Analogie tra Motore e Motore ad accensione comandata
Motore e Motore ad accensione comandata hanno 13 punti in comune (in Unionpedia): Ciclo Diesel, Ciclo Otto, Combustione, Energia chimica, Energia meccanica, Meccanismo biella-manovella, Motore a due tempi, Motore a quattro tempi, Motore a sei tempi, Motore ibrido a due/quattro tempi, Motore Wankel, Pistone (meccanica), Pulsoreattore.
Ciclo Diesel
Il ciclo Diesel è un ciclo termodinamico per motori a combustione interna dove, a differenza del ciclo Otto, l'accensione della miscela non avviene attraverso una candela bensì attraverso un procedimento di compressione.
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Ciclo Otto
Ciclo Otto a quattro tempi. Il ciclo Otto, o più correttamente ciclo Beau de Rochas, è un ciclo termodinamico impiegato nei motori alternativi a combustione interna e in particolare nei motori a benzina, i quali sono alimentati da un impianto d'alimentazione e emettono i gas di scarico tramite un impianto di scarico; Questo ciclo rimane ancora oggi il principio di funzionamento della quasi totalità dei motori a benzina del mondo.
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Combustione
La combustione è una reazione chimica che comporta l'ossidazione di un combustibile da parte di un comburente (che in genere è rappresentato dall'ossigeno presente nell'aria), con sviluppo di calore e radiazioni elettromagnetiche, tra cui spesso anche radiazioni luminose.
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Energia chimica
L'energia chimica è un'energia che varia a causa della formazione o rottura di legami chimici di qualsiasi tipo negli elementi chimici coinvolti nelle reazioni chimiche.
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Energia meccanica
L'energia meccanica è la somma di energia cinetica ed energia potenziale attinenti allo stesso sistema, da distinguere dall'energia totale del sistema E in cui rientra anche l'energia interna.
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Meccanismo biella-manovella
Il manovellismo di spinta rotativa, comunemente conosciuto come meccanismo biella-manovella è un sistema per la trasformazione di moto rettilineo alternato in circolare e viceversa.
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Motore a due tempi
Il motore a due tempi è un tipo di motore a combustione interna: alimentato da un impianto d'alimentazione, scarica i prodotti esauriti (gas di scarico) tramite un impianto di scarico.
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Motore a quattro tempi
Il motore a quattro tempi è un motore termico comunemente usato nelle automobili; ne esistono vari tipi, in grado di bruciare molti tipi di combustibili fossili o naturali, come benzina, gasolio, metano, GPL, metanolo, E85 ed E95.
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Motore a sei tempi
Il Motore a sei tempi è stato sviluppato alla fine del XIX secolo per migliorare il rendimento dei motori, permettendo il frazionamento e il prolungamento della espansione, rendendo però necessario un notevole aumento di complessità del motore stesso.
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Motore ibrido a due/quattro tempi
Un motore ibrido a due/quattro tempi, è un motore termico raramente usato; è un normale motore a quattro tempi con lubrificazione a perdere, tipica del motore a due tempi a ciclo loop.
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Motore Wankel
Il motore Wankel è un motore a combustione interna rotativo (perché il pistone non si muove di moto rettilineo alternato ma ruota intorno a un asse); viene alimentato da un impianto di alimentazione con travasi che sono posizionate o nella cassa statorica trocoidale (posizione periferica) o alternativamente, nelle piastre laterali della camera statorica (posizione laterale) e scarica i prodotti esausti (gas di scarico) tramite un impianto di scarico che analogamente presenta luci di scarico in posizione periferica o laterale.
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Pistone (meccanica)
Il pistone è un organo animato di moto rettilineo alternativo del manovellismo di spinta rotativa di una macchina alternativa (per esempio un motore a vapore, un motore ad accensione comandata, un motore diesel, un motore Stirling), su cui agisce la pressione di un fluido.
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Pulsoreattore
Il pulsoreattore (o pulsogetto) è una forma molto semplice di esoreattore nel quale la combustione avviene in maniera intermittente fornendo una spinta ad impulsi.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Motore e Motore ad accensione comandata
- Che cosa ha in comune Motore e Motore ad accensione comandata
- Analogie tra Motore e Motore ad accensione comandata
Confronto tra Motore e Motore ad accensione comandata
Motore ha 100 relazioni, mentre Motore ad accensione comandata ha 28. Come hanno in comune 13, l'indice di Jaccard è 10.16% = 13 / (100 + 28).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Motore e Motore ad accensione comandata. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: