Messerschmitt M 17 e Motoaliante

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Differenza tra Messerschmitt M 17 e Motoaliante

Messerschmitt M 17 vs. Motoaliante

LM 17, noto anche come Messerschmitt M 17, era un monomotore da turismo ad ala alta progettato, primo di una fortunata serie, da Willy Messerschmitt e realizzato nel 1925 a Bamberga nell'allora Repubblica di Weimar. Il motoaliante (definizione FAI Fédération Aéronautique Internationale) è un velivolo ad ala fissa equipaggiato di apparato propulsivo, ma capace di sostenersi in volo anche senza il suo impiego; è quindi una via di mezzo tra un aliante "puro" e un aeroplano, ma a differenza di quest'ultimo, in grado di operare in piena efficienza anche a motore spento.

Analogie tra Messerschmitt M 17 e Motoaliante

Messerschmitt M 17 e Motoaliante hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Fusoliera, Impennaggio.

Fusoliera

La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico. Negli aerei monomotori, ospita al suo interno anche un motore, sebbene in alcuni aerei anfibi o idrovolanti il motore venga montato su un pilone a sua volta posto sulla fusoliera, che in quel tipo di aerei viene utilizzata come scafo per il galleggiamento in acqua.

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Impennaggio

L'impennaggio (o coda) è quella parte di aeromobile con funzioni stabilizzatrici e comprende uno o più piani orizzontali e uno o più piani verticali.

Impennaggio e Messerschmitt M 17 · Impennaggio e Motoaliante · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

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Analogie tra Messerschmitt M 17 e Motoaliante

Confronto tra Messerschmitt M 17 e Motoaliante

Messerschmitt M 17 ha 34 relazioni, mentre Motoaliante ha 13. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 4.26% = 2 / (34 + 13).

Riferimenti

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