Motore a V e Motore in linea

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Differenza tra Motore a V e Motore in linea

Motore a V vs. Motore in linea

Il motore a V è un motore a combustione interna nel quale i blocchi dei cilindri sono tra di loro separati, rispetto all'asse dell'albero motore, da un certo angolo, secondo la disposizione propria della lettera V. L'angolo formato dai cilindri può variare di molto a seconda del numero dei cilindri e dell'impiego a cui è destinato il motore. I motori in linea sono quei motori a combustione interna nei quali i cilindri sono disposti a formare una sola linea. Questo tipo di motori attualmente rappresenta la grande maggioranza dei motori automobilistici.

Analogie tra Motore a V e Motore in linea

Motore a V e Motore in linea hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Cilindro (meccanica), Motore a combustione interna, Volkswagen.

Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

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Motore a combustione interna

Il motore a combustione interna (MCI) o motore endotermico, impropriamente detto motore a scoppio, è una macchina motrice per convertire l'energia termica, posseduta da un flusso aeriforme aria-combustibile, in lavoro meccanico, reso disponibile all'albero motore, ed usato solitamente per la locomozione o per convertire il suo movimento meccanico (in genere la rotazione) in energia elettrica, tramite un generatore elettrico.

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Volkswagen

Volkswagen, a volte siglata VW, è una casa automobilistica tedesca, marchio fondatore del gruppo Volkswagen.

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Analogie tra Motore a V e Motore in linea

Confronto tra Motore a V e Motore in linea

Motore a V ha 64 relazioni, mentre Motore in linea ha 14. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 3.85% = 3 / (64 + 14).

Riferimenti

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