Stiamo lavorando per ripristinare l'app di Unionpedia nel Google Play Store
🌟Abbiamo semplificato il nostro design per una migliore navigazione!
Instagram Facebook X LinkedIn

Ministero delle comunicazioni e Storia delle ferrovie in Italia

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ministero delle comunicazioni e Storia delle ferrovie in Italia

Ministero delle comunicazioni vs. Storia delle ferrovie in Italia

Il Ministero delle comunicazioni è stato un dicastero del Governo Italiano cui erano attribuiti funzioni e compiti in materia di poste, telecomunicazioni, reti multimediali, informatica, telematica, radiodiffusione sonora e televisiva, tecnologie innovative applicate al settore delle comunicazioni (art. 32-bis, decreto legislativo 30 luglio 1999, n. 300). La storia delle ferrovie in Italia ebbe inizio nel Regno delle Due Sicilie borbonico con l'apertura di un breve tratto di linea ai piedi del Vesuvio, la Napoli-Portici di poco più di sette chilometri, inaugurata il 3 ottobre 1839.

Analogie tra Ministero delle comunicazioni e Storia delle ferrovie in Italia

Ministero delle comunicazioni e Storia delle ferrovie in Italia hanno 5 punti in comune (in Unionpedia): Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, Decreto legislativo, Ministero dei trasporti, Roma, Società per azioni.

Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato

L'Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato era una azienda autonoma italiana, nonché la definizione giuridica delle Ferrovie dello Stato (FS) utilizzata de facto dal 1950 circa.

Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato e Ministero delle comunicazioni · Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato e Storia delle ferrovie in Italia · Mostra di più »

Decreto legislativo

Un decreto legislativo (spesso abbreviato in d.lgs.) è, secondo il diritto costituzionale, un atto normativo avente valore di legge adottato dall'organo costituzionale che ha il potere esecutivo (Governo) per delega espressa e formale dell'organo costituzionale che ha il potere legislativo (Parlamento).

Decreto legislativo e Ministero delle comunicazioni · Decreto legislativo e Storia delle ferrovie in Italia · Mostra di più »

Ministero dei trasporti

Il Ministero dei trasporti era il dicastero del governo Italiano preposto ai trasporti sulle reti stradali, autostradali, ferroviarie, aeroportuali.

Ministero dei trasporti e Ministero delle comunicazioni · Ministero dei trasporti e Storia delle ferrovie in Italia · Mostra di più »

Roma

Roma (AFI) è la capitale dell’Italia. È il capoluogo dell'omonima città metropolitana e della regione Lazio. Il comune di Roma è dotato di un ordinamento amministrativo speciale, denominato Roma Capitale e disciplinato dalla legge dello Stato.

Ministero delle comunicazioni e Roma · Roma e Storia delle ferrovie in Italia · Mostra di più »

Società per azioni

La società per azioni (sigla italiana S.p.A., inglese Ltd. e Inc., francese, spagnola e portoghese S.A., tedesca AG e olandese N.V.) è una società di capitali dotata di personalità giuridica e una autonomia patrimoniale perfetta, nella quale le partecipazioni dei soci sono rappresentate da titoli trasferibili, le cosiddette azioni suddivise in più tipi, e nella quale la gestione è delegata a un organo di gestione come ad esempio un consiglio di amministrazione (CDA).

Ministero delle comunicazioni e Società per azioni · Società per azioni e Storia delle ferrovie in Italia · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ministero delle comunicazioni e Storia delle ferrovie in Italia

Ministero delle comunicazioni ha 34 relazioni, mentre Storia delle ferrovie in Italia ha 408. Come hanno in comune 5, l'indice di Jaccard è 1.13% = 5 / (34 + 408).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ministero delle comunicazioni e Storia delle ferrovie in Italia. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: