Analogie tra Motomondiale 1959 e Tourist Trophy 1959
Motomondiale 1959 e Tourist Trophy 1959 hanno 32 punti in comune (in Unionpedia): BMW Motorrad, Bob Brown (motociclista), Campionato mondiale velocità Sidecar, Carlo Ubbiali, Case motociclistiche, Cilindrata, Circuito del Mountain, Classe 125, Classe 250, Classe 350, Classe 500, Classe regina, Clypse Course, Ernst Degner, Florian Camathias, Fritz Scheidegger, Giappone, Helmut Fath, John Surtees, Luigi Taveri, Matchless, Mike Hailwood, Motocarrozzetta, Motomondiale, Motorradwerk Zschopau, MV Agusta, Norton Motorcycle Company, NSU Motorenwerke, Tarquinio Provini, Tourist Trophy, ..., Triumph, Walter Schneider. Espandi Ãndice (2 più) »
BMW Motorrad
BMW Motorrad è il nome con cui nel 2007 è stata costituita un'area strategica di affari facente capo a una divisione della BMW, destinata a seguire esplicitamente il mercato delle motociclette, ereditando di fatto anche la storia pluriennale della casa nel settore delle due ruote, iniziata nel 1923.
BMW Motorrad e Motomondiale 1959 · BMW Motorrad e Tourist Trophy 1959 ·
Bob Brown (motociclista)
Nel Motomondiale ha vinto 1 gran premio nel 1959 al GP d'Olanda in Classe 350 che però quell'anno non era valido per il campionato mondiale.
Bob Brown (motociclista) e Motomondiale 1959 · Bob Brown (motociclista) e Tourist Trophy 1959 ·
Campionato mondiale velocità Sidecar
Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike.
Campionato mondiale velocità Sidecar e Motomondiale 1959 · Campionato mondiale velocità Sidecar e Tourist Trophy 1959 ·
Carlo Ubbiali
Ubbiali solitamente passava oltre metà gara a studiare l'avversario e i suoi punti deboli, per poi attaccare nelle fasi finali o accontentarsi di un buon piazzamento, più attento alla classifica del campionato che alla singola vittoria.
Carlo Ubbiali e Motomondiale 1959 · Carlo Ubbiali e Tourist Trophy 1959 ·
Case motociclistiche
Le case motociclistiche sono le aziende specializzate nella costruzione di motoveicoli.
Case motociclistiche e Motomondiale 1959 · Case motociclistiche e Tourist Trophy 1959 ·
Cilindrata
In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.
Cilindrata e Motomondiale 1959 · Cilindrata e Tourist Trophy 1959 ·
Circuito del Mountain
Lo Snaefell Mountain Course, tradotto in Italiano come circuito del Mountain, è un circuito stradale di 60,761 km (37,733 miglia) sul quale si svolge il Tourist Trophy e il Manx Grand Prix, eventi che si tengono ogni anno sull'isola di Man.
Circuito del Mountain e Motomondiale 1959 · Circuito del Mountain e Tourist Trophy 1959 ·
Classe 125
La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.
Classe 125 e Motomondiale 1959 · Classe 125 e Tourist Trophy 1959 ·
Classe 250
La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.
Classe 250 e Motomondiale 1959 · Classe 250 e Tourist Trophy 1959 ·
Classe 350
La Classe 350 è stata una delle classi del Motomondiale. Si disputò dal 1949 al 1982.
Classe 350 e Motomondiale 1959 · Classe 350 e Tourist Trophy 1959 ·
Classe 500
La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.
Classe 500 e Motomondiale 1959 · Classe 500 e Tourist Trophy 1959 ·
Classe regina
Classe regina è un luogo comune con il quale si indica la categoria di maggior prestigio o difficoltà di varie specialità e discipline sportive, soprattutto in ambito motoristico.
Classe regina e Motomondiale 1959 · Classe regina e Tourist Trophy 1959 ·
Clypse Course
Il Clypse Course era un circuito realizzato sull'Isola di Man, nella contea di Onchan. Venne utilizzato negli anni che vanno da 1954 al 1959 per disputarvi alcune gare del Tourist Trophy, in particolare vi gareggiavano: il Sidecar TT, l'Ultra-Lightweight TT ed il Lightweight TT.
Clypse Course e Motomondiale 1959 · Clypse Course e Tourist Trophy 1959 ·
Ernst Degner
Dopo la Seconda guerra mondiale, allorché la città di Gliwice fu ceduta dalla Germania alla Polonia, la famiglia di Degner si trasferì nella Repubblica Democratica Tedesca, stato di cui assunse la cittadinanza.
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Florian Camathias
Dopo aver iniziato la carriera nelle gare in singolo già dal 1947, partecipando anche ad alcune edizioni del Gran Premio motociclistico di Svizzera è passato a gareggiare tra i sidecar dove è stato presente in classifica dal motomondiale 1955 al motomondiale 1965 con passeggeri diversi.
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Fritz Scheidegger
Dopo aver iniziato a gareggiare nelle classi in singolo, ottenendo il titolo nazionale svizzero della classe 500 nel 1957, è passato ai sidecar debuttando nel corso del motomondiale 1957 in coppia con il tedesco Horst Burkhardt.
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Giappone
Il Giappone (AFI:; in giapponese o), ufficialmente Stato del Giappone (o) è uno Stato insulare dell'Asia orientale. Situato nell'Oceano Pacifico, è limitato a ovest dal Mar del Giappone, a nord dal mare di Ochotsk, a est dall'Oceano Pacifico settentrionale e a sud dal Mar Cinese Orientale.
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Helmut Fath
Nato in un borgo del Baden-Württemberg, dopo le scuole elementari frequentò un corso di meccanica all'Istituto Kaiser Wilhelm di Heidelberg.
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John Surtees
È l'unico pilota della storia del motorsport ad aver conquistato il titolo iridato sia nel Motomondiale che in Formula 1.
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Luigi Taveri
Esordì nelle corse nel 1947 come passeggero nel sidecar del fratello maggiore Hans. Sempre in questo ruolo fece anche il suo debutto nel Motomondiale, al GP di Svizzera 1949, finito all'ottavo posto.
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Matchless
La Matchless era una delle più antiche case motociclistiche britanniche. La sede della società e il luogo di produzione erano a Plumstead (Londra).
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Mike Hailwood
Soprannominato "Mike the Bike" per la sua innata predisposizione alla guida di motoveicoli è annoverato tra i più grandi campioni del motociclismo sportivo di tutti i tempi.
Mike Hailwood e Motomondiale 1959 · Mike Hailwood e Tourist Trophy 1959 ·
Motocarrozzetta
La motocarrozzetta (conosciuta anche in lingua inglese: sidecar) è un motoveicolo a tre ruote ottenuto dall'accoppiamento di una motocicletta con una struttura laterale portante dotata di ruota, generalmente rappresentata da un carrozzino.
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Motomondiale
Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.
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Motorradwerk Zschopau
La MZ (acronimo di Motorradwerk Zschopau, traducibile in italiano come "fabbrica motociclistica di Zschopau") è stata un'azienda tedesco orientale produttrice di motoveicoli, attiva tra il 1952 e il 1991.
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MV Agusta
MV Agusta Motor S.p.A., nata come Meccanica Verghera Agusta, è una casa motociclistica Italiana con sede a Schiranna di Varese. Nata come Società Anonima nel 1945 diventa nel 1952 Società a responsabilità limitata per poi nello stesso anno assumere la denominazione definitiva di Società per azioni.
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Norton Motorcycle Company
La Norton Motorcycle Company è stata una fabbrica inglese di motociclette fondata da James Lansdowne Norton (detto "Pa") (1869-1925) a Wolverhampton nel 1898, trasferitasi in seguito a Birmingham e chiusa nel 1992.
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NSU Motorenwerke
La NSU è stata una casa tedesca famosa in passato sia in campo automobilistico sia in quello motociclistico. Fondata nel 1873 come Neckarsulmer Strickmaschinenfabrik, azienda produttrice di macchine per maglieria, è poi passata alla costruzione di biciclette e, dagli inizi del XX secolo, di motocicli e automobili.
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Tarquinio Provini
Figlio di un provetto meccanico motociclista, trascorre l'infanzia nell'officina del padre, iniziando a cavalcare motociclette in giovanissima età.
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Tourist Trophy
Il Tourist Trophy (solitamente abbreviato in TT o IOMTT) è una corsa motociclistica che si corre, solitamente la prima settimana di giugno, sul circuito stradale dello Snaefell Mountain Course, circuito di 60,72 chilometri (37,73 miglia) sull'isola di Man.
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Triumph
La Triumph Motorcycles è una casa motociclistica inglese con sede a Hinckley.
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Walter Schneider
Dopo aver iniziato a gareggiare nei sidecar quale passeggero, è passato al posto di guida e nel 1953 è arrivato al quarto posto nel campionato nazionale, primo tra i piloti privati.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Motomondiale 1959 e Tourist Trophy 1959
- Che cosa ha in comune Motomondiale 1959 e Tourist Trophy 1959
- Analogie tra Motomondiale 1959 e Tourist Trophy 1959
Confronto tra Motomondiale 1959 e Tourist Trophy 1959
Motomondiale 1959 ha 77 relazioni, mentre Tourist Trophy 1959 ha 63. Come hanno in comune 32, l'indice di Jaccard è 22.86% = 32 / (77 + 63).
Riferimenti
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