Analogie tra Motomondiale 1950 e Motomondiale 1951
Motomondiale 1950 e Motomondiale 1951 hanno 42 punti in comune (in Unionpedia): AJS (azienda), Albo d'oro del motomondiale, Autodromo nazionale di Monza, Benelli, Bill Doran, Bob Foster (motociclista), Bruno Ruffo, Campionato mondiale velocità Sidecar, Carlo Bandirola, Carlo Ubbiali, Circuito del Mountain, Circuito di Clady, Circuito di Spa-Francorchamps, Classe 125, Classe 350, Classe 500, Dario Ambrosini, Ercole Frigerio, Eric Oliver, Excelsior Motor, Fabrique Nationale de Herstal, Fergus Anderson, Geoff Duke, Gianni Leoni, Gran Premio motociclistico d'Italia, Gran Premio motociclistico d'Olanda, Gran Premio motociclistico del Belgio, Gran Premio motociclistico dell'Ulster, Gran Premio motociclistico di Svizzera, Leslie Graham, ..., Lorenzo Dobelli, Mondial Moto, Moto Guzzi, Moto Morini, Motomondiale, MV Agusta, Norton Motorcycle Company, Tourist Trophy, Triumph, TT Circuit Assen, Umberto Masetti, Velocette. Espandi índice (12 più) »
AJS (azienda)
La AJS è stata una casa motociclistica inglese attiva dal 1909 al 1931. Rilevata da altre imprese (Matchless, Associated Motor Cycles e Norton-Villiers), continuò a produrre motociclette sino al 1974.
AJS (azienda) e Motomondiale 1950 · AJS (azienda) e Motomondiale 1951 ·
Albo d'oro del motomondiale
Albo d'oro del motomondiale dal suo inizio nel 1949 a oggi, diviso nella varie classi, in ordine di cilindrata.
Albo d'oro del motomondiale e Motomondiale 1950 · Albo d'oro del motomondiale e Motomondiale 1951 ·
Autodromo nazionale di Monza
Lautodromo nazionale di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza. È il terzo autodromo permanente più antico al mondo, dopo quello di Brooklands in Inghilterra e quello di Indianapolis negli Stati Uniti d'America; inoltre è la sede storica del Gran Premio d'Italia, disputatosi qui 88 volte sulle 93 totali; sin dalla sua istituzione nel 1950 (con l'eccezione del 1980) ha sempre ospitato la Formula 1; dal 1949 al 1968 è anche stato sede del Gran Premio delle Nazioni del Motomondiale.
Autodromo nazionale di Monza e Motomondiale 1950 · Autodromo nazionale di Monza e Motomondiale 1951 ·
Benelli
Benelli Q.J. è un'azienda italiana con sede nella città di Pesaro che opera nel settore motociclistico. Dal 2005 è di proprietà del gruppo Qianjiang Motor, una società cinese che a sua volta è controllata dal Geely Holding Group.
Benelli e Motomondiale 1950 · Benelli e Motomondiale 1951 ·
Bill Doran
La sua carriera nel motociclismo internazionale ha avuto inizio subito dopo il termine della seconda guerra mondiale e le sue prime presenze in gare importanti sono registrate già al Manx Grand Prix del 1946 e a quello del 1947 in sella a moto Norton.
Bill Doran e Motomondiale 1950 · Bill Doran e Motomondiale 1951 ·
Bob Foster (motociclista)
La sua attività sportiva nel motociclismo ha avuto inizio prima della seconda guerra mondiale e tra i suoi successi si annoverano alcune edizioni del Tourist Trophy tra cui la prima nel 1936 e quella del 1947, prima edizione della corsa nel dopoguerra.
Bob Foster (motociclista) e Motomondiale 1950 · Bob Foster (motociclista) e Motomondiale 1951 ·
Bruno Ruffo
La sua carriera nel motociclismo iniziò nel 1937, partecipando ad una gara locale sulla pista di Montagnana, dove si classificò secondo, in sella ad una vecchia Miller 250.
Bruno Ruffo e Motomondiale 1950 · Bruno Ruffo e Motomondiale 1951 ·
Campionato mondiale velocità Sidecar
Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike.
Campionato mondiale velocità Sidecar e Motomondiale 1950 · Campionato mondiale velocità Sidecar e Motomondiale 1951 ·
Carlo Bandirola
Pilota istintivo e irruente, divenne famoso per via della sua guida aggressiva, che lo portò spesso a rovinose cadute o a terminare anzi tempo le gare a causa del cedimento del motore.
Carlo Bandirola e Motomondiale 1950 · Carlo Bandirola e Motomondiale 1951 ·
Carlo Ubbiali
Ubbiali solitamente passava oltre metà gara a studiare l'avversario e i suoi punti deboli, per poi attaccare nelle fasi finali o accontentarsi di un buon piazzamento, più attento alla classifica del campionato che alla singola vittoria.
Carlo Ubbiali e Motomondiale 1950 · Carlo Ubbiali e Motomondiale 1951 ·
Circuito del Mountain
Lo Snaefell Mountain Course, tradotto in Italiano come circuito del Mountain, è un circuito stradale di 60,761 km (37,733 miglia) sul quale si svolge il Tourist Trophy e il Manx Grand Prix, eventi che si tengono ogni anno sull'isola di Man.
Circuito del Mountain e Motomondiale 1950 · Circuito del Mountain e Motomondiale 1951 ·
Circuito di Clady
Il circuito di Clady era un circuito cittadino ricavato dalle strade normalmente aperte alla circolazione, situato nell'Irlanda del Nord, nella Contea di Antrim e che ha ospitato varie edizioni del Gran Premio motociclistico dell'Ulster.
Circuito di Clady e Motomondiale 1950 · Circuito di Clady e Motomondiale 1951 ·
Circuito di Spa-Francorchamps
Il circuito di Spa-Francorchamps è il più antico e famoso autodromo del Belgio. Situato nelle vicinanze di Francorchamps, una cittadina della municipalità di Stavelot ai confini con la municipalità di Spa, nelle Ardenne, il circuito è sede del Gran Premio del Belgio di Formula 1, la cui prima edizione si svolse nel 1924, e inoltre della 24 Ore di Spa e di altre gare del calendario internazionale.
Circuito di Spa-Francorchamps e Motomondiale 1950 · Circuito di Spa-Francorchamps e Motomondiale 1951 ·
Classe 125
La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.
Classe 125 e Motomondiale 1950 · Classe 125 e Motomondiale 1951 ·
Classe 350
La Classe 350 è stata una delle classi del Motomondiale. Si disputò dal 1949 al 1982.
Classe 350 e Motomondiale 1950 · Classe 350 e Motomondiale 1951 ·
Classe 500
La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.
Classe 500 e Motomondiale 1950 · Classe 500 e Motomondiale 1951 ·
Dario Ambrosini
La sua carriera iniziò al Circuito di Verona 1939, vinto in sella ad una Benelli 250. In quell'anno, in sella alla quarto di litro pesarese, vinse anche a Roma, Terni e Spoleto.
Dario Ambrosini e Motomondiale 1950 · Dario Ambrosini e Motomondiale 1951 ·
Ercole Frigerio
Entrato in Gilera come meccanico a 14 anni, Frigerio iniziò a correre negli anni trenta, iniziando con la Regolarità, per passare nel 1938 alla Velocità.
Ercole Frigerio e Motomondiale 1950 · Ercole Frigerio e Motomondiale 1951 ·
Eric Oliver
La sua carriera iniziò già prima della seconda guerra mondiale quando correva in gare disputate in singolo ma senza ottenere risultati di particolare rilievo, i suoi maggiori successi sono invece legati alle gare dei sidecar.
Eric Oliver e Motomondiale 1950 · Eric Oliver e Motomondiale 1951 ·
Excelsior Motor
La Excelsior è stato il primo produttore di motociclette britannico avendo iniziato la produzione di biciclette dotate di motore nel 1896. La sede della società era a Coventry e all'inizio venivano prodotte solo biciclette che venivano vendute con il marchio Bayliss, Thomas e Co.
Excelsior Motor e Motomondiale 1950 · Excelsior Motor e Motomondiale 1951 ·
Fabrique Nationale de Herstal
La Fabrique Nationale de Herstal (anche FN Herstal, Fabrique Nationale e abbreviata in FN) è una azienda belga produttrice di armi da fuoco.
Fabrique Nationale de Herstal e Motomondiale 1950 · Fabrique Nationale de Herstal e Motomondiale 1951 ·
Fergus Anderson
La sua carriera nel motociclismo si è svolta soprattutto nel primo dopoguerra e già nel 1947 si era aggiudicato le prime gare con la vittoria ad esempio nel Gran Premio motociclistico di Svizzera (quell'anno valevole anche come Gran Premio d'Europa) in classe 350 e accompagnata da due podi in 250 e 500; nel 1948 ha continuato nei suoi successi.
Fergus Anderson e Motomondiale 1950 · Fergus Anderson e Motomondiale 1951 ·
Geoff Duke
Iniziò a farsi conoscere nel mondo del motociclismo nel 1949, vincendo il Manx Grand Prix e, nel 1950 firmò un accordo con la casa motociclistica britannica Norton per partecipare alle gare del motomondiale.
Geoff Duke e Motomondiale 1950 · Geoff Duke e Motomondiale 1951 ·
Gianni Leoni
Leoni iniziò a correre nel 1938 e, nell'anno seguente, conquistò una serie impressionante di vittorie, in sella alla Benelli 250 monoalbero, sui circuiti di Alessandria, Pesaro e Arona e sul prestigioso Circuito del Lario.
Gianni Leoni e Motomondiale 1950 · Gianni Leoni e Motomondiale 1951 ·
Gran Premio motociclistico d'Italia
Il Gran Premio motociclistico d'Italia è una delle prove che compongono il motomondiale.
Gran Premio motociclistico d'Italia e Motomondiale 1950 · Gran Premio motociclistico d'Italia e Motomondiale 1951 ·
Gran Premio motociclistico d'Olanda
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda (anche noto come "Dutch Tourist Trophy") è una delle prove che compongono il motomondiale. Questa gara fa parte del calendario e, dalla prima edizione del campionato nel 1949 fino all'edizione 2015, si è svolta rigorosamente l'ultimo sabato di giugno, diversamente da quasi tutti gli altri Gran Premi che si corrono alla domenica, sul circuito di Assen nelle vicinanze della città omonima.
Gran Premio motociclistico d'Olanda e Motomondiale 1950 · Gran Premio motociclistico d'Olanda e Motomondiale 1951 ·
Gran Premio motociclistico del Belgio
Il Gran Premio motociclistico del Belgio è stato una delle prove del motomondiale.
Gran Premio motociclistico del Belgio e Motomondiale 1950 · Gran Premio motociclistico del Belgio e Motomondiale 1951 ·
Gran Premio motociclistico dell'Ulster
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster è una gara motociclistica, che si svolge sul circuito di Dundrod, nei dintorni di Belfast, nell'Ulster.
Gran Premio motociclistico dell'Ulster e Motomondiale 1950 · Gran Premio motociclistico dell'Ulster e Motomondiale 1951 ·
Gran Premio motociclistico di Svizzera
Il Gran Premio motociclistico di Svizzera è stato una delle prove del motomondiale.
Gran Premio motociclistico di Svizzera e Motomondiale 1950 · Gran Premio motociclistico di Svizzera e Motomondiale 1951 ·
Leslie Graham
Nel 1949, anno d'esordio del Motomondiale, si è laureato campione del mondo nella classe 500. Anche suo figlio, Stuart Graham, ha corso come pilota professionista.
Leslie Graham e Motomondiale 1950 · Leslie Graham e Motomondiale 1951 ·
Lorenzo Dobelli
Insieme al pilota Ercole Frigerio divenne campione d'Italia nel 1949 su un sidecar con motore monocilindrico Gilera Saturno.
Lorenzo Dobelli e Motomondiale 1950 · Lorenzo Dobelli e Motomondiale 1951 ·
Mondial Moto
FB (successivamente FB Mondial e Mondial Moto) è stata un'azienda italiana che ha prodotto motociclette dal 1929 al 1978. Il marchio Mondial Moto S.p.a. è stato riutilizzato per produrre motocicli dal 2000 al 2004 e il marchio F.B. Mondial è utilizzato dal 2015 per la produzione di motocicli; in entrambi i casi però senza collegamenti diretti con l'azienda progenitrice.
Mondial Moto e Motomondiale 1950 · Mondial Moto e Motomondiale 1951 ·
Moto Guzzi
Moto Guzzi (conosciuta anche solo come Guzzi) è un'azienda italiana di motociclette, fondata il 15 marzo 1921 da Carlo Guzzi e Giorgio Parodi.
Moto Guzzi e Motomondiale 1950 · Moto Guzzi e Motomondiale 1951 ·
Moto Morini
Moto Morini è una casa motociclistica italiana. Fondata a Bologna nel 1937, ha sede a Trivolzio (PV). Lo stabilimento precedente, occupato dagli anni duemila e lasciato nel maggio del 2014, si trovava a Casalecchio di Reno (BO).
Moto Morini e Motomondiale 1950 · Moto Morini e Motomondiale 1951 ·
Motomondiale
Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.
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MV Agusta
MV Agusta Motor S.p.A., nata come Meccanica Verghera Agusta, è una casa motociclistica Italiana con sede a Schiranna di Varese. Nata come Società Anonima nel 1945 diventa nel 1952 Società a responsabilità limitata per poi nello stesso anno assumere la denominazione definitiva di Società per azioni.
MV Agusta e Motomondiale 1950 · MV Agusta e Motomondiale 1951 ·
Norton Motorcycle Company
La Norton Motorcycle Company è stata una fabbrica inglese di motociclette fondata da James Lansdowne Norton (detto "Pa") (1869-1925) a Wolverhampton nel 1898, trasferitasi in seguito a Birmingham e chiusa nel 1992.
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Tourist Trophy
Il Tourist Trophy (solitamente abbreviato in TT o IOMTT) è una corsa motociclistica che si corre, solitamente la prima settimana di giugno, sul circuito stradale dello Snaefell Mountain Course, circuito di 60,72 chilometri (37,73 miglia) sull'isola di Man.
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Triumph
La Triumph Motorcycles è una casa motociclistica inglese con sede a Hinckley.
Motomondiale 1950 e Triumph · Motomondiale 1951 e Triumph ·
TT Circuit Assen
Il TT Circuit Assen (noto anche come il Circuit van Drenthe, cioè circuito della Drenthe, la provincia dei Paesi Bassi dove è situato) è il tracciato dove si svolge dal 1925 il Gran Premio motociclistico d'Olanda, che fa parte del motomondiale sin dall'istituzione di tale titolo (ad esclusione del 2020, quando la gara è stata cancellata a causa della pandemia di COVID-19).
Motomondiale 1950 e TT Circuit Assen · Motomondiale 1951 e TT Circuit Assen ·
Umberto Masetti
Dopo un passato da dilettante (la sua prima vittoria in gara fu nel 1947, a Reggio Emilia, alla guida di un "Guzzino"), esordì nel motomondiale nel 1949 alla guida di una Moto Morini nella classe 125.
Motomondiale 1950 e Umberto Masetti · Motomondiale 1951 e Umberto Masetti ·
Velocette
Velocette era il marchio utilizzato dalla società Veloce Ltd di Birmingham, Inghilterra per la sua produzione motociclistica. Si trattava di una delle varie case motociclistiche situate a Birmingham ed era una piccola azienda a conduzione familiare che produceva moto costruite a mano con vendite molto inferiori a quelle dei giganti BSA, Norton o Triumph.
Motomondiale 1950 e Velocette · Motomondiale 1951 e Velocette ·
La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Motomondiale 1950 e Motomondiale 1951
- Che cosa ha in comune Motomondiale 1950 e Motomondiale 1951
- Analogie tra Motomondiale 1950 e Motomondiale 1951
Confronto tra Motomondiale 1950 e Motomondiale 1951
Motomondiale 1950 ha 68 relazioni, mentre Motomondiale 1951 ha 79. Come hanno in comune 42, l'indice di Jaccard è 28.57% = 42 / (68 + 79).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Motomondiale 1950 e Motomondiale 1951. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: