Motore a V e Renault R31

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Differenza tra Motore a V e Renault R31

Motore a V vs. Renault R31

Il motore a V è un motore a combustione interna nel quale i blocchi dei cilindri sono tra di loro separati, rispetto all'asse dell'albero motore, da un certo angolo, secondo la disposizione propria della lettera V. L'angolo formato dai cilindri può variare di molto a seconda del numero dei cilindri e dell'impiego a cui è destinato il motore. La Renault R31 è una vettura di Formula 1 con cui il team Lotus Renault GP affronta il campionato. La vettura è stata presentata il 31 gennaio 2011 presso il Circuito Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna.

Analogie tra Motore a V e Renault R31

Motore a V e Renault R31 hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Cilindro (meccanica), Motore V8.

Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

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Motore V8

Il motore V8 è un motore endotermico alternativo dotato di 8 cilindri, disposti in bancate separate a gruppi di 4 ed aventi tra loro un angolo solitamente compreso tra i 60° e 90°.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

In quello che appare come Motore a V e Renault R31
Che cosa ha in comune Motore a V e Renault R31
Analogie tra Motore a V e Renault R31

Confronto tra Motore a V e Renault R31

Motore a V ha 64 relazioni, mentre Renault R31 ha 73. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 1.46% = 2 / (64 + 73).

Riferimenti

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