaggio, Cilindro (meccanica), Corsa (meccanica), Motore ad accensione comandata, Rapporto di compressione, Testata (meccanica).

Alesaggio

Alesaggio indica il diametro della sezione interna del cilindro. L'area di tale sezione, sviluppata per la corsa (ricavabile come differenza tra punto morto superiore e punto morto inferiore), determina la cilindrata unitaria in un motore, espressa in centimetri cubi.

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Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

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Corsa (meccanica)

La corsa è la distanza che intercorre tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore all'interno di un cilindro.

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Motore ad accensione comandata

Un motore ad accensione comandata è un convertitore da energia chimica a energia meccanica, il quale viene alimentato da un impianto d'alimentazione e scarica i prodotti esauriti (gas di scarico) tramite un impianto di scarico aperto da una valvola.

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Rapporto di compressione

Il rapporto di compressione è un indice del funzionamento di una macchina termica, motrice o operatrice. Esso può essere calcolato in modi diversi e può variare a seconda delle consuetudini tecniche e del tipo di macchina considerato.

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Testata (meccanica)

In un motore endotermico la testata è una sorta di coperchio costruito di solito in alluminio o ghisa, che chiude la parte superiore di uno o più cilindri, è un componente importante per la camera di combustione e lo sfruttamento dei gas, dato che una determinata forma della camera da parte della testata, riesce a far sì che i gas si comportino in determinato modo, cosa importante soprattutto per il motore a due tempi.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Mercedes-Benz M07 e Pistone (meccanica)

Mercedes-Benz M07 ha 32 relazioni, mentre Pistone (meccanica) ha 48. Come hanno in comune 6, l'indice di Jaccard è 7.50% = 6 / (32 + 48).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Mercedes-Benz M07 e Pistone (meccanica). Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: